kiloff

niewiem jak jest z 3.0, ale co do 2.0 i 2.8 to przeciez czesci sa te same (przynajmniej w E36), co do ubezpieczenia - ja place wiecej o 70 zlotych na rok .. a tak szczerze to 2.8 pali mi niecaly litr wiecej niz 2.0 (pisze o gazie) jedynie co do gazu to tak jak napisales - swiece, cewki itd .. poprostu silnik jest duzo bardziej czuly na wszelkie niedomagania... ale sie nie psuje od gazu - poprostu gaz wychwytuje te usterki .. i dlatego przed zagazowaniem powinno sie najpierw pojechac na dokladne przeswietlenie silnika i osprzetu .. mike68 - myslalem ze mniej pali 2.0d (bo sam sie nad takim wlasnie zastanawialem w przyszlosci ..)

no i ile ci to 2.0 mniej pali od 2.8 czy od 3.0 ?? litr na 100km ?? czy moze poltora .. :duh:

zwracam honor .. nie zauwazylem .. ladnie ci ja wypucowali .. i pomimo baloniastego przedniego kolka furacz sie pieknie prezentuje ..

1. hardtop to masz wypasik (pomalwoalbys go w koncu ??) 2. wycieraczki pod nogi - :lol: - masz szczury w garazu ?? (ta od kierowcy - odzalowalbys kilka groszy i je wymienil .. ;) )

odpowiem za niego : z przodu tez, poszerzyc bedziesz musial bardzo, jak cie stac to kupuj gwint (na niemieckim ebayu FK jest juz od 2300 zlotych :8)

mi podchodza jeszcze te 19" od najnowszej m3 .. szkoda tylko ze na tyle jest taki problem je upchac .. choc podejrzewam ze gdyby sie czlowiek postaral i dal straszna koze na tyl to by jakos weszlo ..

ja w piatek ponoc jakis egzamin mam, wiec tez zapewne nie omieszkam odbic swoich tlustych lap na cabriu .. :twisted:

Świrowi weszły te Brocki 225/45/17 na 10 cali z ET20 i nie obciera :shock: :shock: :shock: , no ale on ma podklepane ranty i wogóle BMW z 4 cwiartek składaną to na spawach mu te 3 cm przybyło :wink: on chyba mnie nigdy nie przestanie zadziwiac .. pamietam jak on jezdzil z RH z ETchyba 20, a ja mialem na styki identyczne RH z ET35 .. tak ze nie mam pojecia jak mu weszly te brocki .. KUJON : jak masz fote jej (nie twojego cabria ktore juz jest na wszystkichy forach jakie tylko w polsce istnieja, a tej czerwonej kuety) na brockach to podeslij :norty:

niewiem czy podklepiesz az 17mm samych rantow ... podejrzewam ze jesli nie zalozysz 205 na tyl to nie wystarczy tylko podklepac ...

tak - masz sie kierowac na lancut .. rzeszow oraz rozklad jego ulic jest naprawde bardzo prosty i nie ma mozliwosci sie zgubic tam .. zdradz nam cos wiecej do czego to cabrio ma byc wykorzystywane i dokladnie kiedy bedzie mozna sobie je poogladac w tym auchanie ..

byc moze ... ale nie to jest tu istotne .. sam sie zastanawialem jak moglo tak byc ze o ile za pierwszym razem wlali 7,5l i bylo na max, o tyle za drugim wlali 6,5 (wtedy dopiero sie dowiedzialem ile do M50 miesci sie oleju) i tez bylo na max ..

u mnie pewien "mechanik" rowniez podczas wymiany oleju wlal mi 7,5 litra .. bo dopiero wtedy mial na maximum (i o dziwo bylo caly czas na maximum a nie wyzej - jedynie kontrolki do wymiany oleju zaczeli mi bardzo szybko gasnac) .. jednakze zorientowalem sie dosc szybko ze sie delikatnie mowiac pomylil .. i kazalem sobie wymienic ponownie wlewajac tym razem dokladnie tyle ile ma byc - czyli 6,5 .. i rowniez (po odpaleniu silnika i chwili pochodzenia) bylo na maximum ..

czarny kolor jak najbardziej .. ale nie do czarnej skory wewnatrz a do bananowej .. niestety malo ich wyszlo (w E36) i straszny problem trafic na taka skore .. a poza tym to z kolorow - niebieski w E36 M3 po lifcie (nie znam nazwy) i fiolety .. czarny moze i jest ladny ale strasznie trudny w utrzymaniu .

billybad : musze cie zapewnic ze nigdzie miska nie uderzylem .. malo tego - przez wszystkie lezace policjanty przejezdzam bez problemow .. w chwili obecnej pomimo dosc duzej pokrywy snieznej i nie zawsze odsniezanej drogi tez jakos sobie radze .. ;) mialem wczesniej -40 i caly czasy denerwowal mnie przeswit pomiedzy kolem a nadkolem .. teraz w koncu przeswit ten zostal zlikwidowany to "jednego palca" i jest idealnie ..

no to jestem burakiem .. moze rozwiniesz swa mysl ??

a to wszystko zalezy od wysokosci zawieszenia ?? jak tak to zakladam airride :mrgreen: :mrgreen: do tworcy watku : ja wyznaje cos innego - zaloz, pojezdzisz, przekonasz sie .. albo zmienisz na seryjny .. albo zawsze bedzie ci sie wydawalo ze jeszcze centymetr to mozna by bylo dac nizej ... :8)

nie ma najmniejszego sensu : - utrudnione wjezdzanie na jakakikolwiek kraweznik, podjazd etc. - przy okazji kazdej dziury wolasz glosne "o ^%!@^%#" - przewaznie juz jest za pozno - calkowity brak komfortu - watpliwej urody samochod o wygladzie splaszczonej zaby - w zimie nie ma najmniejszych szans przejechac nie uwadzajac podwoziem i zderzakami - szybsze zuzycie wszystkich elementow gumowych w zawieszeniu - wiadomo - jak twarde to po chwili zaczynaja w srodku wszystkie plastiki skrzypiec - jazda wiecej niz 5km do sklepu staje sie straszna uciazliwoscia, a pomysl zeby wyjechac gdzies na wakacje brzmi prawie jak pomysl z krainy fantazji - seryjne zawieszenie jest przeciez super - tak wiec po co wymieniac cos co jest wspaniale - to tak samo jak z felgami - wsadzaj 15", ew jak jestes straszny hardocorowiec to pomysl o 16" - ale uwazaj - robisz to na wlasna odpowiedzialnosc bo wtedy powodujesz zagrozenie w ruchu !! (wyczytane na tym forum)

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img110.imageshack.us/img110/586/img0871resizezs2.jpg

KUJON : na fotke.pl wklejales juz to zdjecie ?? powodzenie mialbys ..

yeahman : z twojego podejscia wynika ze ty sam uwazasz kierowcow BMW za dresow itp. .. prawda taka ze takowi juz dawno przesiedil sie na inne marki ... a BMW jezdza teraz tacy jak KUJON : huherko ktoremu sie wydaje ze jak zaklada swiezutko wyprany dresik, lancuch i jedzie sie lansowac po miescie to wszyscy dookola mysla ze to on w tym miasteczku rozdaje karteczki ...

dlaczego ?? wlasciciel auta mieszka w Niemczech, po Polsce jezdzi tylko raz na jakis czas .. a jak wiadomo w niemczech drogi sa "ciut" lepsze niz w Polsce .. wiec dlaczego mialby to byc zart ?? ludzie jezdza na 19" po Polsce i jakos tragicznie nie narzekaja .. wiekszosc glownych drog w kraju jest juz odremontowana lub jest wlasnie w trakcie takich remontow .. zreszta ja juz swoje zdanie wyrazilem - bralbym 18" .. bo E46 na mniejszych felgach wyglada conajmniej kiepsko .. a ze tu wiekszosc osob jest zwolennikami 15" to juz inna historia ..

czyli samochodem jezdzisz przede wszystkim po niemieckich drogach a po polsce przede wszystkim po glownych ?? to do E46 ja nie widze innego wyboru - 225/35/19 ... :8)

szarpanie w koleinach bierze sie z szerokosci opony .. chyba nie musze dodawac ze zarowno dla 16, 17 jak i 18 szerokosc opony zalecana przez producenta to 225 ..

bezpodstawne oskarżenia uważasz za normalna rozmowe ?? z mojej strony EOT - nastepnym razem zanim kogokolwiek zaczniesz o cos oskarzac najpierw sie upewnij

ze co ?? ja ci groze ???????????? czlowieku skad ty sie urwales ?? nawet nie mam twojego numeru gg !! teraz to ty sie wdajesz w jakies pomowienia !! i zjedz troche z tonu jak do mnie mowisz .. bo nie zycze sobie takich haselek w moim kierunku .. i bezpodstawnych oskarzen !! a co do felg .. no tak zapomnialem .. orginalnosc ponad wszystko .. i komfort .. zakladajcie sobie nawet 185/65/15 na 6,5" feldze .. no bo przeciez ma byc komfortowo i ekonomicznie ..