Speeddemon

Zamówiłem baterię o której mówiłeś Panasonic vl2020 3v li-ion. Jak przyjdzie to ja wlutuje i wtedy zobaczymy co będzie się działo.

Ok znalazłem taka baterię i będę zamawiał. Czym ona się różni od mojej dotychczasowej? Jak mogę sprawdzić czy ona będzie się ładować? Bo znów będzie że kupię, kilka dni będzie działać a później znowu przestanie

Gdzie kupię oryginalny akumulatorek i gdzie mogę naprawić układ ładowania? Ta elektronika w środku w żaden sposób nie styka się z grotem, gdyż grot jest zatopiony w plastiku obudowy, nie jestem elektronikiem i nie mam pojęcia jak to się odbywa. Bardzo proszę o pomoc, borykam się z tym już od półtora roku i jestem kompletnym laikiem.

Tak to jest bateria 3.6V LIR2025 dokładnie ta http://allegro.pl/bateria-akumulator-kluczyk-bmw-e39-e46-x5-lir2025-i5295311982.html?reco_id=45e45e16-fed6-11e7-a95c-6c3be5b959d8&ars_rule_id=201 a jaki to ma związek?

Witam, wlutowałem sobie ostatnio nowy akumulatorek w kluczyku bmw i parę dni podziałał i padł, zero reakcji. Bardzo to dziwne gdyż sądziłem, że powinien chociaż rok potrzymać...w jaki sposób dokładnie jak krowie na miedzy naładować go ładowarką 3v i co to za ładowarka? Dzięki z góry za odpowiedź, pozdrawiam

Witam, zamówiłem akumulatorek który mi poleciliście w linku, wlutowałem go w elektronikę zgodnie z instrukcjami, zaprogramowałem w mojej BMW i wszystko działa cacy, jeszcze robi fajne ''pik pik'' przy otwieraniu i ''pik'' przy zamykaniu ;) Bardzo dziękuję wszystkim forumowiczom za podpowiedzi i zamykam temat, sprawa rozwiązana, pozdrawiam, Karol :)

Tak czułem, że to bateria...czemu muszę ją wlutować? Nie wystarczy, jak tylko ją tam umieszczę? A tamto pęknięte coś co jest na górze baterii to nie przeszkadza, że jest w części ułamane?

Witam wszystkich i bardzo przepraszam za wprowadzenie w błąd. Otóż okazało się po zerwaniu taśm, że w kluczyku mam elektronikę pilota. Znalazłem jakąś pasującą rozmiarem baterię i nic nie działa. Jak widzicie na zdjęciach w tej elektronice ułamana jest metalowa część podtrzymującą tą baterię, czy może to mieć wpływ na działanie pilota? Może bateria jest nieodpowiednia? Okazało się, że muszę mieć immo, bo bez tej elektroniki auto nie odpala, więc pestka jest w elektronice. Poniżej przesyłam zdjęcia tej elektroniki i baterii, której próbowałem użyć.

Dzięki GRUBER czekam w takim razie na info jak sprawdzisz czy masz elektronikę, jeszcze nie zamówiłem i wstrzymuję się kiedy dasz mi znać, pzdr ;)

Ok. Wielkie dzięki za info i porady. Będę próbował dostać się do wnętrza stacyjki w poszukiwaniu pestki, wyślę na forum zdjęcia i poproszę o pomoc w określeniu czy te immo tam jest czy nie ma. O postępach będę informował.

Jeszcze z ciekawości zapytam, dlaczego muszę przekładać pestkę z pierścienia przy stacyjce do obudowy kluczyka? Nie może tam pozostać gdzie jest?

Ale wcześnie potwierdziłeś, że pestkę ze stacyjki muszę przełożyć do kluczyka a teraz zaprzeczyłeś?

Tylko czemu pestka nie może pozostać przy tym pierścieniu przy stacyjce? Ona musi być wewnątrz kluczyka jeżeli chcę zdalnie otworzyć centralny?

Ok, sprawdzę to czy jest tam pestka bo w kluczyku na pewno nie ma, tylko jak się dostać do pierścienia przy stacyjce? Załóżmy, że immo jest odłączone i nie ma tam pestki, wówczas pestki nie muszę dokupować i nie jest mi ona potrzebna do niczego? Jeżeli natomiast pestka jest przy tym pierścieniu to muszę ją stamtąd zabrać i przełożyć do obudowy kluczyka wraz z elektroniką tak i po sprawie?

Ok znalzłem elektronikę http://allegro.pl/elektronika-kluczyka-bmw-433-92mhz-e46-e39-e38-z3-i5934360393.html i jestem gotów ją zamówić i wstawić do obudowy kluczyka, którą posiadam. Tylko na tej aukcji z elektroniką nie jest dołączana żadna pestka, a piszecie że pestka musi być...