aadam75

Załatwiłem to trochę inaczej. Zostały mi dwie sztuki, reszta odpadła. Zerwałem je i użyłem jako wzorników. Kupiłem kawałek profesjonalnej grubej folii do oklejania samochodów w kolorze szczotkowane aluminium i wyciąłem kształty. Efekt super, a wyszło może 30 zł. Fakt nie oryginał, ale może warto spróbować.

Nie wymieniałem osobiście. Ale tutaj przejrzysty film Zapewne jeszcze później czeka ustawienie geometrii

No właśnie, jaki model, w necie jest tego od zatrzęsienia. Czy w F11 jest ta sama żarówka co w F10 ?

W moim F11 525xd z 11.2011 aktywowałem i ruszyły bez problemów. Widocznie MY 2012 już to obsługuje.

Dobra informacja, wygląda obiecująco. Może ktoś kto posiada łatwy dostęp do ESYS jest w stanie to potwierdzić u siebie. Byłbym niezmiernie wdzięczny.

No właśnie, pokazałem to co chciałbym mieć. Dzięki za rozwianie nadziei. Szkoda jednak, że nie da się tego zwizualizować.

Czy w nawigacji CIC jest możliwość wyświetlania paska głośności zwanego Volume z angielska, ale podczas odsłuchu np. radia? Taka wydawałoby się prosta rzecz, a przynajmniej u mnie nie występuje. Coś jak tu:

Widzę, że temat mało popularny, bo piszę sam pod sobą, ale... czeka mnie wymiana miecha prawego i tutaj pytanie o Wasze doświadczenia. Oryginał bardzo kosztowny, potem mamy Arnott ale pojawiają się kolejne zamienniki. Czy ktoś się na któryś zdecydował? http://allegro.pl/miech-poduszka-nivo-bmw-5-f10-f11-gt-f07-i6786481374.html#thumb/3 lub http://allegro.pl/miech-poduszka-tyl-bmw-5-series-f11-200kg-oe-i6741985596.html Będę wdzięczny za opinię.

Jest. Też to sprawdzałem jako pierwszy punkt.

U mnie wczoraj następująca sytuacja. Dwa tygodnie temu auto miało duży przegląd i oglądałem min. poduszki. Wyglądały w zasadzie na niezużyte, bez otarć, poszarpań (do wymiany będą tuleje, tył i przód, bo skrzypią - ale to inny temat). Wczoraj dziwna sprawa. Po pracy widzę że auto opadło na prawej stronie. Zapłon - żadnych komunikatów, potem odpalenie i widzę jak się ładnie podnosi. Oczywiście brak jakichkolwiek komunikatów. Dziś rano stoi równo, bez opadnięcia. Zmierzyłem wysokość od podłogi do nadkola i jest równo z obu strom. Zastanawiam się co jest przyczyną. Jedyne co mi przyszło to do głowy, że wczoraj było 20 stopni ciepła i coś się nagrzało i rozmiękło, popuściło i ciśnienie uszło. Macie jakieś pomysły, ale podobne przypadki?

Ja w weekend zamierzam zmienić te żarówki na takie coś. http://www.hurt.com.pl/2x-philips-h7-whitevision-2x-w5w,p13892.html Mam nadzieję, że będą lepiej nawiązywały do barwy ksenonów, która też jest określana na 4300K. Pochwalę się po robocie. Wymiana prosta z obu stron. Odchylasz klapkę, odkręcasz dekiel i jest w dole żarówka. Warunek to małe albo giętkie rączki w rozmiarze M. No to wymieniłem. Szału nie robi. Jest kolor pomiędzy ksenonem i zwykłymi H8 w halgenach. Niestety liczyłem na więcej białego koloru.

Taki stan już zastałem. Przy ogledzinach nie zauważyłem. Dziwi mnie tylko że działa otwieranie przy lekkim pociagnieciu klamki. Czy diagnostyka pokaże usterkę czy można obstawiać coś w ciemno?

Zauważyłem pewną niedogodność czy może niedomaganie systemu komfort u mnie. Nie działa zamykanie auta po stronie pasażera przez dotknięcie . Zarówno przód jak i tył. Z lewej strony działa wyśmienicie. Otwieranie po wsunieciu ręki za klamkę z kolei działa też z lewej, a od strony pasażera dopiero po pociagnieciu za klamkę. Czy tak ma być czy raczej to awaria? W komputerze mam zaznaczone zamykanie wszystkich drzwi. Przelaczałem również na tylko kierowca, ale nic to nie zmieniało. Jakieś podpowiedzi?

Zaktualizowałem wczoraj mapy. Kod FSC o Kruka w wersji lifetime i mapka z chomika. Czas 45 minut. Aktualizowałem mapy z 2011 roku. Duży skok w pokryciu. Podziękowania dla Kruka. Przy okazji wgrałem nowy soft do navi, ściągnięty za strony BMW. Jest w wersji z 2014, ale szczerze różnic nie widzę. Może jakaś optymalizacja po prostu w działaniu

Odkopuję temat. Potwierdzam ze swojego doświadczenia. Kopnięcie działa przy otwieraniu w moim F11 z 11.2011. Mam opcje 316 i 322. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, przy oglądaniu auta przed zakupem wydawało mi się że otwierałem bagażnik przyciskiem w kabinie, a następnie tym samym przyciskiem go zamknąłem. Teraz działa tylko otwieranie, a przy zamykaniu słychać z okolic tylnej klapy bagażnika takie "kliknięcie, pyknięcie" ale nic się nie dzieje. Czy macie podobnie? Dodam, że nic nie kodowałem dodatkowo. Skąd to pyknięcie?