Kamil_89

A objawy zużytego rozrządu jakieś były ?

Koledzy, a co powiecie na taki objaw: silnik wydaje delikatne cykanie/terkotanie po dłuższym postoju (min 8 godzin), dzieje się to po odpaleniu przez ok 1,5 sekundy ale nie przy każdym odpaleniu - mniej więcej raz na 10 startów. Przebieg 95tys, dzieje się to od momentu zakupu przy 76tys, wymieniony napinacz rozrządu, 318d 2012r.

Jesteś pewny, że to dźwięk rozrządu?

Zapoznaj się z art. 278 § 2 Kodeksu karnego i nie psuj opinii o ludziach na poziomie jeżdżących BMW.

Miałem podobny dylemat przy zakupie f30 za podobną kwotę. Na początku odrzućmy 320i ed bo to jest 1.6 320i 184ps - na plus duże możliwości tuningu (okolice 280 ps), na minus: dużo informacji o problemach z tym silnikiem (pompa oleju), mało egzemplarzy na rynku wtórnym (osobiście widziałem tylko jedną wartą zainteresowania w premium selection). W kontekście n47 - u mnie w 318d nie ma nawet piezolelektrycznych wtryskiwaczy i klap w kolektorze więc dość toporny januszowy silnik, trzeba pilnować rozrządu i tyle.

Dla mnie jest kilka rzeczy dziwnych. Auta poleasingowe - są sprzedawane przez leasingowdawcę (jak alphabet) na otomoto albo na aukcjach jak np efl leasing. W każdej z tych sytuacji auto jest wyceniane i ma opinię rzeczoznawcy. Czy handlarz jest ją w stanie przedstawić (może być bez kwoty oszacowania jak nie chce pokazać ile na tym zarabia)? Po drugie w takich sytuacjach jest kiepska możliwość do zarobienia przez handlarza, no bo na czym skoro auto jest sprzedawane po wartości rynkowej? Po trzecie: kto robił chipa - czy leasingobiorca (to powinno być w dokumentach, skąd ma wykres z 4 stycznia?), jeżeli handlarz sam zrobił chipa to dlaczego? Po czwarte - zdobądź historię polis ubezpieczeniowych (np od bimmercheck) w sumie od tego powinno się zaczynać zainteresowanie autem.

A po odpaleniu po nocy masz cykanie przez chwilę? Jak teraz cyka?

Powiedzmy sobie szczerze: F30 ma dużo gorszy układ kierowniczy niż e90. Niestety bliżej jest do fiata punto z włączoną funkcją city niż do topornej precyzji e90. Niestety wynika to z przyjęcia filozofii mikrohybrydy: jak najwięcej rzeczy w pełni zasilanych energią elektryczną bo i tak się ją odzyskuje przy hamowaniu

Jaki przebieg? U mnie czasami coś cyknie przy odpalaniu prze 2 sekundy, ale nie zawsze i na 100% nie wiem czy to rozrząd

Hybryda plug-in nie jest samochodem elektrycznym w rozumieniu ustawy o elektromobilności - nie ma do niej zastosowania limit 225 tys

a w jaki sposób? Pierwszy sposób to optymalizacja na poziomie ustalenia czasu trwania leasingu - ostatnia rata i wykup za 150tys (w tym nieodliczony vat) wtedy nowy limit ma zastosowanie tylko częściowo kiedy leasingujesz auto a później sobie amortyzujesz 150tys w 100%. Drugi sposób wymaga już trochę więcej (w gratisie jest też optymalizacja VAT) ale trzeba się za to zabrać min. 3 miesiące przed zawarciem umowy, mieć gotówkę na dużą ratę inicjalną i doradcę podatkowego, który ogarnie interpretację podatkową no i skłonność do poniesienia jakiegoś tam ryzyka :evil: Jak ktoś kupuje auto za 300+ to się opłaca bawić

Nowy limit leasingowy to ponad 180tys brutto, po rabacie zmieści się klekot ze steptronikiem i mpkakiem więc bez obaw, poza tym nowy limit też można optymalizować :D

Pokaż fotki z czasu, kiedy przekraczała granice, może być ciekawie :D

Z deszczu pod rynne... Masz 70tys. Kasa w sam raz żeby szukać przedliftowego auta od pierwszego właściciela, raczej poleasingowego, raczej gorzej wyposażonego. Jak z takimi zasobami będziesz chciał 328 albo 330 i to jeszcze na full opcji to kupisz ulepa z USA. Poszukaj 316d albo 318d (ten sam silnik) albo 320d, na którym nikt nie robił przewałów i ciesz się samochodem albo dorzuć ze 40 tys do budżetu i rozglądaj się za 330i.

Diesel + automat + mpak to 199tys brutto. Poszaleli z opcjami i tyle. Większość aut na drogach będzie wyglądała tak: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-20d-limuzyna-g20-nowy-taniej-ID6y9VFZ.html#c3b2d97d61 Czyli 320d+automat+jakiś dodatek w stylu lepsze światła da 180tys brutto po rabacie 15% wyjdzie 153tys brutto.

Takich aut najlepiej szukać w premium selection,alphabecie, licytacjach poleasingowych. Te które wysłałeś sprzedają się już od pół roku sądząc po zdjęciach. Ja prawie rok temu kupiłem za 65tys brutto 318d z premium selection z xenonem za 65tys brutto, więc da się ale trzeba trochę poszukać, bo jak auto jest w dobrym stanie to znika w kilka dni. Pamiętaj żeby sprawdzić historię polis ubezpieczeniowych u bimmercheck + badanie powłoki lakierniczej. Silnik 1.6 raczej bym odpuścił.

https://piasecznonews.pl/tragedia-w-lazach-jedna-osoba-zginela-walka-o-zycie-drugiej-trwa/ https://piasecznonews.pl/w-wypadku-zginela-kobieta-aleja-krakowska-w-strone-grojca-zamknieta/ Jakieś sugestie jak mogło do tego dojść, że słup rozciął f11? Ulep?

To już nie o to chodzi. A jaką jednostkę napędową można wybrać w f30 jak się kupuje auto z początku produkcji? Z diesli jest tylko n47. Napinacz nie był zepsuty tylko puszczał olej po dłuższym postoju. 99% ludzi by tego nie zauważyło a później byłoby biadolenie że panie nowe auto a rozrząd hałasuje. Nowy napinacz 240 zł brutto i jest spokój na 5 lat. No tragiczna jednostka napędowa

Czemu?

Tak, z pełnym serwisem :D Akurat nie mam do nich pretensji, bo opony było widać, a napinacz jedynie dawał oznaki zużycia przy odpalaniu na zminym.

A ja kupiłem f30 w salonie z premium selection i przebiegiem 76tys. Miała na sobie łyse zimówki i łyse letnie w komplecie. Do tego padający napinacz łańcucha rozrządu. Po zakupie wymieniłem w niej więcej niż w e90 kupionej z przebiegiem prawie 300tys. Może dlatego, że w e90 wymaniłem tylko amortyzatory przy 360 tys i jeden bezpiecznik :D

Sprawdzenie: na słuch albo pomiar wyciągnięcia łańcucha w ASO za 500 PLN brutto. Przy takich przebiegach (plus 100 tys które handlarz skręcił) zrób wymianę za 3 tys i masz z głowy.

W e90 nie miałem navi i jakoś mi tego nie brakowało, fakt kurnik wygląda lepiej. W f30 jest navi prof a jakoby jej nie było. Google bije ją na głowę jeżeli chodzi o wyszukiwanie trasy, omijanie korków itp. Jedyny fajny bajer to wyświetlanie na zegarach odliczania do skrętu (przydaje się czasami w miastach).

Dokładnie, mój jest ios i został na noc. Nie polecam :D

W f30 raz zdarzyło mi się zostawić przez przypadek adapter na noc. Rano pojawił się komunikat o niskim poziomie naładowania akumulatora. Adapter był ciepły :evil: W e90 nie testowałem