DRAY
Zasłużeni forumowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez DRAY
-
Wg instrukcji stan powinno się sprawdzać 5 minut po zgaszeniu samochodu.
-
Boniu kupowałeś nowy czy używany? Kolega który handluje nowymi na allegro trafił ostatnio na uszkodzoną nówkę....
-
Boniu zapewne sterownik ABS....
-
Probes wiem co wyciągnąłem z oryginalnej oprawki - była to żarówka halogenowa H10W, z trzpieniem o oznaczeniu BA9s i jest to oznaczenie stosowane przez wszystkie firmy. Często spotyka się BAX9s ale wówczas trzpień ma piny nieco przesunięte a w BMW są na przeciw siebie. Oto oznaczenia takich żarówek poszczególnych firm: - 12024 PHILIPS - 64113 OSRAM - 17833 NARVA - 72803 CARLAMP
-
0-200 e39 530i Niestety zapomniałem wyłączyć ASC i przymuliło go przy starcie, system wyłączyłem podczas zmiany biegu na dwójkę http://video.google.com/videoplay?docid=5191669878906037330&q=Przyspieszenie+0-200+km%2Fh+BMW+530i&ei=ghhJSN7wNJPE2ALx6NjQDA&hl=pl
-
Tak kupowałem do ringów. To nie są te żarówki. Te w ringach są to żarówki halogenowe. To jest ta żarówka: http://www.auto-lamp.pl/sklep/product_info.php?cPath=55_52&products_id=170 W ASO około 80zł z tego co pamiętam, tutaj niecałe 7zł
-
Dostaniesz tutaj - sam u nich kupowałem: http://www.auto-lamp.pl/index.html Mają sklep internetowy więc na pewno jest możliwość wysyłki.
-
U mnie był sterownik uszkodzony a diagnostyka pokazywała właśnie błąd czujnika lewego przedniego koła.
-
-
Jeśli chodzi o e39 530i manual na LPG i spalanie (włączona klima, opony 235/45/17 przod i 255/40/17 tył) Samo miasto (Łódź) - 15-16 L Jazda mieszana - trasa/miasto - 12-13 L W przyszły weekend mam 1000km do przejechania , dam znać jak na takiej trasie wyszło spalanie. Co do awaryjności to wymieniałem: sondę lambda plastyk w kolektorze dolotowym - element nr 7 http://bmwfans.info/original/E39/Lim/530i-M54/ECE/L/M/2001/09/mg-11/ill-11_2879/ sprzęgło + dwumas (w sumie niepotrzebnie) pompa wody
-
Ja zawsze jak dzwonię to się pytam nie o to czy bezwypadkowe tylko o to czy coś było malowane - w większości przypadków dostaję prawdziwe odpowiedzi.
-
Oryginalnie jest Behr, ja założyłem teraz Sachs'a. Dałem 330zł ale to to cena z dużymi zniżkami w FOTA SA. Tu masz Behr za 355 http://moto.allegro.pl/item359890713_bmw_seria_3_5_7_e36_e39_e38_x5_z3_visco.html
-
Przy okazji radze wymienić pompę wody - one wytrzymują około 180-200 tys km. Bo jak Ci zepsuje się na trasie to nie dość że auto unieruchomione to jeszcze przy okazji potrafi narobić dodatkowych szkód - koło pasowe itd. Sprawdź też na diagnostyce termostat - ma grzałkę elektryczną które zazwyczaj jest niesprawna.
-
Tył, przód? Który czujnik dokładnie?
-
Ja nie mam :mrgreen:
-
Musisz wyciągnąć listwy ze zderzaka. Są zamontowane na zatrzaski z góry i dołu.
-
Wg mnie jeśli głośno słyszysz własne wisko to masz coś nie tak. U mnie wisko zarówno przed wymianą (oryginalne Beru) jak i po założeniu nowego (Sachs) chodzi bardzo cicho - tzn że nie słyszę kiedy działa/nie działa/załącza się. Dlaczego wymieniałem? Przy okazji wymiany pompy wody wymieniłem wisko i jeszcze kilka elementów by mieć spokój na dłużej.
-
U mnie też tak jest - włączę silnik i wisko chodzi.
-
Po prostu sprawdź czy ci wisko działa - otwórz maskę i zobacz czy się kręci czy też nie. Z twojego postu wynika że sprawdzałeś ja tylko na słuch.. Ja u siebie w 530i nie słyszę kiedy się włącza....
-
Końcówki są inne - lepiej poszukaj przed wyjazdem w kraju - mają w porządnych firmach montujących gaz. Druga sprawa - w Niemczech gaz nalewasz sobie sam. Kup mapę z zaznaczonymi stacjami z LPG bo tam gaz nie jest tak popularny jak u nas.
-
Elvishh ja swoje wypowiedzi opieram na znajomości z właścicielem firmy: http://www.kfzpix.de/ Oni dają na naprawę pixeli w BMW 5 lat gwarancji. Zobacz sobie że większość marek na problemy z pixelami - bmw, mercedes,audi,ford,opel,saab,skoda,vw... W Opocznie jest osoba która pracowała w tej firmie i naprawia teraz w Polsce. Jeśli ktoś chce to dam namiar.
-
Elvishh z tego wynika że 95% BMW ma wilgoć w aucie.... Ten element psuje się z czasem w każdej marce.
-
qubas - pytaj na ile dają gwarancję - znam miejsce gdzie robią za 100zł tylko co z tego jak po pół roku znów się pojawiają...
-
No to ładnie zdzierają w Polsce na naprawę pixeli w Polsce. W Niemczec naprawa pixeli w e39 to 120 euro czyli około 400zł. Dostajemy na usługę 5 lat gwarancji! Podejrzewam że w Polsce nikt ponad rok nie daje...
-
Ja w swojej e39 530i mam gaz zamontowany w Niemczech i jest to właśnie PRINS VSI. Niedawno byłem wymieniać filtr i pytałem ile obecnie kosztuje założenie takiej instalacji w Polsce - 5,500zł. Oto opis tej instalacji: http://www.autogaz-swarzedz.pl/prins_vsi.htm
