saku82pl

wisko zepsute?? chodzi ci wiatrak przed chlodnica?? patrzyles??

jak nie zarowki i bezpieczniki to czujnik w skrzyni biegow, wymiana bardzo latwa, sam czujnik tez tani, tylko kanal bedzie ci potrzebny, pozdro ;)

dokladnie, dla pewnosci mozesz wrzucic tu foto silnika a na pewno kazdy ci powie co za motor masz, pozdro...

tzn chodzi ci o włącznik krańcowy drzwi, mam 92 rok i jest on w środku całego zamka w drzwiach, także wyjąć go raczej nie jest łatwo ale można po kablach dojść, pozdro...

Dlaczego z tylu masz wezsze, a z przodu szersze? :wink: bo sobie na FWD przerobil :) hehe

jeszcze jedno, zanim kupie chce sie upewnic, czy lampy od sedana tez podejda do coupe??

ooo!!! :D super, to juz wiem wszystko, do przegladu i tak bede jezdzil z wersja angielska bo i nawet bezpieczniej, dopiero przed przegladem bym przekrecil lampy, dzieki wielkie koledzy ;)

tez tak mysle, szczegolnie na polskich drogach, musialoby to latac jak opetane

no to sie nie martwie i kupuje z ebay'a, dzieki

tu masz ten sam temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60405

no to sie mylisz, ja mam obecnie druga juz sekwecje i w obydwóch na gaz sie przelacza dopiero po przekroczeniu ok 1,500 obr, jesli by sie dalo jezdzic caly czas na obrotach do 1500 to w zyciu by mi sie na gaz nie przelaczylo

czekaj bo sie pogubilem, wiec jest jakas regulacja decydujaca o tym na ktora strone reflektor bardziej bije? to ze jest w pionie to oczywiste ale ze na boki??!! generalnie chcialbym sie jeszcze dowiedziec czy przejde w poslce przeglad jak mi swiatla bede bardziej bic na lewo??

witam, mam zwykłą lampę przednią bez soczewek (1992 rok), prawdopodobnie będę wkładać żarniki ksenonowe, a przeczytałem w BMW trends że w takim przypadku konieczna jest właśnie soczewka, więc prawdopodonie czeka mnie wymiana lamp. Sprawdziłem ceny na allegro i porównalem z cenami ang ebay'u. Wychodzi że tańsze no i bliżej :) . Więc myślę żeby kupić te z UK, ale teraz pojawia się problem przeglądu - chodzi mi o ten zarys światła rzucanego bardziej na prawą stronę w przypadku wersji europejskiej a bardziej na lewą w przypadku UK. Nie jestem pewien ale czy to nie sam klosz skierowuje snob światła tam gdzie trzeba?? Jesli by tak było przełożyłbym jedynie klosze ze starych lamp do nowych i po sprawie. Jak to z tym jest chłopaki??

dolacze sie do tematu HID, wlasnie co przeczytalem artykul w BMW trends na ten temat i postanowilem ze sobie takie swiatla zaloze, zastanawia mnie fakt tych soczewek, bo mam zwykła lampę bez nich, w artykule pisze że soczewka musi byc, co o tym sadzicie??

sorki ale wez napisz cos wiecej a nie tylko ze "klikne i cos tam", ble ble, jak chcesz zeby ktos ci pomogl to przynajmniej postaraj sie opisac dany problem jak najbardziej szczegółowo i przede wszystkim zrozumiale :duh:

nie ten dzial kolego, szukaj w SERIA 3

akurat do centrala, szyb i szeberdachu jest ten sam, kiedys mialem spiecia na zamku w klapie bagaznika i wywalalo co chwile bezpiecznik i wlasnie nie dzialalo to co wymienilem wyzej, pozdro...

ale linki to chyba nie ma :) sprzeglo jest hydraulicznie sterowane

a jak włączasz sam kierunek to też coś dziwnego się dzieje??

mieszkam w UK, wiec dla mnie ekstremum to -7 stopni, co ostatnio zdarzylo sie jakis miesiac temu, ale i tak jak rano wstawalem a mrozu nie bylo to ogrzewanie nie dawalo takiego ciepla co powinno. dzis jechalem do znajomych i juz widze roznice - szybciej oparowują szyby, szczerze to pierwszy raz w tym aucie w zimie mialem ochote otworzyc szyby bo az za goraco mi bylo, no ale sam widziales co mi z termostatu zostalo, przeciez go wlasciwie w ogóle nie bylo wiec nic dziwnego ze widze roznice, zastanawia mnie natomiast aspekt spalania, czy czasami autko przed zmiana termostatu nie palilo wiecej niz powinno, dam znac co i jak, sprawdziles wisko czy chodzi jak powinnno?? pozdro... ;)

hehe, to pierwsze twoje auto ze takie pytania zadajesz?? :shock: przeciez to oczywiste ze silnik ma wystraczajaca moc na biegu jalowym zeby pociagnac auto, u mnie nawet na 4 na samym sprzegle ciagnie do przodu, z twoim autem jest wszystko w porzadku...

Kiedys moze i byl to LANS, teraz wydaje mi sie ze po prostu wielu kierowcow zalozylo sobie swiatla do jazdy dziennej... maja homologacje i spokojnie przy dobrej widocznosci mozna ich uzywac. Sam mialem takie swiatelka w 323f BG (swiatla otwierane). Przy starym aku naprawde bylo czuc roznice, zarowki w halogenach mialy 22W. dokładnie, też jeżdże w dzień z włączonymi halogenami, mniej prądu idzie a jakieś światła przecież trzeba mieć włączone

no i wymienilem, meczylem sie troche bo nie zdejmowalem wiatraka i cieżko było się dostać do dwóch śrub, no ale nieważne, to co zobaczyłem po zdjęciu tej obudowy co nachodzi na termostat trochę mnie zaskoczyło: http://img134.imageshack.us/img134/9716/dscf0001ci0.jpg to co zostało z mojego termostatu!! :shock: ciekawe gdzie jest reszta! i tak założyłem nowy, odpowietrzyłem i zobaczymy co będzie dalej.

siema, mam to samo co ty. pisalem juz o tym na forum i chlopaki napisali ze na pewno termostat do wymiany, kupilem go ale jeszcze nie mailem okazji zalozyc, ale wydaje mi sie ze jeszcze wisko mam walniete, tzn na 90% jestem tego pewien, bo nie dosc ze srzkypi jak cholera to rowniez zauwazylem ze w ogole nie zwalnia jak stoje np. na swiatlach a silnik jest jeszcze zimny, tak jakby chodzilo caly czas na wyzszym biegu, pomyslalem wiec ze moze tez ci wisko padlo, tu masz linka zeby o tym poczytac troche - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=42445. Moze niedlugo w koncu zmienie termostat to dam znac, a ty jak cos zdzialasz pisz ma priva najlepiej, pozdro... ;)

witam, co do spalania 2,5 w miescie, mam m50b25 i wlasnie w miescie pali mi ok 15 (gaz sekwencja), wiec wydaje mi sie - podkreslam wydaje - ze 12,5/100km na benzynie da rade osiagnac, na pewno nie stojac w korkach nonstop czy jazda od swiatel do swiatel tylko przy w miare normalnym ruchu. Dodam jeszcze, ze tuz po zakupie auta (robilem trase gizycko - gdansk), czyli prawde mowiac w moich pierwszych godzinach jazdy tym autem srednie spalanie na tej trasie wyszlo mi 7,2 litra!! Sam sie zdziwilem bo przejechalem za 100 zl ponad 300 km (czerwiec 2007, cena paliwa byla chyba jeszcze ponizej 4 zl za litr). Oczywiste tez jest ze nie jechalem jak emeryt - pierwszy raz prowadzilem to auto i sami wiecie jak to jest, czasami nawet 180 smigalem po krajowej 7mce. Duzo z was ma racje mowiac ze np 316 wam pali min 7-8 w trasie, ale jesli jakis ulamek z nas kupil naprawde dobry, nie zajechany silnik to spalanie moze byc wyraznie nizsze od reszty uzytkownikow. Dodam jeszcze ze po zalozeniu gazu moje 325 nie pali mniej niz 11 na trasie. Takze takiej rewelacji jak tuz po zakupie juz nie ma. Ale nie oszukujac sie, 1400 kg masy musi troszke wachy ciagnac. Pozdrawiam wszystkich... ;)