bvipG20

Witam, Wczoraj zauważyłem, że na tylnio-prawej stronie (za kołem) błotnika zaczął się łuszczyć lakier/warstwa lakieru bezbarwnego zaczęła odchodzić... Pierwszy taki przypadek u mnie i zarazem zaskoczenie, gdyż auto ma niespełna 2 lata (12.2020) kupiony w salonie. Z tego powodu, kilka pytań, jako, że jestem laikiem. 1. Co mogło być powodem tak wczesnej "usterki"? Nie wiem czy moje częste wizyty na myjni bezdotykowej są tego powodem, choć częściej opłukuje auto, niż myje na full. Auto ma kolor typu "individual" - czy z racji tego mogło dojść do przedswczesnego odchodzenia tej warstwy? 2. Auto miało również założoną ceramikę na cały pojazd - oferta salonu na GardX (3 letnia). Czy ceramika nie powinna zabezpieczyć tego typu usterki? 3. Czy taka wadliwość/usterka lakieru podlega pod gwarancję? Coś wstępnie poczytałem i widziałem, że raczej tak. Czy potwierdzacie? Równiez, czy przy wizytach w serwisie ASO w dziale lakierniczym - podłączają samochód pod komputer? Auto ma zmodyfikowany sterownik i nie chciałbym stracić tzw. tuningu (z info, które dostałem takowy reset by nastąpił). Dziękuje za opodwiedź.