DRAY

Ta tabliczce będziesz miał wg mnie 91-98 i taki zakres będzie tolerowany przez samochód.

Otwórz klapkę paliwa - na naklejce masz zakres oktanów jaki możesz stosować i na 100% będzie zakres co najmniej 95-98.

Spróbuj w innym ASO BMW. Ja właśnie naprawiam swoje e39 bo lekkiej stłuczce z winy sąsiada - był ubezpieczony w dość egzotycznej firmie - Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych i nie było żadnych problemów z rozliczeniem bezgotówkowym (ASO Tłokiński Łódź).

Jeśli odczuwasz jakiekolwiek wibracje siedząc w samochodzie na biegu jałowym to może być poduszka.

Upuaut chyba od niedawna masz BMW. Ja już nawet nie liczę ile razy zginęły mi wkłady. Nie ma innego rozwiązania jak parking strzeżony na noc, bo jeśli nie wkłady to zginą listwy itd. Koszt odkupienia kompletu listew M-pakietowych do byłej e36 przewyższy roczne koszty parkingu.

Proszę: BMW e36 328i %5B300%3A480%5Dhttp%3A//dray.pl/bmw/e36-328.gif Niebieska - seryjny samochód Czerwona - wykres po modyfikacji (chip tuning)

BMW 323i Compression ratio 10.5:1 max. Power 125 kW / 170 hp http://dray.pl/bmw/e36-0.gif BMW 325i E36 Compression ratio 8.8:1 max. Power 125 kW / 170 hp http://dray.pl/bmw/e36-1.gif BMW 325i E36 Compression ratio 10.5:1 max. Power 141 kW / 192 hp %5B300%3A480%5Dhttp%3A//dray.pl/bmw/e36-2.gif

Tu masz E46 330d 204PS http://dray.pl/bmw/204ps.gif

BMW E46 184PS 330d http://dray.pl/bmw/diesel.gif BMW E46 330i http://dray.pl/bmw/benzyna.gif

Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale wizualnie dla mnie ten samochód zalatuje wioską i nic tego nie zmieni .

A co jest profesjonalnego w wycięciu dziury w masce i pomalowaniu felg na złoto? Odpowiem Ci - zupełnie NIC - to po prostu wioska. Nawet klatki w nim nie widzę... Tak się składa że mój kolega ma Nissana 200 SX i startuje w zawodach DRIFT. Auto wygląda z zewnątrz jak seria, tymczasem zainwestował w nie już 80,000zł.

Kolega ma link do fotki w podpisie więc myślałem że to jego.

Wejść do wejdą tylko jeździć się na tym zapewne nie da.

Nie obsługuje żadnego formatu. Możesz za to podłączyć zewnętrzny odtwarzacz do wejścia AV.

przemo0411 masz automat, w manualu zmieścisz się w 15 bez problemów. Więcej niż 16 mi nie spalił. A przy jeździe mieszanej trasa/miasto to 12-13, na trasie przy średnio dynamicznej jeździe około 11.

Kazas4 ja bardzo sceptycznie podchodziłem do gazu, ale trafiła się w Niemczech ładna 530i z instalacją PRINSa założoną pół roku wcześniej. Kupiłem i przekonałem się do gazu! Tak jak napisał kolega wyżej - butla w kole, wlew pod klapką, przełącznik w popielniczce - czysty zysk i żadnych kompromisów - no chyba że brać pod uwagę masę instalacji. Jedyną wadą jest chyba to że częściej depczesz - bo w głowie jest świadoomść że jedziesz za pół darmo :lol:

Lampy są takie same czy to w M-pakiecie czy też bez.

Tak w wielkim skrócie: (28,000 - 30%) x 13,6% = około 2700 zł Taki jest system obliczania akcyzy.

Myślę że zdjęcie samochodu kolegi wiele wyjaśni: http://images29.fotosik.pl/132/0dba1ac618278dd3med.jpg

To kup nowy - zobaczymy czy go wykończysz tak szybko. Kupiłeś dyfer za 200 czy 300zł po przebiegu kilkuset tysięcy kilometrów i być może katowany bardziej od Twojego, więc nie narzekaj na jakość. U nas handlarze częściami potrafią aluminową belkę pospawać byle tylko ją sprzedać...

Różnica jest duża - "5" płynie a "3" trochę trzęsie - zresztą to normalne w mniejszych samochodach. Nawet kierownica chodzi trochę lżej w e39. Siedzenia w piątce są wygodniejsze pomimo tego, że mam sportowe fotele zarówno w e39 jak i w e46. W 530i siedzenie mnie otacza całkowicie - natomiast w e46 wystają ramiona, nie ma też tak dobrego podparcia pod lędźwie. Podłokietnik w "3" jakiś taki trochę mały i nie przesuwa się do przodu jak w 5. W e46 żony jeździ się przyjemnie ale kiedy zasiadam do swojego e39 to wtedy doceniam komfort tego modelu.

W jaki sposób? Wycieli dziurę w podłodze pod tylny prawy tłumik?

Na mobile.de są także ogłoszenia samochodów używanych sprzedawanych przez salony BMW. Czasem ceny w internecie są niższe niż cena dla osoby wchodzącej z ulicy do salonu.

Sam to wymyśliłeś? Taka sama bzdura jak to, że test zegarów pokazuje prawdziwy przebieg. Jeśli nadal nie wierzysz to proponuje Ci wizytę w salonie i rzucenie okiem na szyby nowych samochodów.

To nie mój, czasem sobie wchodzę na allegro i sprawdzam ile sztuk wystawionych, jakie ceny i właśnie znalazłem to zdjęcie :mrgreen: Kwoty są dość wysokie z powodu małej podaży.