A ja powiem ze 330d (204KM) w manualu to poezja, oczywiście automat był by fajniejszy w mieście, ale jest to okupione większym spalaniem. Wiem że każdy swoje chwali ale uwazam że 330d (M57N) z manualem to idealne połączenie, choć jak wszystko nie pozbawione wad - oto kilka z nich, które ja zauważyłem: Pękający kolektor wydechowy (to samo co w E60) - mozna wymienić na żeliwny od 184KM Klapki w kolektorze - ja mam, ale przy 200kkm są jeszcze ok, w razie czego - mozna wyciąć Padające półosie - tak, tak juz dwie wymieniłem, choć nie wykluczam ze winą mogą być szerokie koła (255) Koło dwumasowe - trzeba liczyć ok 200kkm, czasem więcej - ale ja za dwumas LUK + sprzęgło zestaw (BMW) + wymiane płaciłem 3200, więc jest ok Padające moduły grzania świec - ok 150-200 zł na allegro, choć czasem mozna zrobić samemu Czasem padnie termostat - najczęściej ten od EGR'a