jakub

Zgodzę się z tym że to akademicka dyskusja...może gdybyśmy mieli hamownię i analizator spalin pod ręką to jakoś do wspólnych wniosków byśmy doszli. Dlaczego 318d nie ma klapek...gdybyśmy pomnożyli koszt montażu tych klapek razy ilość egzemplarzy to uzyskalibyśmy wymierną korzysć dla BMW przy sprzedaży tych flotowych aut. W czasach gdy księgowi rządzą produkcją testowanie nowinek na klientach nie jest niczym nowym. BMW też w tym nie odstaje. Pozdrawiam

A na hamowni rozpędzasz auto "głaszcząc" pedał gazu tak jak w ruchu miejskim przy zamkniętych klapkach czy starasz się wykrzesać z auta siódme poty, żeby zobaczyć maksymalne wartości?

Do Rogera... Ad 1 no nie trzeba geniusza, żeby na to wpaść Ad.2 Z jakim ciśnieniem jest wtłaczane powietrze przez turbinę przy powiedzmy 1000 obr/min? Zbliżonym do atmosferycznego, czyli jak chcesz wtłoczyć powietrze w kierunku zamkniętego przez klapki kanału skoro tłok wykonuje suw ssania, pomaga w napełnieniu cylindra i jednocześnie uniemożliwia cofnięcie się powietrza? Byłoby to możliwe gdyby tłok stał w miejscu i ograniczał objętość cylindra. Ad 3 zgoda Ad 4 Wlot w kształcie prostokąta ma pole powierzchni około 25% większe niż wlot w kształcie koła (sprawdź), akurat tyle ile zajmuje klapka... Klapki służą wyłącznie do poprawy charakterystyki momentu obrotowego w dolnym zakresie obrotów.

Opona kartofel to też była opona radialna i montowana w Syrenach, a także we Fiacie 125p. Produkował ją Stomil. Opona D124 montowana w 126p i Polonezach miała bieżnik w takie charakterystyczne Y. Produkowana w Dębicy. Obydwie opony zachowywały się tak samo na śniegu jak na ...asfalcie. Kartofel http://allegro.pl/155r15-stomil-d90-rekord-uzywana-bez-lat-i3080455823.html D124 http://allegro.pl/debica-175-r14-c-d-124-i3063770516.html

O pojedynek z Loebem będzie ciężko chociazby dlatego że to tylko WRC2...choć na asfalcie takich różnic nie widać. Kimi w rajdach nic nie pokazał bo ciągle "dzwonił'. Może trzeba go było alkomatem badać przed startem. A jak było z tymi testami DTM? Na początku był przeciek, że Robert był szybszy o 0,5s od wice mistrza, a potem oficjalnie nikt tego nie potwierdził (nie dziwię się :))

Masz przecież VIN CE59441

A może działko ciągnął na przyczepce żeby sobie do makiety Rudego 102 postrzelać.

Oj chyba nie wiesz co to jest pasja... Nawet dzisiaj Robert wybrał rajdy zamiast DTM

Ja tam się nie znam, ale sportowy fotel z VIN toto nie jest. Taka tapicerka w 2000 roku raczej nie wychodziła. Harman Kardon jest? Nie wiem też jak chce spełnić normę euro4 bez EGR... Jestem VINowym ortodoksem więc się czepiam, ale jak komuś nie przeszkadza....

W xi DSC jest tak samo trudno pobudzić jak urzędnika do pracy.

Roberta za to zobaczymy już 21 marca w rajdzie na wyspach Kanaryjskich a jeszcze ciekawiej będzie w połowie kwietnia w rajdzie Portugalii bo tam będzie najwyższa światowa półka kierowców. Dla mnie Robert to się może ścigać nawet na łyżwach...i tak jest najlepszy :)

Dawne opony kartofle typu Stomil D124 to były opony wielosezonowe. Dzisiejsze typowo letnie nie nadają się do jazdy po śniegu ponieważ konstruowane są do szybkiej jazdy, nie powodowaniu hałasu i z możliwie jak najniższym oporem toczenia. Najlepszą oponą na asfalt jest slick...problem w tym, że czasami pada deszcz.

Opony można zmienić 17 marca w Polsce centralnej. Sprawdź.

Jeśli dotychczas się nie popsuło to popsuje się Tobie. Diesel jest dla milośników sportów ekstremalnych.

A Ty chcesz kupić okazję czy Alpinę? A Ty czytasz to co napiszesz? Sam napisałeś że cena nie jest okazyjna.... Myślę panowie, że pisanie o Helmucie i Heldze jak o dziadach po hitlerowskich jest lekko nie na miejscu. Ja wiem że w waszym mocno ograniczonym świecie nie ma miejsca dla 60 kilkulatków , ktorzy pasjonują się motoryzacją , ale zapewniam was że tak nie nie jest. Auto jest prześliczne. A cena? Kwestia indywidualna...

A mi się najlepiej jeździ na 205/50 zimowych :) Jak pomyślę o letnich sztywnych oponach to mi sie wiosny odechciewa.

Mpakiet to podstawa, Będzie z handlu zabawa Każdy chłopak się odwróci Inwestycja w paździerz się zwróci....

Skoro gość , ktory nie wie po co są te klapki poprawil inzynierów i zmniejszył turbo dziurę to ja też mogę przedstawić klapkowy pomysł. 1. Montaż siatek zabezpieczających przed dostawaniem się połamanych klapek 2. Montaż magnetyzerów na dolocie (4x) w celu wyłapania metalowych elementów, które się oderwą. Nie wiem tylko czy one przypadkiem nie są aluminiowe :) A jeśli ktoś nie czuje sie na siłach w konstruowaniu takich rzeczy może po prostu usunąć jedynego sprawcę kłopotów ....nagar.

Na BMW się nie patrzy...BMW się jeździ. Nie oczekujmy od Niemców że zrobią coś ładnego....to zadanie dla Włochów. A skoro BMW się jeździ to kupowanie auta z małym silnikiem nie ma sensu. Jest na rynku tyle fajnych samochodów w tej cenie....

Niestety mało dokładna. Dobra i dokładna prognoza jest na ICM- ie : http://www.meteo.pl/ :cool2: Dużo latających ludzisków sie nią sugeruje, ja ją przeglądam od dobrych kilku lat i naprawde baaaardzo rzadko sie myliła. Też korzystam z ICM ale celowo podałem Accuweather ponieważ sugerują pogodę z wyprzedzeniem 30 dniowym. Dwa tygodnie temu wiedziałem że wiosna zawita na kilka dni....

Teraz program "Pogromcy mitów" powinien zająć się Twoim samochodem. Bez klapek pali mniej....cuda. ...A może po prostu autem ostatnio jeździłeś zimą , a teraz pali mniej bo jest....aura wiosenna. Różnicę w zachowaniu klapki/bez klapek zauważysz w zakresie obrotów 500-1500. Wciskając pedal do podłogi (sprawdzanie mocy) nie zauważysz.

Nie kłóćcie się ...dziewczyny Opony zmienia się: 1. Gdy nie ma kolejek w wulkanizacji 2. Jeśli robimy to sami to tylko wtedy gdy możemy pracować na zewnątrz bez ogrzewanych rękawic i bez gila pod nosem. 3. Gdy pojawi się pierwszy motocyklista z pasażerką lub motocyklistka. Motocyklista solo się nie liczy. 4. Gdy wyraźnie skorodują płozy w sankach. Oznacza to że śnieg nie wróci. 5. Gdy dokarmiacie ptaki a ptaki mają to w doopie ...zima też już nie wróci.

STOOOOPPP! Jaki nakaz jazdy na zimówkach? Nie dośc że mamy komuno unię gdzie procedura walczy z logiką i ludzkim odruchem to jeszcze będą mi nakazywać na czym mam jeździć. Zrozumcie że za każdym przepisem stoi jakieś lobby dla których to byłby dobry interes. Mamy kodeks drogowy, przestrzegajmy go, to będzie bezpiecznie. A tu dla autora postu dobry portal z prognozą pogody. Wpisz swoją miejscowość, aktualizowany codziennie. http://www.accuweather.com/pl/pl/wloclawek/263632/weather-forecast/263632

Generalnie auto zostało sprawdzone. Amortyzatory w stanie agonalnym, brak strumienia cieczy chłodzącej - prawdopodobnie pompa wody do wymiany,trzeba dokupić opony letnie,odma i kilka drobnych rzeczy.Drobne poprawki blacharsko lakiernicze.Błąd sondy lambda bank1 - pracuje na za dużym napięciu, na 3 cylindrze na zimnym dosyć wysoka korekta. Problemem jest to że umowa na tzw. "Niemca" + opłaty które - podpowiedział mi znajomy handlarz wyniosą około 3,5 tys. zł. Dobrze policzył? Po doliczeniu gazu bo w planach był - powiedzmy że Landi Renzo - 4,5 tys. całość robi się już 31 tys. czyli prawie jeszcze raz tyle. No i facet nie chciał zejść z ceny nawet wtedy kiedy mówiło mu się co jest do zrobienia. I może nawet bym w to wszedł ale ta umowa mnie skutecznie odstrasza. Obawiam się że może być później jakiś problem przy rejestracji,urzędzie celnym czy skarbówce. Macie w tym doświadczenie? Odpuść.

14 litrów...to jaki sens klekota kupować? 740i to i sprawdzona i kulturalna jednostka.