matekBMW

mysle ze powinienes byl kupic OEM :D jakos tam takie dziwne przczucie. Oby sluzyl :D AMEN Jak nie to wiadomo :D

pewnie stage 2 + woda święcona

pisalem wyzej, chetnie daj znac na pw, albo tel, zlapiemy sie

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: bierz oem i zapytaj o rabat w bmw, czasami daja z 10-15%.

a ja wole napęd na przód, przy jezdzie dynamicznej czuje sie znacznie bezpieczniej :norty:

polecam zapoznac sie z instrukcja obslugi pojazdu w okresie deszczowym/zimowym dobre opony i nie ma problemu z deszczem

nie, chyba ze za 2000$ doslownie.

1. jest szansa, ale ja np. myje nawet 5cm i sie nic nie dzieje.. 2. nie 3. reklamuj popros o nie podlaczanie.

u mnie stuka, 2 lata temu stukało bardzo mocno, jakoś przestało... :mad2: juz drugi sezon bez pukania :mrgreen:

dzieki za info, tak właśnie zrobilem

Dzień dobry, Jakiś czas temu wysłałem lampy do autogamma.pl / xenon24.eu na wymianę obudowy lampy, ponieważ stara posiadała uszkodzenia w postaci połamanych uchwytów. Lampy były sprawne i piękne, ale nie chciałem ich kleić i rzeźbić, więc udało mi się dorwać dwie nowe obudowy oryginalne pod full led adaptive. Proszę o pomoc ocenę czy lampy zostały poprawnie zregenerowane. Moje lampy to full led adaptive :| najgorzej.. Za pierwszym razem lampy reklamowałem ponieważ posiadały w środku klosza ślady białej mazi, było to bardzo brzydkie i widoczne. Moja wiadomość do Autogamma Po powrocie z reklamacji zastałem takie coś: - przedziurawiona połamana obudowa lampy, a dostali Państwo zupełnie nowe oryginalne obudowy - porysowany klosz od środka po usunięciu białej plamy (. Usunięcie białej plam wewnątrz klosza chyba było wykonywane na sucho bez żadnego środka ułatwiającego oczyszczanie powierzchni stąd widoczne liczne grube rysy wewnątrz klosza. - Klej jest bardzo nierównomiernie rozprowadzony ( w niektórych miejscach jest wręcz upchany i wycieka poza obrys obudowy - uszkodzone elementy obudowy (wręcz oderwane), oraz porysowany prawy odbłyśnik lampy. Moim zdaniem lampy zostały źle "rozklejone i wklejone" sposób wymiany tej obudowy to tragedia. Autogamma.pl powiedziała, mi że dostarczyłem lampy używane uszkodzone więc im nie oddadzą nowych. Zaproponowałem im, że mogą mi odkupić nawet używane, lub oddać takie same jak przed ich 'naprawą" ale niestety nie są w stanie tego zrobić. Uważam, że lampy nie nadają się już do użytku i naprawy bez użycia nowych części. Oceniam, że lampy mogą być nieszczelne, co może skutkować dalszymi problemami na poziomie samej elektroniki, bo reflektory obecnie posiadają dużo uszkodzeń i mogą być nieszczelne. Moja propozycja rozwiązania tej reklamacji, to wymiana całych reflektorów bez modułów na zupełnie nowe lub lekko używane i następnie przełożenie posiadanych modułów do nowych lampy. Zapłaciłem już bardzo dużo pieniędzy w zakup tych obudów i Państwa naprawę, ale kolejne podejścia już nam raczej nie poprawią ich już stanu. Pierwsza reklamacja http://i.epvpimg.com/HsHZaab.jpg http://i.epvpimg.com/lHf2gab.jpg http://i.epvpimg.com/TGQ6fab.jpg Druga reklamacja http://i.epvpimg.com/W7FJgab.jpg http://i.epvpimg.com/CHX1dab.jpg http://i.epvpimg.com/Wxk0aab.jpg http://i.epvpimg.com/wPregab.jpg http://i.epvpimg.com/55IHgab.jpg http://i.epvpimg.com/QCnQcab.jpg http://i.epvpimg.com/S7Ruaab.jpg http://i.epvpimg.com/Owlnbab.jpg http://i.epvpimg.com/ujGFbab.jpg Ślady po białej plamie xD http://i.epvpimg.com/VOzmcab.jpg http://i.epvpimg.com/Gujxfab.jpg Porysowali odbłyśnik lampy (mimo, że był igła stan), porysowali klosz) i twierdzą, że nie wymienią lamp bez modułow itd bo lampy były używane uszkodzone. Tylko, że lampy nie miały uszkdzonego klosza, ani refelektora (odbłyśnika), a obudowy do lamp dostarczyłem nowe komplet oryginał. Zaproponowali mi, ze lampy mogę dalej reklamować, Pani z Autogamy nie chce mi za bardzo powiedziec na czym ma polegac reklamacja, ja uwazam, ze znowu na rozklejeniu. A ich rozklejenie moze wiadomo jak sie dalej skonczyc, zapewne chca zebym tak myslal i juz nie wysylal lamp ani ich reklamował. Całośc regeneracji kozstowała mnie ok 3 tys zł. 600zł za wymianę obudowy jednej lampy x2 = 1200 obudowy ok 2 tys zł

bez urazy, kup 340 oryginały jak masz kupowac 370mm jako zamiennik, Bedziesz żałował, a kierownica bedzie przy hamaniu skrecac. Ja mam 340mm oryginały i klocki, przy 380ps i hamuje sie bardzo dobrze , jak dla mnie :) a nie jezdze jak emeryt ;)

wrzuc foty i ile masz $$$

moje od 7 lat pod chmurka, zero rdzy

norma chyba , mialem podobnie, waliło nawet jak lekko dawalem gazu, zazwyczaj w okresie letnim, samo przestało, a jak przejazdzalem przez próg zwalniający to myslalem ze mi całe przednie zawieszenie odpada, przy przebiegu 67 tys km

bmw jest wykonane z plastików premium, a golf ze zwykłych plastików :mrgreen:

jak ja bym napisal wam o serwisach bmw w polsce, to byście nie uwierzyli jakiego mam pecha xD

paskudny środek

u mnie tak sie dzieje, ale w f30, przed i po wymianie hamulcow (tarcz/klocow) jest tak samo :D

4 na tym zielonym kolorze i pomaranczowym srodku to poezja, szczegolnie kupeta. g20 szybko sie zestarzalo

dokladnie...

mam normalne opony michałki, lepszej gumy nie miałem, o pękniecie się nie boje. zima tylko runflat i tyle. po za tym sa drogie...

usa, ue?

ciekawe skad wzial na to pieniazki

z tego co wiem to competition jezdzi lepiej niz zwykle m4 : :D