MaksymW

Ale tylko tłumik końcowy mam wymienić na normalny tak?

Bo pare osób mi już powiedziało że raczej to nie wpływa aż tak na pracę silnika :(

Witajcie Mam taki problem ze swoim compactem z silnikiem 2.5i czyli M50B25. Ma słabe przyspieszenie, do setki wychodzi 8 sekund. Nie mogę zejść niżej... W czym może być problem? Ile 17 calowe felgi mogą dodawać mi czasu do sprintu 0-100km/h? Miałem poprzednio 325i w limuzynie na 15 calowych felgach i zszedłem nią do 6,8 sekundy. Dodam że wyczyszczona jest przepustnica, krokowiec, nowe świece, nowy filtr paliwa, nowy filtr powietrza, nowy olej, nowa guma od przepływki, wszystko oryginalne... Co jeszcze sprawdzić? Tylko nie piszcie że ile oczekuje po 2.5i bo denerwujące są takie posty nie wnoszące nic do tematu. Wiem że powinien lepiej iść oryginalnie i tyle.

Ale pisze że ten stan jest realny, bedzie 0 to braknie paliwa i silnik zgasnie.

Haha raczej nie ale kto wie. Ale mam tyle paliwa ile pokazuje, jak skoncze do 0 to zgasnie po prostu...

Witajcie Mam problem ze swoją 325i M50B25. Nie wiem o co tu chodzi, no ale to jest strasznie dziwne :/ Dużo już wymieniłem w niej części i dalej to samo. Nie ma żadnej plamy pod autem, paliwem nie śmierdzi ani nic ale jest taki problem, że zatankuje powiedzmy za 50zł, pojeżdze 10 minut normalnie, odstawiam auto na noc, rano przychodzę do auta włączam zapłon a na wskazówce normalnie mniej paliwa o 1/3 :/ Przed nocą normalnie jest tyle paliwa ile zatankowałem, a rano już o wiele mniej :/ Nie ma żadnego wycieku paliwa pod autem, nie śmierdzi! Jak by wyparowuje to paliwo... Co to może być?

Ja robiłem swap w swoim compakcie miałem 1.8ti mam 2.5i M50. Jestem zadowolony :)

A dzwoniłeś pod 998 czy miałeś gaśnicę :D? A tak poważnie to myślę że potopiły Ci się kable które idą od przekaźników do komputera, na 99%. Musisz pociągnąć nowe, a najlepiej kupić instalacje z jakiejś innej e36 ;)

Jedź na podnośnik do jakiegoś dosyć dobrego warsztatu gdzie mają dobrego mechanika i odpal silnik, wrzucaj wsteczny zobacz czy jest stuk, jeśli jest to wyczajcie od czego on może być, być może coś zauważycie.

Miałem to samo w mojej, ten sam silnik i coupe. Sprzedałem komuś z okolic Nowej Soli. Może teraz Ty nią jeździsz? Twoja coupe jest srebrno/błękitna taka? Mi mówili że sprzęgło mam skończone i dlatego mi szarpie tak... Na tym akórat się nie znam, jak redukowałem to tragedia czasami tak mocno walnęło że masakra.

Ja miałem w swojej ten dyfuzor z Allegro do zwykłego zderzaka i wyglądało bardzo ładnie. Naprawde. Szkielet zderzaka bardzo mało się różni M-PAKIET od zwykłego, kto nie zna ten nie rozpozna! Kupuj tą dokładke i wkładaj do zwykłego, nie opłaca się oryginalnego z dokładką bo wyniesie Cię jakieś 500zł więcej bo pod kolor nie dostaniesz zderzaka i też musisz dać ze 400zł za oryginał plus malowanie.

Ha mam to samo w moim Compactem... Co to może być koledzy?

Od 316 jest taka sama??? Na 105% ?

Witam W mojej E36 325i jest skrzynia że tak nazwę 4,5 biegu haha :) Taką kupiłem już bo ktoś tym latał bokami i chciał chyba zrobić driftowóz z tego auta. Otóż poprzedni właściciel powiedział mi że w tej skrzyni są normalnie 4 biegi a jak chce się wrzucić 5 bieg to zamiast piątki jest tak jakby 4,5 - obroty idą odrazu 1000rpm do góry jak wrzucę z 4 na 5. On mówił że wyjął jakiś tłoczek czy coś takiego, może wiecie o czym on mówił? Chciałbym zrobić tą skrzynie biegów na normalne 5 biegi, mam drugą skrzynie na części i chcę złożyć moją do kupy. Jak to jest zrobione? Co on tam namodził w tej mojej skrzynce? Co bym musiał wyjąć z tej skrzyni na części którą mam?

Na początek zrób sobie komputer. Nie chcę tu nikogo reklamować ale na Allegro jest pewnien Pan który robi chipy do twojego auta. M50B25. Podniesie Ci realnie i prawdziwie moc i przesunie odcinkę. Jego nick Ci wyśle na pw.

Wstaw od E46 po lifcie. Proste.

Komputer do twojego silnika około 150-200zł. Zamienisz sam.

Z drugiej strony gadałem z moim dobrym kumplem który siedzi tylko w Bmkach tylko nowszych modelach, składa robi remonty wszystko, taki magik co do mechaniki. On mówił że raczej nie powinien mi tłumik dławić bo przecież w tłumiku idzie też zwykła rura przez całą puche a dookoła rury jest tylko siatka i wygłuszenie czyli wata... Więc nie powinno być róznicy.

Haha OK dzięki :) Zauwazylem ze tlumik od E60 jest bardzo podobny kształtem i wielkościowo do Compakta. Będę musiał wziaść od brata taki tłumiczek i pospawać mocowania i do compacta. W swojej limuzynie 320i wstawiałem tłumik w jeden od e46 a w drugiej od X3 i było lala :)

Tłumika z 323ti nigdzie nie znajdę do kupienia, nie ma żadnych szans... Nawet allegro. W compakcie jest dużo miejsca na tłumik z tyłu, na 100% więcej niż w limuzynie. A co myślicie o tym wgniocie? On może psuć osiągi?

To wykaże w 100% pewnośc że mam dobry przelot?

Witam Jak każdy jest w temacie to wie jakie mam problemy z moim silnikiem... Mam compakta wywaliłem silnik 1.8ti wsadziłem 2.5i. Problemy są takie, że spala ogromnie dużo i falują obroty na postoju i nie ma takiej mocy powoli się wkręca do odcięcia podczas jazdy. No i powymieniałem praktycznie wszystko, więc teraz spojrzałem na mój wydech. I proszę nie piszcie wymień świece itp bo ja już wszystko powymianiałem nawet sonde na nową oryginalną. Pokażę Wam zdjęcia teraz jaki mam wydech wsadzony, został oryginany z 1.8ti a na dodatek w jednym miejscu rura wydechowa jest wgnieciona na połowę średnicy rury. Wszystko jest na zdjęciach. Teraz pytanie. Jaki wstawić wydech? Co z tym zrobić? Jak to rozwiązać, od początku od kolektora polecieć rurami od 325i, powstawiać strumienice i tłumik końcowy dać od 325i? Czy teraz z takim tłumikiem spadają mi osiągi? I jeszcze jedno, czy może być błąd sondy lambdy i spalanie większe przez taki tłumik nieoryginalny tylko od 1.8ti? ZDJĘCIA: http://img825.imageshack.us/img825/724/14655463.jpg http://img515.imageshack.us/img515/1484/91679078.jpg http://img338.imageshack.us/img338/6554/16227358.jpg http://img258.imageshack.us/img258/1637/51542920.jpg http://img232.imageshack.us/img232/9051/19740708.jpg

Mam wszystko Boscha, komputer silnika itp. Oryginalną pompke, ale raz ją słychac a raz nie... moze to zapchany filtr paliwa?

Kolego nie jesteś w temacie chyba bo ja już dawno pisałem na forum co i jak, co powymieniałem itp. Ale zacznę od początku, byłem na kompie i pokazał błąd sondy. Wymieniłem na nową oryginalną Boscha i dalej to samo. Gume od przepływki też wymieniłem bo była lipna, wymieniłem filtr powietrza itp. Ale zauważyłem jedno, że pompka paliwa strasznie wyje, jej nie powinno być raczej słychać a słyszę ją normalnie jak jadę. Czy to normalne? Jak pompka paliwa jest uszkodzona to może też więcej palić?

Dalej to samo :/ :/