cudaczek61

http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=812770 zerknijcie tutaj jest gosciu ktory w swojej 7 zmienil z klapowego na termiczny i mu to hulalo.Pisalem juz do niego i wykona mi takie cos czyli przetwornik mial tylko maly problem bo jednego ukladu nie mogl dostac dopiero na kwiecien ale ja go dostalem i to dwa :lol: wiec jak tylko bede to mial i zaloze to postaram sie opisac,gosc jest chetny do pomocy moze warto sprobowac zwlaszcza ze ponoc jest wzrost mocy o 20%

dojscie jest od gory a u mnie srubka mala jest na kluczyk ampulowy bodajze 4 ale dokonca nie jestem pewien,dokrecaj stopniowo tj.1/4 obrotu a potem zrob runde jak zle to jeszcze raz az do skutku

pytanko,czy rozrusznik to kreci ci normalnie bo moze byc tak ze tuleje w rozruszniku masz wychetane i dlatego przy odpaleniu masz duzy spadek napiecia i ciezko zapala poniewaz nie ma kopa

dzieki za info juz teraz wiem co ten skrut znaczy przegladam forum,tak chodzi mi o ASB

jezeli dobrze kumam to osb to jest tak zwany komputer?a nie przezuca mi skrzynia biegow

witam,co to moze byc po wymianie przeplywki i zresetewaniu sterownika skrzynia zaczela mi swirowac ,po ruszeniu jeden bieg wskoczy a nastepny jak go przycisne do 3,5 tys to wskoczy albo odpuszsze gaz i baaaardzo delikatnie dodajac prawie nie przyspieszajac, a nie kiedy jest normalnie oczywiscie czesciej jest nie normalnie. gdzies kiedys widzialem podobny temat ale teraz nie moge znalezc. :shock:

zwroc uwage na kontrolke ladowania,jak przekrecisz stacyjke do momentu jak kontrolki sie zapala czy pali sie kontrolka ladowania jezeli tak to po odpaleniu silnika zaobserwuj czy zgasla i nie zarzy sie lekkim swiatlem(nie jest to regula braku ladowania ale jak ktos nie ma miernika to najlepiej tak zaczac)

witam,mialem kiedys taki sam problem sprawdz przewody ktore ida do rozrusznika tam sa dwa przykrecone nakretka na klucz 13 moga byc luzne lub zasniedziale(sa to przewody pradowe)

znalazlem tutaj taki temacik moze ci sie przyda bo jest tu poruszona ta sprawa moze pokombinujesz to tak samo jak tam da sie to uruchomic. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=214254

moze byc to alternator a wlasciwie lozyska padaja dlatego ciezko silnik pracuje i swiatla faluja.Sciagnij pasek i recznie zakrec alternatore jak bedzie szumiec to lozyska,zwroc uwage ze bez paska moze to nie byc az tak glosne poniewaz nie ma takiego obciazenia

Kupilem zle amorki czyli dluzsze koncowki niz te stare i nie moge poduch przykrecic,zagladalem na rozne strony z katalogami i nie wiem co dalej robic tzn.kupic drugie czy wymienic kpl.gory(poduszki etc).POMOCY :shock: