Treść opublikowana przez alb3rt
-
Ews gdzie się znajduje
To sterownik silnika w skrzynce pod maską.
-
Ews gdzie się znajduje
To jest Cas I już go znalazłeś.
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
To tak na szybko robiłem. Ale nie miałem BMW pod "ręką" żeby sprawdzić spadek napięcia w tej specyficznej instalacji. Tak DL380 1300W 12V 106A
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
Obiecałem więc jest test. Nie miałem już co włączyć. Przy migajacych kierunkach ponad 80A. Muszę dla siebie taki zrobić bo mój prototypowy jest o ok.30A za mało.
-
BMW F11 błąd 801222 Klimatyzacja
Rozwiązania nie ma ale jest info że to tylko informacja, nie błąd.
-
Kluczyk pilot do BMW E39
Co na baterii jest napisane. Nie przypadkiem 3,6V LIR.
-
BMW ICOM NEXT
Jak dasz +12 na 1 i 16 to będzie widział battery i ignition. Masa na 4. Taki zasilacz wystarczy.
-
Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów
Był robiony chip? Dzieje się coś z silnikiem?
-
BMW ICOM NEXT
Pin 1 to zapłon. Czyli 1,16 +12V, 4 masa. 5 to masa sygnałowa. Możesz użyć starego gniazda obd2. A zasilacz kupisz za 20 zł.
-
BMW ICOM NEXT
Pin16 +12V, pin 4 masa. Zasilacz/ ładowarka 12v 2A wystarczy.
-
Ustawianie Car&key NCS, DIS
Din76 przeczytałem wątek jeszcze raz i zmylilem z tym vinem w ews. Masz całkowitą rację rację. Ale i tak jak koduje do serii to ma USA. Trzeba zrobić to ręcznie.
-
BMW F11 błąd 801222 Klimatyzacja
https://www.motor-talk.de/forum/fehlercode-bmwhat-t4902076.html
-
Ustawianie Car&key NCS, DIS
Więc musisz zmienić VIN w EWS. Przyślij, zrobię.
-
[E90] Pre-Lci Kodowanie halogenów
Jakim profilem kodowałeś pustym .man? 520 pojawiło się w FA?
-
Bluetooth e61
https://www.etkbmw.com Sprawdź czy masz 644 przygotowanie pod tel.
-
Ustawianie Car&key NCS, DIS
A jaki Vin odczytuje Inpa?
-
Ustawianie Car&key NCS, DIS
Przecież "domyślny" VIN jest z regionu USA dlatego jak dajesz kodowanie do fabryki to koduje pod stany.
-
E39 525i modul LCM
Raczej wymiana na taki sam.
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
Jak skończę robić to też wrzucę jakiś filmik z testów. Przed chwilą zmodyfikowałem OVP dla DL380 1300W. Na wyjściu bez obciążenia 14,2V. Gdyby nie forum modelarskie to byłoby ciężko. :cool2:
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
da sie tylko trzeba dołożyć wentylatory. dps 800 na x6 ostatnio mi się wyłączył :duh: mam ovp do dl380 g3 do 14,5V The final (?) modifications for OVP modification are: connect pin2 from ADM1041A through a 8k2 resistor to GND (close of the IC). disconnect pin 14 of µController ( lift up ) connect pin 4 from LM339 (next to µController) through a 20k resistor to GND (pin 12 of the same IC) To increase output voltage connect between C4 and C5 a 1k8 resistor series with a 1k-10K pot. From this pot you can adjust the output voltage. To reduce the fan speed you can connect in serie with the red wire of the fan a resistor. I change OVP protection from 13.42V to 14.55V on a HP AA23531 power supply. I managed to climb over 14.5V overvoltage limit but is very complicated and you need dexterity to work with SMD's. I'll only briefly explain: rises 2-pin from a comparator 339 rises about 6-pin from microcontroller the chip ADM - PWM controller, connects pin 2 to ground through a resistance of 8.2 K. That is by far the hardest operation for this chip has a pin spacing of less than 0.2 mm (0.14 mm think). Only under a powerful magnifying glass and after several attempts I managed to solder a wire of 0.2 mm which I then solder a small resistance 0402 SMD soldered on a GND pad of a SMD capacitor. I have not tested yet to see what protections are still active, so be careful.
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
No właśnie ne moge nigdzie tego znaleść. Zachciało mi się modzić z innym typem zasilacza.
-
Prostownik, zasilacz do diagnostyki, programowania, kodowa.
Din76, wiesz może czy da się wyłuskać wyższe napięcie niż 13,2V w zasilaczu HP Dl580 1300w. Jakiego /jakich zasilaczy ty użyłeś?
-
Schemat instalacji elektrycznej BMW F10
W tym przypadku schematy są oznaczone jako (SSP)
-
[E93] Zablokowany lewarek po aktualizacji softu w skrzyni
Nie bez powodu ista/p ma w planie kodowanie modułu po aktualizacji. Winkfp tego nie robi automatycznie, dlatego trzeba to zrobić ręcznie NCSExpert. Dobrze, że sobie poradziłeś. Pozdr.
-
[E93] Zablokowany lewarek po aktualizacji softu w skrzyni
Zakoduj pustym plikiem .man.