marcinbig123

Jaki masz silnik

odpowietrznik jest na wysprzęgliku sprzęgrła po lewej stronie skrzyni ale ja polecam inny sposób odpowietrzania nie przez odpowietrznik tu otym pisałem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=84426&highlight=

chodzi mi o komputer za pare tysiaków a nie kabelek za 100zł z allegro osobiście mam taki za 100zł działa ale jak coś to jade na prawdziwy komp

jedż na komputer ale dobry komputer a nie przejsciówka na kablu w laptopie. W moim też szarpał okazało się że to sonda lambda teraz jest git. ps. mam taką przejściówke do kompa i coś tam idzie wyczytać

ja wyczytałem teraz że to wina przepływki w tym modelu bo jest ilościowy przepływomierz powietrza A w nowszych modelach jest masowy przepływomierz zalety to brak wpływu temperatury i wysokosci n.p.m ...

visco mam zepsute czyli jak jest ciepło to niemam "huraganu" pod maską ale visco ma pewien mały opór

ale tak mocno słabną jak jest ciepło

Witam Mam 318i silnik m40 około 180tyś przebiegu ale problem mam taki Jak rano 5:20 jade do pracy silnik ma kopa temperatura na zewnątrz to z 16 stopni, a jak jade z pracy 14:20 temperatura na zewnątrz to 29 stopni silnik jest owiele mułowiasty. Temperatura silnika w obu przypadkach jest taka sama czyli wskazówka w pionie. Co to może być.

posłałem ci

tak tam jest ten czujnik zamka w zaczepie zamka może ći wtyczka wypadła

ja słyszałem o podgrzewaniu świec bo gdy silnik jest ciepły to komputer niewłącza świec

mam taki schemat w pdf podaj np. email to ći pośle

ja stawiam na czujnik w dzwiach kierowcy najszybciej sie zuzywa miałem podobne objawy

ja mam ten krótki najlepiej sprawdz jaki masz w bmw skręć kołem i popatrz, z tego co wiem to są właśnie te dwa typy

najskuteczniejszy sposób to -sprawdż poziom płynu hamulcowego -wykręć wysprzęglik sprzęgła (nierozłączaj przewodu gumowego) -wćiś tłok wysprzęglika do oporu ale powoli -popuszczaj tłok ale też powolno przy wćiskaniu trzymaj wysprzęglik tłokiem w dół żeby powietrze poszło do zbiorniczka najlepiej powtórz tak z 4 razy i przykręć wysprzęglik i sprawdż poziom płynu pamiętaj żeby nienaćiskać pedału sprzęgła jak co to pytaj

ja w mojej 318 mam tylko łącznik nr 7 z http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=31_0267&hg=31&fg=10 łącznik nr 6 występuje w innej wersji bmw

mam jakieś schematy podałeś by mi np. email to ći pośle sam jestem zainteresowany montażem klimy w mojej sedance 1.8 m40 chciałbym wiedzięć co otym sądzisz

szarpanie zdarza się żadko najczęściej w korku nic nie daje efektu, jedynie puszczenie pedału sprzęgła lub jego wcisnięcie, szarpie jak mam sprzęgło w połowie włączone i samochód powoli rusza

sprawdz czy dobrze masz naładowany akumulator lampka także zaczyna świećic jak napięcie spadnie poniżej 10,5 volta na aku

raczej kit (szpachla) jest twarda a nie elastyczna jeszcze niewidziałem wgiecionego kitu

i co z tym gumwym łącznikiem też mi szarpie jak się auto zagrzeje w korku pomaga jego wymiana

jabym szukał czy niema przerwy w tym kablu który podłanczasz pod mase , klime założyłeś do twojej e36 w której niebyło klimy nietrzeba grzebać w elektryce bo mam opis montażu i coś tam jest o elektryce

Witam Obecnie posiadam e36 318 m40 manualna skrzynia. Bardzo lubie ten samochód, chciałbm ten nowszy model e46 ale niestać mnie na niego Chce kupić diesla najlepiej z skrzynią automatyczną I mam pare pytań Jakie są pojemności silnków w których jest automat czy tylko 2.5 czy jest np 1.8d auto.

to dżiw bo ten poprzedni interfejs jedynie co robił to odczytywał firme i numer DME czyli zadziałał. Odczytałem w moim BMW i w VW brata ten DME, pozatym nic. a niema nowszej wersji visa lub dbcodici ?

Witam Kupiłem na allegro euroscan na 2 porty com , jestem z niego zadowolony, poprzednio miałem z inny interfejs kkl i nic nie udało mi się zdziałać. Do interfejsu dostałem program visa i dbcodici, ten drugi lepiej chodzi z moim samochodem. Czy jest inny soft pod ten interfejs albo nowsze wersje.