słonik40

Tez znam osobiście jedna osobe który po autach typu x5, gle, xc90 nabył v klasę i jest zachwycony.

Akurat jeśli chodzi o płazy to mamy dużo ładniejsze niż w wielu miejscach Grecji, Hiszpanii czy Francji, problemem jest brak pogody. @adam co mnie obchodzi jak szybko mozna jezdzic w Hidzpanii? Tam wiekszosc lata samolotem a na miejscu najlepiej wypozyczyc Skuter lub motor albo cabrio. Napisz może lepiej jak wrażenia z przyklejania się do ceraty i grzania w czachę w tak ciepłym kraju :D coraz więcej ludzi na polskim forum tesli na to narzeka. Kiedyś odkopię wszystkie wady które wypisałem po jeździe testowej które tak obśmiałes i pokaże na przykładach innych jak wiele się nie pomyliłem :D

Jako wieloletni mieszkaniec Trójmiasta zawsze mnie to dziwiło dlaczego ludzie z południa jadą nad polskie morze gdzie ciężko trafić z pogoda jak kilometrowo to samo a czasowo to i szybciej można dojechać do Chorwacji a tam przynajmniej pogoda gwarantowana. Dobrze ze chociaż teraz jest autostrada północ południe.

Natłukł zes tych kilometrów więcej jak Adam z Norwegii :D Trochę kwiatków z forum tesli Oczywiście na smieciowozie cisza, zajęci opluwaniem innych marek :D

Adam a ja ci cały czas sugeruje wychyl trochę czasami nos z za excella i monitora. Po co komu xdrive? Bo klienci chcą 4x4.od kilku ładnych lat samochody z rwd sprzedają się słabo, klienci wybierają xdrive. U mnie wszystkie nowsze bmki, które jeżdżą po mieście maja xdrive, kiedyś w salonie handlowiec wprost powiedział, ze mało które bmw wyjeżdża bez xdrive, nawet w tych najsłabszych silnikach. Myślisz ze ktoś kto kupuje takie 320d martwi się czy będzie miał przyspieszenie 7,8 czy 7,9? Było tez wielokrotnie pisane ze 100-200 w xdrive jest dużo gorzej a ludzie jednak cały czas kupują. Sam zreszta pisałeś ze w Norwegii suvy bez 4x4 się nie sprzedają. Takie czasy, większość chce mieć napęd na 4 łapy.

No i miszcza elona tez dopadł problem łańcucha dostaw https://www.thetimes.co.uk/article/new-tesla-factories-are-burning-through-cash-says-elon-musk-w7ndhjpr6 po przeczytaniu tego artykułu tak się zastanawiam czy Chińczycy nie załatwia elona na amen przez zaangażowanie się w wojnę Ukrainy z Rosja. Elon ma u nich jedna fabrykę, pilnie potrzebuje od nich baterii oraz innych komponentów. Krotko mówiąc Chińczycy trzymają go za jaja i może się to dla niego złe skończyć.

No ciekawe. Ostatnio obejrzałem sporo filmów Daniela grzyba który jezdzi na codzień różnymi teslami i w wielu zgodnie twierdzi ze przyspieszenia są na codzień niepotrzebne i nawet ponad 6 sekund jest zupełnie wystarczające wiec może pora na grow up, grow up. Co do napędu na 4 koła to większość osób go bierze bo poprawia bezpieczeństwo. Na mokrym i śliskim ani nie zarzuci ci dupy ani przednie koła nie będą boksować, zdradzę ci nawet tajemnice w wielu autach napęd na 4 kola pogarsza nieco przyspieszenie do 100 a już na pewno do 200 a ludzie i tak go wybierają. Why?

Dokladnie ten pseudoportal prowadzi jakiś studencik, który sam się przyznał w którymś z artykułów ze się targetuje na tesle bo czuje w tym dobry biznes. Wczoraj wywalił wielki artykuł jak to w elektrycznej toyocie odpadają koła, ale ze w nowiutkich teslach model 3 padają baterie to jakos cisza(pojawiają się wpisy na polskim forum tesli modely3/y) na fejsiiku. Podobno wtedy laweta i miesiąc czekania na wymianę baterii według relacji jednego z nich. Radzę omijać szerokim łukiem lub czytać z dużym przymrużeniem oka.

U mnie w g30 to samo. Jak ktoś niechlujnie zdejmie pas w taki sposób ze jest przekręcony klamra do słupka to wtedy stuka. Zdarza się tez ze stuka gaśnica która jest montowana pod fotelem pasażera i to tez warto sprawdzić.

Zaintrygowalo mnie to co napisales, spojrzalem w dane producenta i sie po prostu do nich zblizylem. Producent podaje dla Jazda pozamiejska srednie zuzycie 3,5-3.7 litra/100 :D te 3.5 wedlug katalogu dotyczy wersji nisko emisyjnej, ale nie wiem czym to sie rozni bo silniki te same.

Automat w Volvo ma 8 biegów i serio tyle pokazał mi komputer. Specjalnie nie oszczędzałem, ale jechałem grzecznie w peletonie i dosłownie kilka wyprzedzeń na 400km. Ruch był duży w dwie strony ale płynny tak miedzy 50-90 km/h, wyprzedzać się niemało bo z naprzeciwka ciągła cos jechało :D sam byłem w szoku i żałuje do dziś ze zdjęcia nie zrobiłem :D

Widze sporo amatorów na glc :D :D z tym zaśnięciem cos jest na rzeczy jak jadę tak do 130km/h autostrada to zona na mnie krzyczy żebym przyspieszył bo ja nuży. Odnośnie spalania diesla to ja kiedyś 190km Volvo 2.0 diesel skrzynia automat spaliłem 3,7 litra na sto na trasie około 400km krajówkami na mazury, dlatego trochę niesprawiedliwe jest porównywanie kosztów zużycia pradu podróżnika który się toczy 120km/h do kogoś kto jedzie 160-180km/h, u mnie w g30 tez potrafiło 5.8 na krajówkach spalić, a tak przeważnie jak jadę płynnie to 6-7, autostrada poniżej dychy nie schodzi, no może jak jadę te około 140 to 8 litrów na sto jest, miasto to samo powyżej dychy

To jest niebywale co potrafi zrobic dzisiejszy marketing. Wcisnac ludziom auto duzo drozsze aby wydawalo im sie ze jezdza taniej. Zmusic jednoczesnie aby poprzez wymuszona trase/predkoc/postoje to oni stali sie slugami samochodu a nie odwrotnie i jeszcze sie z tego cieszyli :D

Akurat się zgodzę ze pędzenie 250km/h mijając sznur aut jadących 120km/h jest bardzo ale to bardzo niebezpieczne ale gdybys rejestrował to co inni użytkownicy piszą to zapewne zapamietalbys ze np a1 gdansk - Łódź jest przez większość roku pusta. Wielokrotnie pisałem ze w sezonie jesień-wiosna można przejechać ten odcinek z gazem w podłodze praktycznie przez cały czas mijając jedynie od czasu do czasu pojedyncze auta. Z kolei w każdy początek i koniec długiego weekendu, czy tez weekendy wakacyjne jest koszmarny ruch, ogromne korki na bramkach aż do otwarcia bramek z bezpłatnym przejazdem aby ten ruch rozładować. Dlatego tez pisze ze nikt nie dostawi niewiadomo ile ładowarek na kilka dni w roku a to znaczy ze w momencie kiedy przeciętny Kowalski będzie korzystał z autostrady to sie nie naładuje. Ja bym obstawiał raczej 5-15 minut. Bjorn testował zasięg przy stałej 200km/h wyszedł 140km co daje około 40 minut. Zuzycie rośnie wykładniczo wiec po kilku minutach zabawy bateria pusta :D

- W weekend zrobiłem około 650km dzisiaj tankowałem za 440zl, przy aucie za 200+ żadna różnica. - miedzy da się przejechać a czerpać przyjemność z przejechania trasy jest ogromna różnica. Mi duża predkosc, walnianie, przyspieszenie dają ogromnego banana na twarzy. Kupic auto za ponad 200 czy 300k żeby się tylko kulać i nie mieć z tego przyjemności to już lepiej w pociąg wsiąść - albo masz cos nie tak z wycieraczkami albo nawet i to tesla skopała. To jest akurat racja ze samochód po jeździe autostradowej jest zasyfiony robalami, zreszta nie tylko wystarczy przejechać się wieczorem i jest to samo. Robale tez Nie są przez cały rok ale tylko w okresie późno wiosennym-wczesno jesiennym ale jakos nigdy nie stanowiło to takiego problemu żeby trzeba bylomwolniej jechac albo zwalniać. Argument z dupy. Anyway problem rozwiązują wycieraczki plus użycie spryskiwaczy. - 70 minut przystanki plus jak koledzy pisały nimimum godzina poprzez tragicznie niska predkosc. Różnica jest ogromna. Podróżując szybciej przez sama predkosc skracamy czas podróży co tez przekłada się na mniejsza konieczna liczbę przystanków.

Dokładnie. Garbata szyba plus bardzo niska, krótka maska powoduje ze to jak się mija to wyglada fatalnie. Sytuacje pogarsza dach po obu stron szyby sterczący jak jakieś pałąki. Tyl natomiast to projekt sprzed 20 lat. Zreszta od 10 lat się nie zmienia a już w chwili debiutu model s był robiony na starych komponentach innych firm. Moja córka uważa ze ten samochód wyglada biednie z zewnątrz. Pytanie jeszcze gdzie można coś zjeść na tym parkingu i skorzystać z toalety? Za tym widocznym płotem cy gdzieś na tzw krzywy ryj na pobliskiej stacji?

Wszystkie zdjecia tesli sa zawsze z boku bo linia boczna wyglada bardzo OK. Pokaz auto z przodu lub tylu :D :D Adamie spojrz w kalendarz i na godzine, bo nie wiem czy zauwazyles ale jest srodek tygodnia i przecietny kowalski w robocie dzisiaj o tej porze siedzi wiec kto tam ma sie ladowac oprocz polskich sloikow (no offence) ?? :D

Kia ev6 pomimo ze pokazuje większe zużycie, duzo mniejszy zasięg i ma praktycznie taka sama baterie zajezdza dalej no i ładuje się i szybciej i skuteczniej. Cuda jakieś. Na wolniejszych ładowarkach wyciąga sporo więcej. Szalona infrastruktura niepozwala na przejazd aż dwóch samochodów jednocześnie, musza ladowac się na zmianę. Zasięg tesli model y performance przy prędkości 120km/h to oszałamiające 300km przy dobrej pogodzie. Samochód idealny dla ludzi z problemami z pęcherzem

Nikt tego nie wiem co będzie za 20-30 lat i można to sobie tylko gdybać. Na razie technologia bateryjne szoruje po dnie w stosunku do zapotrzebowania. W samochodach elektrycznych o większych zasięgach w bateriach sa stosowane metale zadkie, których ceny lecą w kosmos, natomiast baterie ograniczające te netale maja słaba gęstość i żenujący zasięg. Do tego dochodzi czynnik degradacji który dopiero wyjdzie za kilkanaście lat. Na dzień dzisiejszy w pierwszych samochodach elektrycznych typu leaf czy tesla roadster po 10-14 latach baterie padają jak muchy a to sa samochody nieprzekraczające średniego wieku auta w Polsce. Jeszcze rok temu unia walczyła z węglem, nakładała na nasz kraj ogromne kary znanego wydobycie, dzisiaj Niemcy, Holandia i wiele krajów unii wraca do węgla bo brak alternatywy. Na dzień dzisiejszy samochod elektryczny nie ma żadnych zalet w stosunku do spalinowca. Jego produkcja jest wiele droższa, utrzymanie tańsze jedynie przez sztuczne opodatkowanie i zasięg nieciekawy. Unia może dalej się oszukiwać, dotowac te auta podczas gdy jednocześnie koncerny samochodowe podnoszą marże. Tak naprawdę z naszych podatków napychamy kieszenie firmom motoryzacyjnym Co doninfrastruktury. Tak to teraz wyglada także właściciele elektryków weekendy niedługo będą spędzać w domu

Porównanie technologii audi oraz tesli przez mechanika wyspecjalizowanego w naprawie tesli. Wnioski: audi duzo bardziej zaawansowane i lepiej zaprojektowane technologicznie. Po prostu lepsze auto.

Pod jakim względem samochód elektryczny jest prostszy w obsłudze od auta spalinowego z automatyczna skrzynia? @randall jedna jaskółka wiosny nie czyni. Tak samo można znaleźć przypadki awarii baterii zaraz po kupnie. Zwróć uwagę ze poki co to baterie tylko bardzo mocno drożeją i są coraz mniej dostępne. Resztę odpowiedz sobie sam.

To jest zadziwiające jakie ludzie potrafią dorobić ideologie do piramidy finansowej zbudowanej na kłamstwach i bajdurzeniu i nie mam szacunku do ludzi którzy go nie maja do własnych pracowników. Zeby być precyzyjnym musk nikogo nie wyrecza tylko bawi się za kasę zebrana z piramidy coś jak swego czasu pan plichta z Gdańska i linie lotnicze olt. Pamięta ktoś?

Ostatnio gdzieś mi mignęło ze Polacy mimo drakońskich mandatów nie zmienili przyzwyczajeń i dalej jeżdżą tak samo :D ake ja trochę zmiennej beczki. Chciało by się żyć a nie mówiłem? https://elektrowoz.pl/auta/volkswagen-wyprzedzi-tesle-pod-wzgledem-sprzedazy-elektrykow-w-2024-roku-to-juz-pewne/ Jak mi szkoda tych wszystkich jelonków ubranych w akcje po 1200 dolarów za sztuka Wierzących w miliony autonomicznych taksówek którzy uwierzyli w bajki idioty napychajac mu kieszenie który roztrwaniania miliony dolarów na dziwne tunele, twitery czy tez inwestuje nieudolnie w bitcoiny. Najwyraźniej zaczyna mu się [BAD] palić bo podwyżek aut nie ma końca a do tego chce wywalić 10 procent pracowników na bruk…

I zeby oddać prawdę to tylko 1.6 procenta wypadków jest na drogach z przynajmniej dwoma pasami wyjednał stronę czyli drogi te sa statystycznie duzo bezpieczniejsze pomimo ze ludzie jeżdżą duzo szybciej ale w sumie rozumiem ze skoro ktoś po takiej drodze jest zmuszony podróżować 90-120 to mu gul strzela ze inni jada szybciej :D

@klakierek u mnie w weekend okolo 650km w 2 strony. Wyjechalem z pelnym bakiem, na stacji zadnej nie bylem, nawet kontrolka mi sie jeszcze nie swieci. Tez potrzeby zarcia hotdogow ani toalety po drodze niedoswiadczylem. Obiad zjadlem patrzac na morze sluchajac szumu fal a nie na stacje benzynowa w akompaniamencie szumu aut :D