baktome

Witam Jak wiadomo wikszosc samochodow uzywanych BMW ktore pojawiaja sie w ogloszeniach to wilkie zlomy, pomimo ladnych opisow zapewniajacych ze autko to "IGŁA". Sam poszukuje BMW 530d w rocznikach od 1999 do 2001(max do 42000zł). Pochodze z podkarpacia i ostanio zrobilem sobie wycieczke do wroclawia, osoba zapewaniala ze samochod to igla!! Okazalo sie na miejscu ze tester lakieru przestal dzialac, tak bylo szpachli (nawet dach), silnik niby mial przejchane 140000 ale mocy brak!!Złom!! Dlatego moze osoby ktore tez poszukuja takich samochodow beda umieszczac tu liniki samochodow z ogloszen od ktorych trzmyac sie daleka:) Bedzie to bardzo pomocne! Sam ogladam tylko samochody z ksiazka serwisowa ale to i tak za malo zlomow nie brakuje!!! Te ktore ogladane bede umieszczal tutaj, mam nadzieje ze to komus pomoze zaoszczedzic czas i koszty zwiazane z paliwem!!! No i oczywscie prosze o umieszcznie wlasnych dobrych jak i zlych BMW:), ktore warto a cena np za wysoka a od ktorych trzymac sie z daleka!!Oczywscie tylko BMW 530d ewentulanie 525d Na pewno nie polecam wybierac sie ogladac tych samochodow !! http://moto.gratka.pl/tresc/bmw-530-3-0-diesel-7650952.html?w=68616c5de6b5cf4f&s=1 http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3461317 A kusi mnie jechac ogladnac ten samochod. Moze ktos go juz ogladal to prosze o komentarz czy warto!! http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3576246 Napiszcie co myslicie o moim pomysle? Mozna by na forum zrobic samochody z roznymi silnikami, rocznikami gdzie ludzie by komentowali ogladniete samochody!! pozdrawiam

Dokladnie 1000 zl za przedni kompletny i 700 tylni tyle mozna zaplacic i sadze ze to jest rozsadna cena!!

Ja mam bmw 530d z 2000 roku w pelnej opcji co nowa kosztowala z 200 000 zl a ja ja kupilem za 37000 ! Ja sobie zdaje sprawe ze nowe zderzaki w serwsie sa drogie! Ale wydaje mi sie ze 2000 zl za zderzak to trochu kosmiczna cena jak na model e39! Jak by to byl model e60 to jeszcze bym zrozumial!! za 2000 zl to golfa 2 kupi a nie kawalek plastiku:) Oczywscie teraz zartuje! Ale sadze ze takie zderzaki uzywane sa za drogie ! Dla znawcow BMW jest to rarytas i dlatego takie sa ceny!! Wlasnie intersuje mnie jak sobie cenia ludzie za takie zderzaki na szrotach! Bo allegro to slynie z lapania jeleni!! A ja za zderzak nie zaplace 2500 zl:)

Witam Czy zna ktos adresy firm gdzie mozna kupic uzywane zderzaki m-pakiet do BMW e39 w rozsadnych cenach? Wiem za sa na allegro ale tam to ludzie szukaja jeleni, ceny sa smieszne! Na allegro wystawiaja po 1500 zl za przedni zderzak i jak obserwuje ich aukcje to juz 5 roku nie ma zadnych chetnych!! Moim zdaniem 800 zl za kompletny przedni zderzak to by byla cena ok!!! Jezli ktos zna adresy jakis uzywanych szrotw gdzie mozna zdobyc takie zderzaki to bede wdzieczy!! A moze ktorys z klubowczów ma do sprzedania to prosze o kontakt!!! pozdrawiam Tomek

witam! Szukam Bmw 530 d! Jakie sa wady tego silnika? Obejrzalem juz z 10 BMW i tych 10 -ciu tylko w jednej na prawde bylo czuc moc! Wystarczy ze wsiade do samochodu przygazuje i jezeli wskazowka oborotmieza szybko reaguje na gaz to od razu czuc ze motor jest zdorowy! ! a moze w tych silnikach jest problem z turbianmi? w wilu egzemlarzach dostrzegam ta sama wade !! Silnik jest malo dynamiczny jak przygzuje i pusze gaz to wskazowka obrotmirze ledwo sie ruszy! Na co choruja modele 530 d?

A ten nowu silnik co ma zwikszona moc to roznica jest tylko w elektronice?

zwykly gaz to polecam tylko do silnikow 316 318 tam na prawde ladnie pracuje ! Mialem 2 beemi i nie mailem zadnych problemow wada jest tylko to ze na paliwie 316 spali na trasie 7,5 litra a na gazie wychodzi ok 10. Teraz mam 520 na sekwencie no na prawde nie m zadnych problmow rewelacja! Chociaz kalkulujac wszystkie koszty jakie sie ponosi na gazie czyli -koszt instalcji sekwencyjnej 5000 zl wikszy koszt przegladu -wymiana filtorw (fazy lotej) raz na 10 000 -wiksze tez zuzycie paliwa osiagi tez oczywscie slabsze aczkowiek nie wyczuwalne ( ze stoperem w reku jednie) -zajety bagaznik - no i inne koszty np to ze katlizotr po 2 latach musialem wyminic na nowy a to tez koszt 600 zl) Sam jedze na gazie sekwencyjnym i jestem zadowlony na prawd polecam! Liczac jednak koszty to warto przemyslec zakup BMW z silnikim diesla gdzie osiagi sa tez bardzo dobre, kultura nie naganna a koszty wychodza takie same a nawet nizsze!!

Witam Pytanie kieruje do osob ktore posiadaja i eksplatuja BMW 530d ze 184 konnym motorem!! Ile takie autko pali przy oczywscie spokojnej jezdzie! Katalogi podaja ze srednio to tak w granicach 7 litorw. Jak jest realnie? Czytalem ze sa to bardzo oszczedne silniki! Oczywscie nie mowimy to o startowaniu ze swiatel i kreceniu do czerwonego pola bo wtedy to sadze ze i z 13 litrow wyciagnie tylko spokojnej, spacerowej:D, ekonomicznej jezdzie:)

Silnik beznzynowy jest fajny tez jedze 3 beemkami e39 z motorem 2, 2,5 i 2,8. Ostanio mialem okazje pojedziec 530d i jestem zachwycowny!! Osigami nie ustepuje 528 a nawet wraznie jest wiksze bo diesel ma wysoki moment obrotwy! Spalnie tez wysminiete . Jedziesz oszczednie na trasie to spokojnie w 6 litrach sie zmiescisz. Kultra pracy tez wysoka. Silnik na prawde ładnie brzmi nie czuc zadnych wibracji.Bardzo spokojnie sie wkreca w oborty rewelacja! Polcam 3.0 d w automacie/tiptronicu.

Robi sie to tak: Podnosi sie samochod i kreci sie kolkiem! Jezli szumi to wymnia sie piaste kola!! Jezli dalej szumi to sie sprawdza opony(przekladajac) Jezli to nie pomoze to wtedy sie pisze na forum:D

Po pierwsze pasowalo by napisac jakie masz BMW z jakim motorem i z jakim przebiegiem!! PO drugie na na takie pytanie ciezko cos napisac ! Trzeba sprawdzic autko pod kompem , sprawdzic droznosc wydechu, filtry paliwa powietrza itd... Jezli standrodwe spprawdzenie autka nic nie wykaze to wtedy napisz co sprawdziles a ludzie z forum ci na pewo podpowiedza co moze byc jeszcze przyczyna!! bo przyczyn moze byc wiele a zeby cos wykluczyc to trzeba cos sprawdzic i zacznij od podstawoego przegladu!:D

Witam Mamy pytanko pod jakie piny podpinasz ze dziala ci carsoft w bmw e34? Bo ja popinalem 14 (prad), 19(masa) i 20(k-line) i mi nie dziala!!! A co do tych paremtrow o co pytasz to walsnie tez juz szukałem i w necie i na forum i nic sie nie doszukalem!!

No ale te paramtery tez co takie pokazwyalo!!! ? bo nie wiem czy tak ma byc czy moje dane sa w tolerancji ?

Witam! Moze ktos sie orientuje mam slaby silnik, jest malo dynamiczny!! wszystko sprawdzilem pod programem i jedna rzecz jest kotra sadze ze moze byc przyczna!! silni to 520 model e39 150 ps w moich samochodzi polozenie drazka walka rozrzadu na komputerze pokazuje od 0 do -2 stopni KW czasmi i -3 wskoczy natomisat u kolego u ktorego autko ladnie smiga pokazuje od 0 do 2 stopni KW warosci u kolegi skacza w tym przedziale co podalem rowomiernie natomist u mnie tez sakcza ale nie w towych odstpepach czasu!!! Na moje oko roznica jest dosc spora > Moze ktos szna dobrze ten temat i mi cos doradzi czy wyminic ten czujnik!!

Pzebieg mozna sprawdzic albo jadac do seriwsu albo programem carsoft (lcm reading) aczkolwiek to to tez nie do konca jest regula! ale warto sprawdzic ! Poza tym jak otworzysz maske a silnik bedzie zalany olejem, na goracym bedzie ciezko palil, dymil zrzezil, to odzejdz bo znienawidzisz marke bmw jak zacznie ci sypac!! To sa bardzo dobre samochody i wytrzymale jak sa dobrze eksplatowane! Ja kupujac Bmw a juz ich kilka mialem to uznaje taka zasade ! Jezli samochod nie ma ksaizki serwisowej ze wszystkim przegladami do aktulanego przebiegu to nawet nie jade ogladac !! A dobrby egzemplarz znalesc kotry byl serwisonay wszystko na biezaco naprawiane to nie lada sztuka!! A dobry w latach 90 maielm na mysli samochody BMW i obece silniki ktore ta marka posiada !! Kulura pracy tego silnika jest na prawde wysoka ! Obecne fordy modneo, passaty fakt sa oszczednijsze i szybsze lecz jadac nimi czujesz ze jedziesz traktorkiem:D W bmw tego nie ma czisza, spokoj zadnych wibracji i pikny pomruk BMW:D pzodrawiam

Jaki silniczek krokowy przczyscic? Gdzie on jest i oczym ty mowisz>? Silnik krokowy to z tego co wiem odpowiada za utrzymywanie obortow! W stracyh bmwkach byl meczaniczny silnik krokowy co mozna bylo czyscic ! W e39 elektrocznie to dziala!! Poza tym albo mowisz o czyms innym albo ja czegos nie wiem!! Wyjasniej gdzie to jest ?

Powiem tak!! 300 tysiecy tds wytrzyma pod warunkiem jezli jest dobrze ekspltowany! I na prawde przyjmnie sie jedzi. Osobicie bym nie polecal ! 70 procent bmw ma cofane liczniki !! kupjesz tds na liczniku ma 130 tysciy przyejcahne i na dzien dobry robisz glowce, pomoe wtryskowa, itd itd . Jak juz bedziesz kupowal to sprawdz przebieg(bo mozna to zrobic) i spradz dobrze silnik.A na koniec powiem tak ze TDS to byl fajny w latach 90. Na owe czasy to pali za duzo, parmetrami nie szokuje(turbodziura) i jest awaryjny!! Diesla w Bmw to tylko 530d 320D nowy 525D !!! A objaw tak nie rozpoznasz ! Jak kumos glowca pekla to pewnie ja pospawal i chce sie pozbyc:D Spawnie glowicy to radoacha jazda na ok 100 tysciecy.

Polecam klocki Ferodo!! nie sa tanie , ale na prawde nie ma buczenia nie ma piszczenia. Jezli masz dobre tarcze to spokojnie mozesz hamowac z 200 na godzine i nie bedziesz wiedzial co to buczenie i piszczenie!! polecam.. Oczyscie tak jak juz napisalem klocki to polowa sukcesu. Ta druga polowa to tarcze i dobry plyn hamulcowy najlepiej tez ferodo ! ma wysoko temperatue wrzenia!!

Oni w serwisie to lubia tak wyminiac kilka elemtnow!! Na przyklad w serwisie z amortyzorami sugeruja wyminic gurne poduszki!!! co moim zdaniem jest glupota pozniewaz poduszki wytrzymaja bardzo duze przeieg!! a po co wymniac cos co jest dobre!!!!!!! To zalezy ile twoja bmka ma przebiegu jesli ok 200 000 kilometrow to by pasowalo wymminiec bo moze byc juz zabity!! Jezli w serwsie sprawdzili ze uklad jest zatkany no to jak najbardziej trzeba wyminic!! A jezli oni bez sprawdzenia na wejsciu sugeruja wymiane i turbiny i kataliztora to to jest akurat absurd dla mnie!!!:D

Trzeba wymnic "jeza"(opornik dmuchawy)!! na razie ci slabiej dmuacha do czasu az pzestanie calkiem!:D Jezli kupisz nowego jeza to zobaczysz ze go zmodygikowali! Obecinie wytrzymuje duzo wicej lat ! Nie polecam kupowac uzywanego! Cena nowego to gdzies ponad 300 zl. A jez znajduje sie od strony pasazzera! gdzie dokladnie to nie wiem bo wyminialem w e36 w 39 jeszcze odpukac mi dziala:D

Witam W programie carsoft sprawdzam dzialnie przeplywomierza powietrza !! Na wolnych obrotach pokazuje 14kg/h i tu mnie wlasnie zastawiwa jedna rzecz, jezli trzymam go na 4 tysiacach obotow to wartosc powinna wzrstac im wyzsze obotry to wiksze zapotrzebownie!! A u mnie jest tak ze trzymam go na wyzszh oboteach to wartosc jest nizsza niz 14kg/h !!! Mam pytanie jak powinny sie zminiac te wartosci? Autko mam troszku slabe i szukam przyczyny!! A druga sprawa wywala mi taki blad : 75 oxygen-sensor voltage: sensor 1 (cylinder 1-3; before catalytic converter) Open or short circuit at to ground or Batt + Tension ' hub ' to little Czy to chodzi o sonde? czy jest jakies jeszcze inne urzadzenie !!

Rozlecial mi sie katalizator! Co sa sadzicie o zalozeniu uniwersalnogo do BMW 520 E39? Wiem ze mozna zalozyc strumnice, znajomy zalozyl i to juz nie jest to BMW co bylo, glosno, wibruje, buczy brak smaku i brzminia BMW. Dlatego mam dylemat, czy zalozyc orginalny ale uzywany z jakiegos mlodego rocznika, czy wspawac uniwersalny!!