Kuj0n

Witam Chciałbym dowiedzieć się jaka jest różnica w części 51167161083 i 51169219140. Ma to być obudowa lusterka pod lusterko 51 16 9225981.

Ja jestem "świeżo" po założeniu Audio System X200 BMW EVO PLUS i w tylne drzwi wrzuciłem audio system CO80BMW EVO. Powiem tak, że jeszcze nic nie wygłuszyłem ani nie założyłem wzmaka bo nie mam czasu ale po samej zmianie głośników na samym CCC (bez fabrycznego wzmaka) różnica jest nie do opisania.

Wiem, że ma 868 i wlaśnie dlatego pytam ile powinien mieć.

Rozwija czy nie... ciężko powiedzieć czy można jeszcze czegoś oczekiwać nowego, niby wszystko działa i chyba wszystko już odkryte. Jeśli zajdą jakieś zmiany to raczej już tylko w wyglądzie interfejsu.

Basu nie było w wersjach poniżej 1.3.0. Aktualizowałem z 9.0. Trzeba najpierw wrzucić wersję 1.2.0 i dopiero na to wrzucić 1.3.0. W zasadzie nie zauważyłem żadnych zmian. Czekałem tylko chwilę na potwierdzenie, że działa root bo używam HUR, zmiany jasności w zależności od pory dnia itp a do tego trzeba Roota.

Jeśli chodzi o androida 9 na jednostki z PX6 to można powiedzieć że Majfriendy już dawno temu porzuciły ich rozwój - ostatnia aktualizacja była w grudniu i z tego co wiem z bimmerpost nie będzie na PX6 aktualizacji do androida 10. Ostatnia wersja androida 9 na snapdragona to Ksw-P-Userdebug_OS_v3.8.5. Aktualnie najnowsza wersja androida 10 na snapdragona to Ksw-Q-Userdebug_OS_v1.3.0 używam i nie zauważyłem żadnych błędów.

Cześć Z tego co wyczytałem jeśli chodzi o dołożenie lusterka z FLA w grę wchodzą tylko te z okrągłą kamerą z LCI. Mam fotochrom z alarmem i bez pilota garażowego. Co z tymi częstotliwościami ? 868MHz ? Czy lusterko, o którym pisał Kolega powyżej tzn właśnie 51169225981 będzie odpowiednie ?

A zmierzyłeś napięcie ?

Wątpię ale nawet jeśli, to wtedy się o tym dowiesz i to naprawisz. Chyba właśnie o to chodzi ?

Jedzie się "od razu po uruchomieniu" silnika bez odczekiwania X minut...

Jeszcze chyba żadna sprawna skrzynia nie rozsypała się po skasowaniu adaptacji.

Jak kupiłem parę lat temu samochód to miałem takiego kangura w trybie S "że można było głową szybę wybić"... Zrobiłem sobie aktualizację wszystkich modułów i zapomniałem o problemie - soft siedział z 2006 roku. Ile w tym pomogła sama aktualizacja a ile zwykłe wyczyszczenie adaptacji nie sposób ocenić - problemy z szarpaniem itp odeszły w niepamięć a zrobiłem ponad 100kkm.

Jeżeli masz S100A lub S102A to masz 330mm jeśli nie to masz 300mm. Wg winu nie masz wzmocnionych hamulców więc masz 300mm. Jeśli mówisz, że bmw store sugeruje Ci 330mm to widać słabo szukasz bo sugeruje zarówno jedne jak i drugie w zależności od opcji wyposażenia.

bo musisz miec zakodowany rocznik min 09/07 jak masz prelci z frm2

Najlepiej zaktualizować do najnowszego softu e90 przez winkfp. potem z NCS Odczytujesz FA z CAS przez "FA Read" i wpisujesz do NFRM przez "FA WRITe" potem kodujesz pustym Manem

Trzeba zakodować FA (czyli wyposażenie Twojego samochodu).

spróbuj VERHALTEN_DRL_TFL na tfl_s DRL_TFL_MIT_SML na aktiv

Jeżeli się nie mylę to do dziennych na ringach potrzebujesz min. FRM2.

bo dużo sterowników jest uczulone na spadki napięcia itp... Inżynierowie pewnie stwierdzili, jak stać na BMW to stać na nowy akumulator. Ten fabrycznie montowany i tak ma dłuższą żywotność niż przyjęta przez nich żywotność samochodu.

rAvEnol

co to za teoria... Turbina kręci się cały czas i może gwizdać nawet na jałowo. Kolega dobrze radzi, żebyś zdjął rurę i sprawdził luz na wirniku.

Ściągnij sobie NCS Dummy, prawie każdy parametr jest tam opisany (jego działanie i warianty). Przednie kierunki na zimno to KALTUEBERWACHUNG_BLK_V

Warto też dodać, że dla Snapdragona 4/64GB tydzień temu majfriendy wydały update do androida 10.

Poszło PW :)

Lewarka nie ma bo nie ma zapasowego koła. Możesz kupić np z e46 albo jaki kolwiek inny, który da się podłożyć. Jak masz alufelgi to chyba łatwo zobaczyć czy są dystanse? Wszystkie śruby są takie same, jeśli jednak masz dłuższe to na 99% siedzi dystans.