krzysiek88333

qrde niemam auta teraz bo oddałem do blacharza to bym zdjecie zrobił jak to wygląda! no nic pod koniec tygodnia beatka bedzie juz w domku to zrobie foty i zobaczysz jak to wygląda !!! narazie dzieki kolego! pod koniec tygodnia sie jeszcze odezwe z tym tematem! POZDRO!

własnie ze z drugiej strony niemam standardowego tylko jest takie cus podobnego do tego od 5ki! ooo taki jak element nr17 cos takiego tylko niewiem czy takie długie!

aha! no tylko wiesz... te standardowe odboje sa duzoo krótsze od tego co mam na jednym amorze i boje sie ze jak kupie te zwykłe bo buda bedzie jeszcze nizej.... :(

czyli masz na mysli te: http://moto.allegro.pl/item284418992_odboje_sportowe_tylne_bmw_e36_jom.html tez sie mi wydaje ze one sa na sprezyny ale nie jestem pewien! no wiesz co do komfortu to mnie sie wydaje ze te amory z pracuja bardzo dobrze! miałem wszystki amorki sportowe KW ale z tyłu przez brak tego jednego odboju padł mi jeden i nei mogłem kupic takich samych bo nigdzie nie mogłem znalezc i kupiłem jakies lip gastech czy cos takiego! i powiem wam ze sie doskonale spisuja sa troszeczke mniej sztywne od KW ale tez trzymaja cała bude z tyłu sztywno! tylko jak mam tył obciazony to ta stona bez odboja dosc znacznie siada i musze założyc ten odbój bo sie boje ze znów mi pierdyknie amor.... a jak myslisz czy te od 5ki beda pasowały??? a ile dałeś za te sachsa??? POZDRO!

nikt nie pomoże??? no panowie nie załamujcie mnie!!!....

Witam! w moim bmw 318is coupe jest sportowe zawieszenie i takie amortyzatory jak nr.1 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=33_0386&hg=33&fg=45 i jednego odboja niemam na tylnym amortyzatorze i jak mam obciazone autko to lewa strona(tam gdzie brak odboja) jest bardzo obnizona wzgledem prawej! i mam pytanie czy moge kupic takie odboje?: http://moto.allegro.pl/item284418992_odboje_sportowe_tylne_bmw_e36_jom.html beda pasowały? bo one musza wejsc na silownik amortyzatora a te z linka wyzej nie maja otworów... wiec niewiem czy tylko sa lekko zalane i trzeba ich przedziurawic czy co?? a moze ktos z was ma na sprzedarz jakies dobre odboje do mojego bmw??? a czy te odboje od 5tki by pasowały do e36??: http://moto.allegro.pl/item278945985_odboje_sportowe_tyl_vw_opel_honda_bmw_audi_jom.html bo ja mam cos w takim kształcie własnie.... jak myslicie co lepsze?? POZDRO!

Do rzeczy: Cool Znajomy zaczal mnie dzis krecic aby pojechac na probe olejowa jeszcze co wy na to? Dodatkowe pytanie? jak powinien wygladac prawidlowy manometr do pomiaru cisnienia, powinien byc wkrecany czy trzymany silna reka zapartego w zwir mlodego mechanika? Question sa dwa rodzaje manometrów!: z gwintem na wkrecenie oraz stozkowe na przyciskanie! takze ten czy ten jest ok! mozesz takze powietrza dac do cylindrów i obczaic co i jak! POZDRO!

całość czyli masz na mysli czesci plus robocizna??? jak tak to powiem Ci ze troche drogo bo ja za renomt silnika swojego is-a dałem 1100zł za wszytsko a był tam szlif wału wymiana panewek uszczelniaczy uszczelek w cholere było wymieniane! no tylko ze mi to robił mechanik który jest moim wujkiem to tanio wziął za robote! ale to moje zdanie bo jak mi cos siadzie to tylko do niego jeżdze takze nie bierz mojej uwagi do serca za bardzo! a co do głowicy to sprawdz liniałem krawedziowym i szczeliniomierzem płaszczyzny i jak bedzie równa to nie trzeba planowac! zazwyczaj jak nie wydmuchało uszczelki to sie nie planuje głowicy tylko daje nowa uszczelke i jest gites! POZDRO!

to nie jest od swiateł bo to jest zupełnie inny dzwiek! pikanie z kompa tez ma inny a tamten był jeszcze inny....

Wiem ze 10w-40 jest półsyntetykiem! a co do tego mobila to nie jest to mobil 1 tylko mobil super s! pisze bo kolega wyzej zle napisał zeby sie ktos nie nacioł!

Witam! podczas wymiany wewnetrznych klamek na chromowane od strony pasazera porozpierniczały mi sie spinki od mocowania boczka! i mam pytanie czy to sa takie spinki? bo ja sie zbytnio nie znam:http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=249470509 moje bmw 318is coupe:)

wymien uszcelniacze zaworowe i bedzie gites bo to one najczesciej łykaja olej! ja wyieniłem u siebie i ani kropli teraz nie ubywa a przedtem z 2,3 mm na bagnecie na 3tys km! takze wymien je i bedziesz miał spokój! ja za 16 uszczelniaczy zapłaciłem 32zł wiec koszt jest niewielki! a co do wymiany bez sciagania głowicy to niewiem bo ja sciagałem! POZDRO!

no mozliwe ale to jest inny głos niz z kompa, sory był inny bo teraz go nie słychjac! co to moze byc???od kompa jest takie łagodniejsze pikanie a w tym co opisałem to było głośniejsze! co to moze byc??/

dzieki! przekonaliście mnie! przy nastepnej zmianie oleju zalewam shella:):):)

podłacze sie pod temat zeby nie zakładac nowego! jak kupiłem swoje bmw to na poczatku jak wyłaczałem silnik to po wyjeciu kluczyka ze stacyjki było takie pik pik pik!!!!!!! a to było w lecie! pozniej pojechalem do elektryka zeby mi radio na aku przepioł bezposrednio i poźniej ju nie było tego pik pik pik bo wyjeciu kluczyka! u mnie tez pika z kompa o tej temp. ale przedtem pikało nie z kompa tylko jakby z deski rozdzielczej czy z tamtych okolic! myslałem ze immo siadł ale sprawdziłem wyjmujac ta kostke z kluczyka i chciałem uruchomic motor to nawet nie parsknał takze immo jest dobry!!!! co to moze byc? nurtuje mnie to juz z 4 miesiac!!!!!!!!!Pomóżcie!

Witam! SHELL HELIX PLUS 10W/40 co o nim sadzicie? bedzie lepszy od castrola? w swoim motorku mam zalany mobil super s 10w-40 i chce sie własnie przezrzucic na shella! jezdzi ktos na takim? jakie wrazenia? POZDRO!

Oczywiście że chciałbym mieć M44 ale to tylko w compactach były chyba (318ti). A róznic między M43 nie mogę znaleźć:/ M44 były takze w coupe po 96roku wiem bo mam taki! a różni sie tym ze ma 2 wałki rozrzadu, inna srednice i skok tłoka, lepsze osiagi, wiekszy moment obrotowy oraz ma wieksza pojemnosc 1.9l, silniczek krokowy ma na wierzchu a nie jak wczesniejsze wersje pod dolotem! noi chyba tyle mi sie przypomina tak mniej wiecej jego konstrukcja!:) POZDRO!

a nie chodzi Ci czasem o silniki M44??? bo one były montowane w e36 po 96'r a takze w e46 pojemnosc 1.9l! M43 chyba tez były tak montowane bo cos kiedys czytałem ze w bmw z3 były takze montowane! poszukaj na necie a napewno znajdziesz jakie były gdzie i kiedy montowane i czym sie różniły! POZDRO!

hmm... w tym linku: http://moto.allegro.pl/item276077220_lampy_bmw_e36_coupe_2xring_soczewka_black_od_s_s_.html koles napisał tak: Wyposażone są w komplet żarówek H1, oprócz kierunkowskazu wraz z okablowaniem i wtyczkami. Mocowania i cała reszta jak w oryginale czyli co? nie bede musiał kupowac wtyczek do kierunków? a gdzie sa żarówki do kierunków?

albo nie! zdecydowałem sie na takie lampy: http://moto.allegro.pl/item276077220_lampy_bmw_e36_coupe_2xring_soczewka_black_od_s_s_.html tylko mam pytanie czy te wtyczki od kierunkowskazów beda pasowały do tych? jak to jest trzeba przerabiac cos?

Ja jak juz zakładac to tylko i wyłacznie białe takie jak kolega wyzej umiescil zdjecia!

w sumie wolałbym założyc ringi do oryginalnych lamp, bo te gotowe całe lampy mi tez sie nie bardzo widzą, i z reszta nie pasowały by mi kierunki bo z tyłu mam białe i lepiej by było jakby te co miałem zostały to by sie ładnie komponowało z tyłem bo w tych całych lampach sa czarne a to juz by gorzej sie komponowało! w sumie to jestem za oryginałami i niema co wkładac jakis kombinowanych! POZDRO

a jak z ich założeniem? miałes jakies kłopoty? słyszłaem ze trzeba cos rozcinac czy rozklejac aby je włożyc? te ringi sie czyms przykleja czy jak??

ok! czekam:)

zastanawiam sie takze nad zmiana lamp na takie; http://moto.allegro.pl/item274160527_reflektory_ringi_soczewki_bmw_e36_coupe_cabrio.html jak myslicie czy beda lepiej wyglądac niz te co miałem???