bles

Dzieki za odpowiedz. Jak tak czytalem o tej wymianie, to glownie opinie ze nietrudny zabieg ze kolo godziny powinien zajac i tak oddalem bez namyslu do mechaniora. Przy odbieraniu zdziwko bo za zmiane kol i wymiane tych termostatow 250 + 50 plyn chlodniczy, ale z tego co widze to mozliwe.

Witam, Jak uwazacie orientacyjnie w jakiej kasie (sama robota) powinna sie zamknac wymiana dwoch termostatow (EGR i glowny) w 330d (M57). Duze miasto, zwykly serwis? Dzieki za opinie z gory i pozdro.

Wiem ze wszystko by bylo ok w moim przypadku, ale gdzie nie wejde na Polskie, Angielskie czy Niemieckie fora to ludzie pisza jak to robia trase po niemieckich autostradachnp 800 km na jednym baku z predkosciami 140-200 (ja w zyciu nie zrobie takiego przebiegu na jednym baku przy takich predkosciach.. Ja z katowic do wroclawia ok(180 km) mialem srednia predkosc 149 i spalanie 9.1 i dlatego mysle ze cos jest nie tak chyba ze nie to niech ktos mnie poprawi.

Witam, I jak tam, cos sie wyjasnilo? Tez przymierzam sie zeby zabrac 330d do serwisu bo nijak nie mam takich wynikow jak tu niektorzy pisza. U mnie komputer troszke zawyza. Ostatnio kiedy wskazywal 9.6 po 100 km, do baku weszlo 9l. Ale ogolnie przy normalnej jezdzie po miescie ( bez katowania nonstop) mam ok. 11l/100 a w trasie najmniej udalo mi sie zuzyc 7 na 100. wiec obydwie wartosci ok 2 l wieksze niz u forumowych ekodriverow. Co najbardziej mnie ciekawi jak jedziecie autostrada i ustawicie tempomat na 150 jakie macie wskazanie na ekonomizerze? U mnie waha sie miedzy 8 a 10 w zaleznosci od rzezby terenu ( maly kacik pod gorke to rosnie od razu, lekko opadajacy kat to spada do 6 l) ale glownie gdzies 9l. 330d Touring automat 204 km.