alb3rt

Sprawdzałeś czy nie ma oleju we wtyczce czujnika valvetronic?

I jak? Odpala?

Masz coś nie tak z modułem komfortu. Jeżeli bateria pada to nic nie działa. Od wewnątrz zamyka /otwiera?

Świeci czerwone oczko w zmieniarce? Oczywiście musi być podlaczona.

To jest pętla MOST jedno oczko to wejście, drugie wyjście. Tu jest ok. Drugie powinno świecić ale w zmieniarce. Sprawdź to I daj znać.

Dawaj zwykły.

Jeżeli DISA nie porusza cięgnem pewnie jest pęknięta membrana. Pchnij cięgno śrubokrętem na zapalonym silniku. Powinno ja wciągnąć.

Moje podejrzenia się sprawdziły. Po wymianie LMA, auto się już nie wybudza :D

A widzisz zaznaczenie na zdjęciu. Wymieniasz albo ten element elektroniczny albo sterownik.

To czujnik ciśnienia barometrycznego i znajduje się w DME http://i.imgur.com/sBBv27N.jpg

Popraw temat i wklej to zdjęcie tutaj.

Wtryskiwacz jeszcze ci został, chociaż to mało prawdopodobne. Zapłon wypada cały czas tylko na jednym i tym samym garku? W tym silniku obroty można podnieść przy pomocy ISTA/D

Odcięcie zapłonu. :mrgreen:

Zajrzyj do skrzynki sterownika jeszcze raz :D

Info z TIS. Zawór regulacji przepływu jest elektrycznie sterowanym zaworem, który jest zamontowany na pompie wysokiego ciśnienia. Kiedy aktywna jest regulacja przepływu objętościowego, DDE steruje zaworem regulującym przepływ za pomocą współczynnika zmiennego impulsu roboczego, aby ustawić ciśnienie w szynie na poziom obliczony przez DDE. W przypadku wykrycia błędu w sterowaniu zaworem regulującym przepływ, można zapisać następujące usterki: 4302, przerwa w obwodzie aktywacji 4303, stopień wyjściowy przekroczonej temperatury 4310, Zwarcie aktywacji do B + 4321, Zwarcie aktywacji do B- Sprawdź przewody które do niego idą. Będą iść ze sterownika silnika.

Wydaje mi się, że może być jeszcze zapowietrzony układ. Wracaj do mechanika i niech poprawia. Który wąż pękł?

Jeżeli masz jakiekolwiek zdolności mechaniczne i manualne to w 0,5h wyciągniesz.

Zaglądałeś do przepustnicy i zaworu biegu jałowego czy są czyste?

INFO z NEW TIS Ciśnienie sprężania minimalne i maksymalne wartości w zależności od położenia Valvetronic. 9 ... 18 Silnik N52? Pomiar na ciepłym czy zimnym silniku? Tak jak napisałeś. Podłącz pod komputer i będziemy dalej się zastanawiać.

Te sterowniki bardzo często padają. Nawet przy informacji o jednej przepalonej świecy. Możesz jeszcze sprawdzić napięcie na wtyczce świecy. Ale to raczej sterownik do wymiany.

Vehicle information ======================================== VIN: WBABN51040JT71479 Type code: BN51 Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC Upholstery code: X1AT - M TEXTUR ALCANTA Prod.date: 2002-10-26 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S313 Fold-in outside mirror S415 Sun-blind, rear S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S650 CD player S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S754 M Rear spoiler S760 High gloss shadow line S768 Individual series "Clubsport" S770 Interior trim trips, Alu Silver Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S795 BMW Composite wheel, M double spoke 71 S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S854 Language version, French S863 Dealer List Europe S881 Operating instructions, French S915 Omission of outer-skin preservation

Przyglądałeś się ciśnieniu doładowania w trakcie jazdy? Zakres obrotów o którym piszesz wskazuje na największą wydajność turbiny. Może tu jest problem.

Dodatkowa pompa wody. Zwarcie do masy.

Mogę pomóc przez Team Viewer. Wersja natywna czy standalone.

Tylko jeden wymieniasz.