Skocz do zawartości

Kuj0n

Główni Moderatorzy
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kuj0n

  1. próbowałeś przekodować czystym plikiem .man ?
  2. Maksymalny zakres pracy egr to właśnie ok 65% więc pokazuje dobrze.
  3. czyli mój nie działa pewniespróbuj wyczyścić zaworek - jest tam taka siateczka U mnie zaworek się przycinał, czasami po mocnym wciśnięciu pedału gazu potrafił nie zamknąć dopływu podciśnienia do egr i był wielki bąk za samochodem. Koszt nowego pierburga jest na tyle niski, że nawet nie bawiłem się w czyszczenie.
  4. no właśnie u mnie taśma była tak zeżarta, że żaden mostek by nie pomógł :D u mnie siedział 11letni oryginał :D
  5. u mnie w inpie jest opcja do otwierania szyby ale nigdy nie działała - też próbowałem się dostać do szyby jak padła taśma od przycisku.. Ja dostałem się do szyby odkręcając zamek szyby i tak nim wachlowałem aż udało się uwolnić szybę.
  6. wyżej masz przypięty temat z czescidobmw.pl - tam zapytaj o części
  7. Olej do wymiany "chyba" wyznaczany jest z czujnika jakości a nie z kilometrów.
  8. Nie powinno być ok. 15bar.?
  9. Chcesz mieć testowy dostęp do apki to ściągnij sobie wersję LITE. Nie dziaduj z pełną wersją i zapłać te kilka złotych bo warto...
  10. Dzięki za odpowiedź, niestety to co zaleca BMW jest jasne. Opony zimowe mam ROF. Chodzi o to jak zmienić ciśnienie przy opon o takim samym rozmiarze przy przejściu na nieROF. PS. Poza tym na tabliczce jest napisane, że BMW rekomenduje opony ROF, a nie że podane ciśnienia są tylko i wyłącznie dla tych opon. Nawet sam Continental do e9x przewiduje też opony nieSSR. https://blobs.continental-tires.com/www8/servlet/blob/1473098/37ea03ab24b2226e65d40e17c24081ad/download-tire-pressure-data.pdf Tu akurat podane są ciśnienia dla prędkości powyżej 160km/h
  11. Mam instrukcję do samochodu, ok 230 stron. Nie ma wzmianki o takich dokładnych danych jak mówisz. Przeleciałem całą, jest tylko informacja, żeby patrzeć na nalepkę. Edit: Znalazłem inne instrukcje gdzie faktycznie są jakieś ciśnienia podane ale nie znalazłem takiej do e91 z moim silnikiem. Tak czy inaczej tam gdzie dla e91 z innymi silnikami są opony 205/55/16 91H do prędkości 160km/h są podane ciśnienia 2.2/2.7
  12. Rozumiem i zapamiętam, ale w takim razie skąd wziąłeś 2,2 i 2,5 ? Skąd brać takie informacje? Kiedyś próbowałem szukać po producencie opon ale akurat hankooka nie znalazłem. Ja w 90% jeżdżę sam z plecakiem i opony tak jak pisałem 205/55/16 91V
  13. https://www.xhpflashtool.com/#support Masz tam konfigurator, możesz sprawdzić jakie mapy są do Twojej skrzyni. Jeszcze dokładniej mapy opisane są w aplikacji jak połączysz się telefonem to samo Ci wykryje co możesz wgrać
  14. według tego co napisałeś to tył mniej ma mieć niższe ciśnienie niż na runflat? Żyłem ze świadomością, że zwykłe opony są mniej stabilne i trzeba je trochę "utwardzić", żeby nie pływaly. Czy to oznacza, że na słupku podane są ciśnienia dla zwykłych opon a nie ROF? http://i.imgur.com/nJdBUQw.jpg
  15. Mam pytanie z nieco innej beczki Czy ktoś zauważył jakąś zmianę w korektach wtrysków po wywaleniu klapek ?
  16. Pytanie aktualnie mam letnie nieRunFlat 205/55/16 91V i jeżdżę bez obciążenia - 2,4bar-przód 2,8-tył (e91) - czy jest sens jeszcze zwiększać ciśnienie, czy taki wzrost wystarczy?
  17. u mnie (oryginał Pilkington) - oznaczenia po lewej stronie (kierowcy)
  18. Kuj0n odpowiedział(a) na sztukes temat w E90, E91, E92, E93
    Spróbuj ruszać przód tył, albo okładziny odkleją się od bębnów albo od szczęk :D
  19. a łożyska amorków?
  20. Jeżeli nie masz łopatek w kierownicy to powinieneś mieć dwa wolne piny nie wykorzystane do niczego w taśmie kierownicy. Możesz zarobić puste piny i podać sobie jakieś tam swoje napięcie
  21. Biorąc pod uwagę to, że nie zauważyłem żadnych negatywnych skutków wywalenia klapek (oprócz pewnie tych ekologicznych) wolę ich nie mieć niż regenerować kolektor i potem martwić się, że następne powiedzą "papa" albo że zaczną znowu pocić się na uszczelnieniach. Orientowałeś się jakie mają ceny za ten regenerowany kolektor (nie wliczając kaucji)?
  22. Błąd sugeruje nieszczelność w dolocie. W jakim stanie masz filtr powietrza?
  23. 4933 DDE: Air system, air to EGR mass flow, plausibility 3F25 Charge air hose monitoring z tego co widziałem to w N47 polecają wyczyścić EGR i nasmarować dźwigienkę
  24. zanim kupiłem sobie androida w miejsce CCC to korzystałem z https://www.tp-link.com/pl/home-networking/entertainment-device/ha100/ Grało o niebo lepiej niż telefon (iphone 7) podpięty bezpośrednio pod aux
  25. Cześć Szukam emblematu oznaczonego numerem 11 https://czescidobmw.pl/vin/vinunit.aspx?catalogid=BMW201810&vehicleid=326261252&categoryid=171299&unitid=2030143324&ssd=$*KwHzx9bNm6qvobml9K7ix6u_n5iG8_X19q6nvfX4uaWgtKKi9-Tzgbvloaik5f-6p7vj7OW1pqmj56K0uvHiuri0o7GF47T84_q8u7y-sqvx4sq64rKlpeL956mn1fL28fPjvbmz_f7joqyihrriqqz8tKr74OXy-fj09Lq6quO0pOTh-ufnzsO58OK6AAAAAKzQ-HQ$&vin=&iframe=true&width=100%25&height=100%25 Masz może jakieś namiary albo dane co tam siedzi? Proszę też o propozycję dotyczącą polecanych producentów jeśli chodzi o serwis napędu pasowego. Czyli w sumie chyba tylko napinacz ze śrubą, rolka prowadząca ze śrubą i oba paski (duże koło już sobie wymieniłem). mój vin : KZ09460

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.