maciek_bmw

tragednia dzis nastapił przełom na luzie tez "stuka" w poniedziałek ogledziny a sie czuje jakbym dostał kijem w plecy :cry2: co to za ustrojstwo sie zj*b*ł*???

mechanik jak mechanik najblizszego który sie na tym zna mam w krakowie a jakos czasu zeby jechac brak... sam sie akurat na tym nie znam a odgłos jest podobny do taiego wytłumionego "tykania" tyktyktyk dosyc szybko, nie zawsze i nie w całym zakresie obrotów najczesciej 2,5- 5???

dodam jeszcze ze tam był silnik m20

w e30 był sposób tzn. trzeba na wezu który dochodzi do krokowego załozyc obejme i zwezyc tego weza az obroty beda wmiare dobre ale wtedy nie bedzie ssania... nie wiem jak u ciebie jest to skonstrułowane ale w 325e przechodziło.. a patent podpatrzyłem w serwisie i koles który tam pracował stwierdził ze to najlepszy sposób... powodzenia

cena troche za mała jak na dobry stan :? jeszcze trzeba sprawdzic legalnośc autka bo w bmw z numerami rózne jaja sie dzieja (znam to niestety z autopsji) :cry2:

od wczoraj cos mi zaczeło "tykac" :evil: stwierdziłem ze dochodzi to z tyłu, wiec tak przy przyspieszaniu tyka puszcze sprzegło przestaje wiec raczej MOST, pojechałem do mechanika i rzeczywiscie stwierdził ze pomału zaczyna sie konczyc most (zaraz jade sprawdzic czy jest tam olej)ale zadnych wycieków nie stwierdziłem i teraz takie pytanko ile to ustrojstwo jeszcze wytrzyma ??? i ewentualnie gdzie cos takiego kupic (najlepiej ze szperą) ?? jak rozpoznac czy uzywka jest dobra jakosciowo i czy bedzie pasowała ??

a ja osobiscie sie pokłuciłem z ABSem i go wypiołem :mrgreen: teraz jest dużo lepiej

[E36] BMW 320 1991??? warto??? patrz dokładnie :wink:

w poscie jest mowa o e36 wiec pozostanmy przy silniku m50 bo zabardzo namieszamy :worried:

mój ma 195tys i tez zadnych wycieków suchutki...

320 dobre auto i silnik jesli rzeczywiscie ma 160tys pali w zaleznosci od jazdy trasa 8-10 miasto 12 musisz liczyc ze wezmie jesli masz zamiar krecic sie i palic wszedzie gume kup 325 a jesli masz zamiar jezdzic ponad przecietnie ale z rozwaga wystarczy 320 sprawdz auto u mechanika zobacz czy sa jakies wycieki ( przy tym prebiegu nie powinno byc) zobacz jak pracuje silnik powinien równo i elastycznie jak sie na tym nie znasz to jedz do kogos znajomego kto ma pojecie szczerze przy 160tys to powinna byc igła zycze udanych zakupów

mam taki mały problem... byłem dzis na stacji ustawic zbieznosc po dwóch godzinach było dobrze według laserów i pana diagnosty (mam nadzieje ze sie zna i miał racje) po zbieznosci przeszlismy do katów i tu pojawił sie problem diagnosta stwierdził ze akurat w tym modelu nie sa regulowane ( E36 320 1993 M-technik- co do tego nie jestem pewien czy oryginalny) :? (dodam ze nadkola prawie leza na kołach) i tu moje pytanie jakie powinny byc katy w tym aucie?? i czy rzeczywiscie nie sa regulowane? przyznam ze koło jak na mój gust (akurat na tym sie nie znam) jest za bardzo pochylone/ i opone sciera od srodka z góry dziekue za sugestie...

jak nie ma urzadzenia do pomiaru głosnosci to nie moze zabrac dowodu za głosny układ bo na ucho tak jak i na oko to pan policjant atestu nie ma...

tez jezdze na uzywkach bo nie dam 800 za nowa 17ke ostatnio kupiłem dunlopy sp sport za 100zł od sztuki maja po 6mm równo zuzyte i z 2003 roku... co do tego ze idioci sprzedaja uzywki to moze ale im chodzi o obrót kupuja je za bezcen z niemiec... moze czesc jest kradziona nie przecze ale 800zł a 100zł za prawie identyczna opone wybaczcie... jedynie to nie polecam zimowych uzywek bo wiadomo, ze jak troche sie zuzyje to juz ciezko tylna os utrzymac :D

na przód tez 205/60 co to wymienionych opon to nie mam pojecia jak sie zachowują

półsyntetyk "spływa" z bagnetu i kropla moze spasc przynajmniej u mnie sie tak dzieje a co do całego watku zaczetego przez moja panike to po przejechaniu 10tys co dzis sie stało wzieła około 200ml wiec jest dobrze pozdrawiam

zawsze sie pali po odpaleniu dopuki nie nacisniesz hamulca... jesli nacisniez a ona dalej sie pali to cos jest nie tak...

http://www.imageshack.us/

to tez przerabiałem.... a akumlator ma dwa dni bo wlasnie nowy wsadziłem... i co dalej :?: bo juz mnie palec boli od przycisku CHECK

marwic sie nie martwie ale denerwuje... a przekłamanie to tak około 5km - 10km

:cry2: niestety nie wszystko jest i nawet nie przerywa... tez stwierdziłem ze to swiatła od tablicy i przepatrzyłem styki wyczysciłem i sprawdziłem kabelki... swieca a komunikat pozostał... jeszcze czasem wyswietli LOW BEAM FAILURE

ze sie tak przykleje mi ładuje LIC PLATE LIGTH FAILURE a ciekawe jest to ze nie zawsze a żarówki z nadgorliwosci wymieniłem wszystkie???

tak na oko nigdzie nie mierzyłem poprawnosci ale z kilometrami tez mam delikatne przekłamanie

kazda jest piekna i ma cos w sobie... ale taka alpina :roll2: niemalze jedyna w swoim rodzaju.. piekna chociaz osobiscie gdybym miał kupic tak drogi samochodzik to wolałbym trójke zrobiona przez alpine a tak wogule to dobrze ze mazenia nic nie kosztuja..

druga strona medalu... poczatkowo nie wziąłem tego pod uwage ale przekonałes mnie... trzeba miec nasrane pieniedzy zeby kupic takie auto.. ale i tak jest piekna