marcinbig123

wątpie ze takie gniazdo można gdzieś kupić nowe a elektryk w serwisie krzyknie napewno sporo za wymiane jedyną opcją jest kupno radia bmw na cześći i wymiana samemu albo znajomemu elektrykowi

w inpie jest fajna funkcja do testowania przycisków na kierownicy i czujników oraz można sprawdzić czy niema błędów w "tempomacie"

zapięcie środkowego pasa łatwo przez pomyłke "schować" pod siedzeniem podczas np. wymiany pompy paliwa w baku podnieś siedzenie (nie oparcie) ciągnąć tak jak na obrazku (niema śrub tylko zatrzaski) http://www.beisansystems.com/procedures/rear_shocks_procedure_files/image009.jpg i jak widać zapięcie luźno "lata" pod tym siedziskiem http://www.beisansystems.com/procedures/rear_shocks_procedure_files/image011.jpg

schematy http://wds.spaghetticoder.org/ http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/

jak to zauważyłeś ze same się poziomują ? może masz regulatory połamane :) albo chodzi ci ze po odpaleniu lampy na chwilę opadają i się podnoszą (mam tak w zwykłach lampach)

ale musisz mieć włączony zapłon przez cały czas, następnie z wait zmieni się się na code i wpiszesz kod ale dobrze mieć auto podłączone do prostownika przez ten czas aby akumulatora nie rozładować jest też opcja ze radio jest uszkodzone

własną wytwornice ozonu też przerabiałem :) nawet chciałem ją wbudować w nagrzewnice... mój samochód już kupiłem z takim smrodkiem jak wyłącze klime, poprzedni właściciel tak zaniedbał sprawe choć parownik itp w środku jest czysty ?

Próbowałem ten propano af zużyłem prawie cały dokładnie aplikując wszędzie i dalej śmierdzi ręce mi opadają

moze w webasto masz zwarcie albo w module ihka coś nie tak odłącz wtyczke od webasto i zobacz czy lepiej....

dołacze się do pytania mam zamiar kupić bagażnik do mojego sedana (używany ale ori bmw) i do tego uchwyty na rowery czy takie tanie (50ł za sztuke) ale nowe i polskiej produkcji się sprawdzą ? http://www.autobag.com.pl/cms/upload/orginal/f5a5c7a5d1.jpg

wymieniałem ten pierscien uszczelniający skrzyni nie trzeba ściągać wystarczy wyciągnać zabezpieczenie nr. 10 z http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=25_0009&hg=25&fg=05&lang=pl przedtem trzeba zsunąć nr.8 polecam kupić w serwisie aso dodatkowo takie elementy jak nr.5,6 i inne z obrazka http://www.realoem.com/bmw/diagrams/l/q/0.png poprawia to precyzyjność wybierania

ja słyszałem ze wymiana jest plug$play jedynie będzie się świeciła dioda na liczniku informująca ze ilość kilometrów na liczniku i w module lcm sie nie zgadza jak kupiłem samochód to cały czas świecił prawy długi, poszukałem i wymieniłem sam tranzystor światła dzienne także zakodowałem w ostateczności bym kupował nowy lcm

to jest sonda lambda możliwe ze olej z uszczelki pod pokrywą cieknie i kapie na kolektor zobacz czy niemasz tam oleju pod tą plastikową pokrywą

może to być krokowy albo nieszczelność ?

z lewej strony, ale patrząc na silnik stojąc z przodu auta ? jak możesz to daj fotkę tego miejsca