mattiss

Jest środkowy oryginalny z wersji bez kata M40. Do tego końcowy oryginalny i powinno to brzmieć super. Pozdrawiam

Zgadzam się... ale czy widziałeś takie??!! Bo ja mijam tylko metrowe krzyże i płyty nagrobkowe i to zaraz na rowie, a nie 5 metrów dalej w polu... Proszę Cię - "do serca" wcale nie oznacza "stawiajcie na każdym zakręcie krzyże i nagrobki-im większe tym lepsze, bo przecież im większe, tym większe cierpienie u Polaków... :duh: Poza tym stawianie krzyży przy drodze jeszcze nikogo nie nauczyło rozsądku... a jadąc drogą należy zachowywać ostrożność i rozwagę, a nie pamiętać o śmierci... Pozdrawiam

Marko! Jako moderator działu Zrób to sam, proszę Cię bardzo ładnie o zrobienie opisu i umieszczenia go w tym dziale wraz z fotkami! Pozdrawiam i gratulacje :]

Witam Bez środkowego będzie głośno. Uniwersalny ulter ładnie brzmi przez pół roku... Pozdrawiam

Różnice: Lata produkcji siniki (w E34 jest M50, M60 i M51, nie było M10) wnętrze - wykonanie, przestronność etc materiały obiciowe poziom wyposażenia (choć i e30 może mieć wszystko to jednak dwustrefowej klimy mieć nie będzie) Różnic jest multum... (a tak poza tym to w E30 też była poduszka kierowcy już od 1986) Pozdrawiam

Witam Ja też uważam, że miejsce krzyży i wspominania swoich bliskich jest na cmentarzach i w ludzkich sercach. Krzyże zazwyczaj stoją w miejscach "popularnych wypadkowo" powodując dodatkowe niebezpieczeństwo, jeśli ktoś znów się tam rozbije... Najlepsze to są kurde granitowe nagrobki przy drogach... Wyobraźcie sobie sytuację,gdy ofiara wypadku ginie zabita płytą nagrobkową, która już tam stała... :duh: Dodatkowo krzyże na poboczach odwracają uwagę i zwyczajnie szpecą. Nie mam ochoty jadąc przez Polskę czuć się jak na jednym wielkim cmentarzu. Typowo polska powierzchowna pobożność przybiera bardzo absurdalne formy. Pozdrawiam

A że tak zapytam, co z termostatem?? Kumpel miał takie objawy w M52TU i był to właśnie termostat... Warto sprawdzić.. Pozdrawiam

Witam Może wskaźnik nie ma masy?? Pozdrawiam

Witam Czynność opisana jest w tym wątku: viewtopic.php?f=15&t=83905 Pozdrawiam

Widzisz, tak to jest. Jak sam nie poszukasz i nie popatrzysz, to nie zdobędziesz wiedzy. A jak nie zdobędziesz wiedzy, to Cię będą w każdym warsztacie kantować. Odwołaj zamówienie i zamów sam w ASO ;) Pozdrawiam

Witam A próbowałeś zreanimować pompkę za pomocą zestawu naprawczego (kilka uszczelek)?? Wyeliminowałeś możliwość wycieku? A jak przedstawia się poziom płynu? Sprawdź też serwo no i o-ring między serwem i pompą... Pozdrawiam

Witam Tak jak pisze Aquaz, pewnie lambda siedzi. Jedź na kompa, niech Ci definitywnie zdiagnozują problem i zabieraj się za wymianę. A następnym razem poszukaj, bo ten temat przewija się często :search: Pozdrawiam

Coś słabo macałeś ten stelaż... Tam jest więcej dziurek :mrgreen: :roll2: Pozdrawiam

Witam Jesteś na forum dłużej ode mnie... Poszukaj! :search: :search: :search: Tematów o szperze i przełożeniach jest ogrom. I da się ze szperą normalnie jeździć, w końcu była to fabryczna opcja. Pozdrawiam

Spoko, nauczysz się ;) Przede wszystkim realoem to podstawa wszystkiego. Popatrz na ten schemat i porównaj z szyberdachem na swoim aucie. Może jedna uszczelka jest na pokrywie, a nr 3 i 4 na wykończeniu dachu?? Zmierz te uszczelki, bo jak widzisz masz też podane ich długości. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1701&mospid=47165&btnr=54_0023&hg=54&fg=05 uszczelka nr 2 kosztuje w ASO 239zł uszczelka nr 3 (990mm) kosztuje 102zł uszczelka nr 4 kosztuje 190zł Części kupuj sam w ASO, będziesz miał najtaniej, bo tego nie ma w zamienniku i jak się ładnie uśmiechniesz to jeszcze rabat dostaniesz. Pozdrawiam

Witam Bezpieczniki, przekaźniki, regulator ciśnienia paliwa... Jak nie ma prądu to sprawdź wszystkie kable biegnące do listwy wtryskowej. Pozdrawiam

Witam Sprawdź na www.realoem.com/bmw/select.do Pozdrawiam

Witam Pauluski, dawaj więcej fotek swojej Babci, bo ta wygląda zachęcająco nad wyraz. Dodatkowo Twój opis auta sprawia, że ślinić się zaczynam! :mrgreen: Foty ładuj w tym temacie. Byle dużo i dokładnych! :D viewtopic.php?f=22&t=15126&start=30 Pozdrawiam

Witam Choćbyś poprawił wtyczki to i tak nic nie zmieni i musisz skasować błąd na kompie. Pozdrawiam

Witam Jak udasz się do dobrego zakładu tapicerskiego to Ci zaproponują odpowiednie nici do danego koloru skóry. Chcesz, żeby kontrastowały, jak rozumiem, ale zdaj się na tapicera, bo zawsze jest ryzyko, że Twoje sugestie okażą się nie do końca trafione (w końcu profesjonalistą nie jesteś, a pewnie też artystyczą duszą nie ;) ). Ja osobiście zostałbym przy skórze na boczkach foteli, gdyż alcantara ma mniejszą od niej trwałość i mi tapicer odradził obszywanie nią kierownicy, czy foteli. Musisz wziąć pod uwagę bazowy kolor Twoich boczków (chodzi i o ich plastikową powierzchnię). Jeśli są czarne, to siwa, czy biała tapicerka będzie jak dla mnie bardzo ostentacyjna i po prostu nieładna... Jeśli kolor będzie stonowany, to wyjdzie to o wiele lepiej i nie będzie biło po oczach... Generalnie temat rzeka. Udaj się do tapicera (dobrego tapicera!!) i tam wspólnie podejmiecie decyzję mając do dyspozycji paletę kolorów skóry i nici. Jak to wszystko się zrobi, to chcemy DUŻO zdjęć :mrgreen: Pozdrawiam i powodzenia :cool2:

Witam Co prawda nie mam takich w kombiaku, ale od razu Ci powiem, że Sachs Advantage bije na głowę Bilsteina B4 jakością i trwałością. Dopiero B6 jest coś warte w ofercie Bilsteina. Pozdrawiam

Witam Tak, jest to możliwe. Poszukaj na forum :search: Pozdrawiam

Witam Sprawdź i wymień olej w skrzyni. Sprawdź też wodzik.. Pozdrawiam

Witam Tą chłodnicę to wymieniłeś na nową, czy na używkę?? Bo jak kupiłeś używkę to nie dziwne, że cieknie... Falujące obroty w M40 to klasyk... Lambda sprawna, krokowiec sprawny i czysty??? Pozdrawiam

Witam Ja bym zobaczył stan kopułki i palca. Bo to bardzo często powoduje przerywanie w wyższym zakresie obrotów. Pozdrawiam