mcmt

Tak miedzy bogiem i prawda wyglada to na prosta sprawe. Przeczytalem dokladnie tamta strone, poczytalem wypowiedzi na forum i wyposazony w wiedze, chce sie podjac tego zadania. Wychodze z zalozenia, ze nikt nie zrobi tego tak dobrze jak ja, albo inaczej - jak sobie posciele tak sie wyspie :roll2:

Mam identyyczny problem. Nie dziala mi syrena alarmu, mrugaja same kierunkowskazy. Ktos cos wie?

5HP24 = A5S 440Z 5HP30 = 560Z To wynika z wczesniej podanego linku http://home.comcast.net/~vicent/trannye38.html

apropos filtru paliwa, co ile go powinnosie wymieniac???

W takim razie musisz podjechac na kanal. http://home.comcast.net/~vicent/trannye38.html to powinno pomoc. Drain plug - sroba do spuszczenia oleju Fill plug - sroba do napelaniania. Olej powinien sie wylewac przy wlaczonym aucie, i wlaczonym biegu D (bieg wlacza sie po to, aby pompa pracowala, wtedy oleju w misce powinno byc mniej). Olej powinien miec barwe bursztynowa. Jesli jest brazowy, znaczy ze jest przepalony. http://www.bimmerboard.com/forums/posts/462269 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=103217 - wazny topic o oleju w skrzyniach, w ktorym podaje linki do kogos, od ktorego sam kupilem olej - zastrzezen brak. Jesli chcesz byc w 1000% pewien oleju, znam firme, ktora sprowadza go za 1/4 ceny z ASO (500zl za 20L), ale musisz kupic 20L baniak :? ...

1. Jaka masz skrzynie? Mozesz to ustalic po podaniu VINu z http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi .

Tak właśnie się stało, gaśnie po jakimś czasie !! ;-) za wcześnei sie zdenerwowałem że coś jest nie tak. To chyba z wrażenia po zakupie ;-) Autko rewelacja, po przesiadce z 520 ;-) Gratuluje :) Pamietaj, nie mecz go na zimnym.

Pali sie ta pomaranczowa diodka? Przez jakis czas bedzie sie palila. Potem chyba gasnie, chociaz nie jestem pewien czy wogole gasnie.

Zakupilem chlodniczke z aukcji w USA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380113104779&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123 Mam nadzieje, ze nie bedzie przeciekow i moja awaria przejdzie do historii... :modlitwa:

Pomiar GPSem to rewelacja w odniesieniu do zwyklych pomiarow stoperowych :!: Zaintrygowalo mnie to, musze poszukac czegos podobnego na HTC TyTN2. Raszpel, takie testy robi sie 2x; w jedna i w druga strone danego odcinka, poniewaz zawsze mozesz w jedna ze stron jechac pod minimalna gorke, badz byc pod wplywem wiatru. Robiac test 2x i wyciagajac sredni czas, wynik jest najbardziej wiarygodny i zblizony do rzeczywistego.

:lol: Dobrze opisane... :roll2: ekhm, musze sie odrazu sam usprawiedliwic, jako tworca ow pomyslu samo-pomiaru, mam "iA". :8) Czesto bywa tak, ze na kazdym procesorze klatki filmiku beda wyswietlane w innym czasie. Robilem kiedys eksperyment i nagrywalem stoper, po czym wysylalem na youtube. Powiem tylko, ze do d... taki pomiar. Lepiej bedzie jak w ujeciu zmiescisz kolo zegarow jeszcze stoper, ale od razu mowie, ze nie biore odpowiedzialnosci za to co sie stanie. :norty: :twisted: Szybki24h: Jak dokonasz pomiaru trzymajac kamere na zegarach i wlaczajac stoper, dodatkowo zmieniajac biegi JESTES DLA MNIE BOGIEM!!! :clap: Nikt tego przed toba nie dokonal a dodatkowo udowodnisz nam, ze masz najmocniejsza 528i na calym forum :8)

http://bmwserii5.w.interia.pl/bmwd.htm - dosc precyzyjnie napisane ktore auto ile ma czego w jakiej wadze, aczkolwiek nie jest to zadna oficjalna strona i na zawarte w niej dane nie nalezy stawiac glowy, nawet reki. @Progressowy: Ty masz E60 :), one chyba maja fajniej...

1. Czy nie widzisz, ze tytul twojego tematu troche sie wyroznia od pozostalych tematow na tym forum? Przeczytaj zasady forum. 2. Pamietaj, ze licznik za zwyczaj podaje do 10% za duzą predkość. Takze jesli pokazuje ci 100km/h licz, ze w rzeczywistosci jedziesz 92-94km/h. 3. 0,5 sekundy.... to OGROMNA odleglosc. Przy 100km/h wydaje mi sie, ze jakies 2 dlugosci auta. Pewien tego nie jestem, aczkolwiek logicznie rzecz biorac, widzac z boku auto rozpedzone do 100km/h i odliczajac 1 sekunde widac ogromna odleglosc.

Ja kupilem spruchnialy w srodku zbiorniczek wyrownawczy na gieldzie (ten z plywakiem w srodku). Skojarzylem ze w srodku ma wszystko przezarte jak zaczelo mi cieknac z czujnika, ktory jest na dnie zbiornika. Najpewniejsza sprawa - zakup nowego w ASO. 200zl.

Uwalona uszczelka pod glowica? Znaczy, ze bedzie tlusta tak? :P Ja wymieniam w taki sposob, ze odpinam najnizej polozony przewod od chlodnicy. Mam nadzieje, ze prawidlowo. :worried:

- Czy powierzchnia musi byc idealnie plaska (pomiar moze byc inny pod gorke i z gorki)? - Czy dziury w drodze i wszelkie nierownosci rowniez maja wplyw na pomiar?

Czy wie ktos moze czy sladowe ilosci oleju do SB beda przeszkadzaly w ukladzie chlodniczym czy w obiegu wody w nim? Jesli tak, to jak wyczyscic uklad chlodniczy? Nie chce wiecej juz awarii... :nienie:

Dorwalem w poznaniu dystrybutora olejow Shell i Esso... :duh: 500zl za 20 litrow Esso LT71141!!! :evil: Koles http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=405258 mi wyslal 8L i kupilem w ASO 1L oryginalu dla porownania... Roznia sie NICZYM. Identyczny kolor, identyczny zapach i pewnie smak... :P

Bardzo przydatny temat. ASO w Poznaniu potwierdza, ze do 5HP24 idzie ATF LT71141. Zamierzam kupic olej od tego jegomoscia ze Szczecina, bardzo sympatyczny i przekonywujacy w rozmowie telefonicznej: http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=405258 A to jego olej, z dostawa 35zl za litr: http://www.allegro.pl/item598791661_olej_do_skrzyni_aut_esso_atf_lt71141_audi_bmw_vw.html Koledzy, czy ktokolwiek z Was bral ten towar? Przejzalem komentarze, ani jednego negatywa, wszyscy go blogoslawia za te zolta ciecz... Co myslicie :?: :worried:

Generalnie do 2500RPM jest bezpiecznie. Wisco powinno maxymalnie odlaczyc sie przy 3000RPM. Jesli sie nie odlacza jest cos nie tak. Mozna jechac ale normalnie, bez kickdowna czy doprowadzania odbrotomierza do szalu. Czesci juz kosztowaly mnie jakies 3200-3600zl. Kupie jeszcze: nowa chlodniczke - 700zl, olej do skrzyni 10L - 880zl + filtr 140zl. Doswiadczenie - bezczenne. :roll:

Skrzynia dziala, przynajmniej dzialala jak ostatnio wylaczylem, tylko delikatnie szarpala jak zalaczalem D. Mysle, ze bedzie zyla jak zmienie olej. Trzeba wyciagnac wnioski...

Moja wizyta w ASO w 1 dzien kwietnia o 9:00 wygladala jak jeden wielki prima-april'isowy zart. Na dziendobry powiedziano mi, ze przez nastepne 2 godziny nic pan u nas nie kupi, system siadl, odtwarzamy go z archiwizacji... Udalo mi sie wytargac od nich ten zbiorniczek 17111741167 zostawiajac sianko z niewielka gorka. Pojechalem do Lodzi, wrocilem. Cos tam jeszcze w silniku sie od czasu do czasu dzialo, ale potem wszystko ustalo i zaczal dzialac w pelni idealnie. Czas od 0-100 byl taki jak zawsze. Biegi wchodzily TAK GLADKO ze wogole nie bylo czuc przelozen (przed dolaniem oleju bylo mozna odczuc minimalne oslabienie ciagu przy zmianie). Musialem dolac wody do chlodnicy na przestrzeni 500km. Troszke mnie to zastanawialo, gdyz nigdzie nie kapala, ale myslalem, ze moze jeszcze wlewa sie w jakies rurki, otworki, takze regularnie odpowietrzalem. Po jakims czasie (ok 550km) przy przelaczaniu na D zaczelo coraz czesciej nieprzyjemnie szarpac. Na dodatek gdy ja odstawilem, znowu brakowalo wody w chlodnicy. Uznalem, ze sprawdze stan oleju w skrzyni w przyszlym tygodniu i pojechalem innym autem na narty na weekend. Na nartach szybko skojarzylem fakty: Ucieka woda z chlodnicy w szczelnym obiegu (nie kapiacym), oraz coraz czesciej szarpia biegi... Ostatnio spawany element: chlodniczka skrzyni biegow 17217505823... :duh: :mad2: :cry2: Jesli zachodzi w niej wymiana plynow, musi znalezc sie w chlodnicy olej... Wczoraj wieczorem gdy tylko wrocilem dolewam wody do chlodnicy i wyplywaja bable oleju. Wszystko jasne. Poszukuje 17217505823 i wymieniam olej w SB. PS. Ktos mi kiedys powiedzial, ze: "To auto... moze sie tylko zepsuc z glupoty jego uzytkownika". :clap: Lukas23: Dzieki za kontakt, dzis tam dzwonie, mam kumpla w lodzi, odbierze mi ewentualne czesci.

No, to pojechalem do Lodzi... :mad2: Opowiem moze pokolei; W niedziele bylem pewien, ze ja rusze, ale prawdziwe kwiatki wyszly w poniedzialek... Z rana ruszylem z chlodniczka oleju SB 17217505823 do spawania. Byla w niej dziurka wielkosci igielki. Po kilku godzinach wracam aby przewiercic i nagwintowac otwory na sroby (2 z 3 srob przy odkrecaniu zostaly zlamane :duh: ). Zakladam wnetrza blotnikow, czyszczac kazda srobeczke i dokrecajac. O 22:00 wszystko zamontowane, czas na uroczyste zalanie chlodnicy. CIEKNIE!! Cieknie z czujnika 13621433077 :cry2: . 0:00 zalamany ide spac. We wtorek o 8:00 w BMW ASO jako pierwszy klient uciekam z czujnikiem za 74zl i 2L oleju do SB za 88zl. Zalewam... SZCZELNIE! Odpalam, dolewam zakupionego oleju do SB. Jest cudownie, aczkolwiek funkcjonowanie pod autem podniesionym jedynie na lewarku a co dopiero wtlaczanie oleju do skrzyni, mozna nazwac zajeciem ekstremalnym. Ale dalem rade :cool2: . Proforma, sprawdzam czy cos nie kapie. KURRR... KAPIE!!! 1 kropla na 10sekund ale kapie!!! Olej od skrzyni ze swierzo pospawanej chlodniczki do SB 17217505823... Wszystko rozebralem jeszcze raz, odkrecilem, zawiozlem te chlodniczke do powtornego spawania. Czlowiek powiedzial, ze 30 lat sie zajmuje i takiego pechowego spawu to jeszcze nie postawil. Przywiozlem, znowu wszystko zamontowalem, znowu wtloczylem sie pod auto i wtloczylem olej... Odpalam, jade. Po godzinie jazdy leci strumyk zagotowanej wody... Pojemnik 17111741167 cieknie. Jedna z tylko 3 czesci zakupionych na gieldzie, jest w srodku jakby wyzarty kwasem. Krusza sie plastikowe scianki po przycisnieciu palcem od srodka. Jutro 8:00 rano, staly klient ASO pewnie wyjdzie z nieszczesnym zbiorniczkiem 17111741167... Chociaz wcale nie wiadomo, moze jeszcze zepsuje mi sie drugie auto, czy piorun siarczysty mnie trafi lub krew nagla zaleje!!! :mad2:

Sam mam "czeski film" z lusterkami... Prowadzenie kabli... To chyba nie jest warte tego zachodu. Probuje naprawic swoje: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=103940&highlight=

Witam, wracam wlasnie z BMW Smorawinski i... Okazalo sie, ze jednak kosztuje 88zl i jest w 1l buteleczkach. :( Cos chlopaki sciemniaja... :] A ja tak, mam automat A5S 440Z. Ktos wie czy mozna dostac to samo co w BMW za lepsze pieniadze? Jutro jade do Lodzi i musialbym zakonczyc jej naprawianie... Prosilbym o pomoc.