jakub

myśle że chodzi ci o tłoki KUTE a kłute,chyba sama nazwa wyjaśnia,nie sa odlewane tylko odkuwane i maja (teoretycznie )większą wytrzymałość ale według mnie to bajer.pozdro Bajer??? Kute elementy silnika (tłoki, korbowody) stosuje się w wyczynowych silnikach, szczególnie turbodoładowanych, gdzie wystepuje duże ciśnienie doładowania. Normalny zestaw nie wytrzymałby temeratury spalania powstającej przy wysokim ciśnieniu.

BMW robi nadwymiarowe tłoki, pierścienie i panewki. Jeżeli cylindry nie są zużyte czyli mają średnice większą maksymalnie o 0,1mm od srednicy nominalnej należy wykonać tzw honowanie. Nowe pierścienie lepiej się ułożą w cylindrach. Z kolei sama wymiana uszczelniaczy nic nam nie da jeśli mamy nadmiernie zużyte prowadnice zaworowe. W moich BMW silniki się "pocą", ale oleju wystarcza od wymiany do wymiany. 318 nie zużywa go wcale.

Tylko nie Koreański! Bo cło zapłacisz :)

To wytłumacz mi w jaki sposób ja zarejestrowałem auto i kobieta w US przyjęła ode mnie podatek PCC-1? Miałem identyczną sytuację, kupiłem auto sprowadzone już w kraju z zapłaconą akcyzą, ale nie rejestrowane. Akcyzy drugi raz płacić nie musiałem... dlaczego? Ja też tak zarejestrowałem auto. Ale tu prawdopodobnie chodzi o inna sytuację. Kolega ma zapłaconą akcyzę, ale nie ma zwolnienia z Vatu. Nie wszędzie jest ono wymagane i być może dlatego nie zostało opłacone to zaświadczenie przez sprzedającego. A zaświadczenie wydaje się osobie wnoszącej akcyzę (czyli importującej auto) Tu nie chodzi o 150 zł tylko o osobę fizyczną. Jest wyjście z sytuacji o którym wspomniał PioterW,ale...

Ta szyba to znak, że auta mają duszę. Vectra sie obraziła i tyle.

Jaki tam ze mnie ekspert, wygrałem zaledwie kilka rajdów objeżdżając dużo silniejsze auta. Ale dzięki za uznanie :)

Nie ma powodu do paniki, normalna rzecz. Mam to samo w Alfie JTD i jest to normalne zjawisko. Założę się, że przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu również w dzień widoczna będzie delikatna chmurka, musi tak być. Jeśli czarny dym z wydechu Ci przeszkadza nie drażnij go wirusem.

Tniecie sie Panowie na ułamki sekund :) Dla mnie najważniejsze jest to, że 523 jest lżejsze od klekota o 200 kg. Co to oznacza np na krętej drodze i na dohamowaniach? Oznacza, że benzyna zrobi z dieslem co będzie chciała, chyba, że diesel jakimś cudem wyprzedzi ją wcześniej i pokryje drogę zasłona dymną.

Prawdopodobnie chodzi o to, że w US wydaja zaświadczenie, że auto nie jest objęte vatem osobie która sprowadziła auto. Najlepsze jest to, że są urzędy komunikacji, które nie wymagają zaświadczenia z US i być może auto zostało kupione w takim rejonie.

Prawda zapewne leży gdzieś pośrodku. Rynek niemiecki jest bardzo rozwiniętym rynkiem i ceny zależa od tego gdzie się kupuje. Ten sam samochód może w różnych miejscach mieć różną cenę. Wystarczy, że zostanie podany na srebrnej tacy przez hostessę z dołączoną gwarancją i np darmowym myciem na okres 1 roku i już kosztuje 12 tys. U Turka tylko 8, bo to jest hurtownia. PS Ile kosztuje 0,5l piwa (np Żywiec) w hurtowni, a ile w restauracji?

:jawdrop: 4 tysiące przez telefon! Gratuluję, na miejscy powinieneś zbić do 12 tys :)

Zanim dokonasz zamiany zadaj to pytanie na forum VW :)

http://frost.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1961329 Szkoda, że nie obejrzałeś tego auta, wracają z Torunia miałbyś po drodze. Auto sprzedawane przez handlarzy, ale według mnie nadaje sie do tego aby poświęcić mu więcej niż 5 minut. Oczywiście na placu u nich 80% idealnych aut to dla mnie najwyżej stan dobry...ale to BMW mógłbym mieć :)

Myślę, że cały problem polega na tym, że gdyby sprzedawca powiedział, że są drobne odpryski i pęknięcia nie byłoby problemu. Dla mnie to auto dyskwalifikują te ciemne szyby :twisted:

Generalnie staram się otwierać auto jednym kluczykiem i w czasie jazdy książek nie czytam.

Dzisiaj w celach testowych umieściłem dość swobodnie trzy foteliki dziecięce w Oplu Astra mojej żony :jawdrop: W sumie to nic odkrywczego jeśli spojrzy się na ukształtowanie kanapy Opla i BMW. Obawiam się, że trzy foteliki do żadnej BMW na tylna kanapę nie wejdą. Czym bardziej luksusowe auto tym gorzej.

Trzeba koniecznie sprawdzić czy czegoś nie połknął bo te resztki turbiny mogą zniszczyć nową turbinę. Oprócz kolektora dolotowego musisz także wyczyścić intercooler oraz wszystkie rury doprowadzające powietrze z turbiny.

Jest kilka rozwiazań: 1. Żona z tyłu w środkowej części, dzieci z boku, najmłodsze z przodu. 2. Modyfikacja środkowego fotelika tak żeby się mieścił 3. Zakup vana na okres przejściowy (bardziej opłacalne i wygodne) 4. Dwa auta marki BMW Tak się zastanawiam (bo nie wiem) czy boczne kurtyny powietrzne nie przeszkadzają fotelikom? Najpierw martwisz się, że 6 letnie BMW jest gorsze od np 3 letniego, a potem chwalisz prawie 30 letniego mercedesa :)

Przede wszystkim silnik M30 ma głowicę dwunastozaworową, a w M5 zastosowano rozwiązanie 24 zaworowe. To według mnie w majwiększym stopniu odpowieda za moc uzyskiwaną przez ten silnik.

Turbinę mozna regenerować, wszystko zależy od stopnia zniszczenia. Trochę dziwny przypadek z nagłą awarią, wygląda jakby coś dostało się w łopatki turbiny i dokonało zniszczenia.

Czego jest więcej na prawym fotelu, strachu czy radosci z jazdy? Zakładam, że z Tomkiem Kucharem to chyba radości :)

zapraszam na przejazdzke :8) tez w to niewierzylem :8) Jeśli wsadzisz całe Forum do auta to osiągi będą słabsze :) Moja 318 jechała 225 i nie mogłem już bardziej przyspieszać, ponieważ manewr wyprzedzania rozpoczął Polonez, który jechał za mną. Jak wiemy nie wolno przyspieszać gdy jedzie się autem wyprzedzanym.

Spokojnie, na początek odłacz sondę i sprawdź co się będzie działo.

A mi w KODAKU fotki zrobili w 5 min.

Witam, czy zna ktoś kąt wyprzedzenia zapłonu oraz warunki(podciśnienie, obroty silnika) w jakich się go ustawia? Silnik M30B28 83r