scaramanga

z tego co widze w oryginalna lotka byla przyklejona na tasme 2stronna? tasma byla dookola + te dwa paski na srodku? czy to dookola to tylko jakis uszczelniacz?

a czemu miałoby przycierać? https://www.willtheyfit.com/index.php?width=235&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8.5&offset=40&width2=245&aspect2=35&wheel_size=18&wheel_width=8-5&offset2=20 245 z ET37 z tyłu.. na styk albo... wlasnie dlatego pytam, bo taki sertup zamierzam wrzucic u siebie. z przodu ET34 z 215 i 225 podobno wchodzi na luz.

a cos wiecej... skoro nie wyglada jak zakladales? jest malo miejsca?

no pewnie trzeba zarowke zmienic...

nie przyciera Ci tyl? planowalem 245/35 przy takim setupie...

z jakim rozmiarem opon? 215/245 czy 225/255?

sa ok? Polecasz? Uzywasz 6000k?

czyli obecnie masz ten zestaw z ET 34+37?

czyli jaki zestaw jest do sprzedania?

a jakies opinie o Philips WhiteVision Xenon Żarnik 6000K

nie polecasz bo uzywales? to nie jest zlosliwe pytanie. szukam sprawdzonej opinii o tych palnikach.

jakie zarowki d1s sa polecane na dzien dzisiejszy? chyba najbardziej interesuja mnie 6000k. Sporo dobrych opinni o BOSMA. nadal sa ok? cenowo wygladaja dobrze. to jest produkt polski? jak wypadaja na tle palnikow 6000k od osram i philipsa? poza cena oczywiscie...

ze wszystkich

Myśle i działam. Ale droga do celu jest długa. :cool2:

kolo pasowe to element eksploatacyjny. moze sie rozsyapac samo z siebie.

oryginaly BMW sa robione przez rozne marki... moim zdaniem nie da sie wkleic szyby zle. moze byc tylko wada saemj szyby. szyba przednia jest klejona. dtuga sprawa, ze szyba jest zupelnie nowa. nie ma zadnych rysek. przez taka szybe patrzy sie przez jakis czas dosc specyficznie...

a o ios troche myslusz? ;)

ja mialem kiedys problem z szyba marki na litere P. tak bardzo znieksztalcala obraz na bokach, ze w skrajnych miejscach na boku szyb widac bylo bialy pas namalowany na drodze. cos okropnego - ciagle wrazenie, ze cos z boku wyjezdza. po 1 dniu meczarni zmiana szyby na SG i po problemie. wszystko bylo super.

znany temat. rozwiercic i kupic w aso cale komletne nowe sruby. nie sa b. drogie.

taniej i bezpieczniej bedzie oddac to komus kto ma odpowiednie narzedzia i wie jak ich uzyc. powaznie...

nie spotkalem sie nigdy z zadnym bledem frm ktory powodowalby takie skutki. poza tym jesli dobrze pamietam to przednie i tylne szyby obsluguja dwa rozne moduly.

jak chcesz zaczynac to zacznij od zasilacza... takiego ze 100A

lite nie wystarczy do programowania. bylbym ostrozny jesli nie wiesz na co napotkasz po drodze. mozna skutecznie uziemic auto.

czyli jak? zmieniasz bbs na bbs?

moze byc oczysc dokladnie do zywego metalu miejsca mocowania kol i to samo przy felgach.