Witam. Jest problem z bmw e87 1.6 2009 n43b16aa a mianowicie silnik padł, ojciec wymienił silnik kompletny, sprawny odpalany przed demontażem, złożył wszystko, tylko że nie zauważył masy przy wiązce koło sterownika silnika i jej nie podłączył i zaczął kręcić rozrusznikiem, wynikiem tego jest ze auto nie odpala, brak komunikacji z sterownikiem silnika, łączy się z wszystkimi innymi sterownikami tylko nie z silnikiem, błędy jakie są w modułach to brak komunikacji z ddm. Wymieniony sterownik silnika, cas, frm pod schowkiem, efektu brak. Ma ktoś jakiś pomysł. Dodam że te sterowniki są z auta z którego jest nowy silnik.

Wiazka dobra? Jakim programem robiona diagnostyka ?

Przed wymiana silnika było wszystko ok komunikacja z wszystkimi sterownikami

A po co przekładaliście sterowniki z auta dawcy?

Jesteś pewny dwóch oczek na prawym kielichu? Jedno to plus, drugie to minus, a oba idą z wiązki silnika. Spotkałem się już z sytuacją, gdzie mechanik źle podłączył wspomniane oczka(najczęściej oba do masy). Skutkiem był właśnie brak komunikacji sterownika silnika

Ok sprawdzę, szczerze to nie patrzyłem, to mój ojciec wymieniał silnik w swoim e87. Oby to było to. A sterownik wymieniał dlatego że podlaczyl tylko plus a masy nie podlaczyl i zaczął kręcić a był brak komunikacji z komputerem po podłączeniu masy więc stwierdziliśmy że mógł się komp spalić

Nie ma możliwości odwrotnie bo plus na 8 a minus na 6. Ma ktoś pomysł jakiś co jest

Posprawdzaj bezpieczniki

Podstawa to sprawdzenie zasilania do sterownika silnika, oraz czy dochodzi "wake-up" do niego.

Jeśli jest to czy przekaźnik DME/DDE dostaje zasilanie czy załącza się i podaje zasilanie na sterownik. Po latach styki robocze przekaźnika są nadpalone i maja problem z przewodzeniem

Tylko ze dziwne ze przed wymiana silnika było wszystko ok.

A wie ktoś gdzie i czy w ogóle jest jakiś przekaźnik od sterownika silnika, bezpieczniki wszystkie ok

Oczywiście że jest-musi być...

Połowę problemu miałeś gdy auto nie mogło odpalić,lecz gdy zacząłeś podkładać graty z dawcy problem się powiększył...

Wygląda to na problem z immobiliserem.

Spróbuj wykonać wszystkie adaptacje elektroniki ECU oraz spróbuj odpalić drugim kluczykiem

Ile mocy ma to autko?