wehyr

Mogę namiary handlowca na priv?? :) Zamawiasz 340i?? Czy jeszcze się wahasz?? Jak możesz daj znać jakie i tej osoby rabaty. Pozdrawiam

Sorry za offtop ale może wiesz jak jest z b48 w moim 330i 252/350 a nowszych g20 330i 258/400 i czy czymś się różni motor w x2 35i 306/450 i czy w nowym g20 jest zf8hp50 czy mocniejszy?

BMW g20 ma lekko zmienione silniki niż f30, choćby serię w f30 330i mam 252/343 pb98, po dp+kat mg motorsport końcowy wydech m performance i ic wagner dedykowany wyszło 322/485,a teraz w serii 330i 258/400 czy w x2 35i 306/450nm czy to ten sam silnik tylko zmieniony program??

Chłodzenie wodne mam w 330i b48 322ps/485nm i mam ic dedykowany wagner plug@play więc o jakie przeróbki i problemy chodzi :) auto się nie grzeje pięknie nie puchnie i 0 problemów... Tylko cena nie jest niska ale jakość = cena :mrgreen:

Super wygląda!!! Kawał dobrej roboty... Pewnie ta wiedza nie chcesz się dzielić i szanuję, ale zapytać mogę. Jaka wyszla relacja odszkodowanie - - - ->koszt poniesiony na naprawę?? Szerokości życzę i tym razem już 0 szkód!! No i oczywiście jakiegoś filmiku 0-100,100-200 :duh:

4 sztucznie sterowane łapy, większe spalanie, 100-200 zamula, więcej problemów z serwisem i przyszłymi naprawami... Przy mocy do 350-400ps jak nie mieszka się w górach IMO tylko rwd

Jakiś link do aukcji żeby znajomym wysłać

Wien wiem śledzą twoje wątki i fachowe podejście :) Pozdrawiam... Może normalny kupiec się trafi

Zobacz mam trochę porobione i nic się nie dzieje. Olej co 5k zmieniam... Nie paluje... Motor chyba w miarę bez usterek... Skrzynia też moja ulubiona... Pozdrawiam. Myślę że warto pojeździć autem z 2 lata i wtedy sprzedać

Jak ktoś oczekuje wyciszenia od 5tki do góry. Trójka to raczej ma dawać frajdę z jazdy wystarczy zmienić konciwy wydech dp+kat i wyciszenie nie przeszkadza. Cypisek auto dalej nie zeszło?? Cena przecież atrakcyjna jednak ludzie są anty do USA nastawieni... Z salon pl bezwypadek takie trójki za 30wiecej schodzą niż za swoją chcesz... Dziwny kraj...

:mrgreen: Nieźle :cool2: Ja mam zawsze na trasie 110-115 to normalne 330i b48

MI się teraz udało Szczecin - Świnoujście przez Niemcy nie było sensu się spieszyć bo kotki. 330i b48 322ps/485nm jechaliśmy załadowani po brzegi średnio 60-100 Spalanie wyszło 6,2 :mrgreen: W mieście pali mi za to 12-15 :cool2:

Zobaczycie po nowym roku za ile Randall sprzeda auto jak nie będzie to tajemnica (co byłoby chore) a to jest ładny przedlift (tak, tak wiem że lepiej zachowany niż nie jeden polift i lampy itd lci, chodzi o silnik bardziej bo n20 daleko do b48)

Każdy model spada jak jest nowszy. Uważam że wyjątkiem od reguły są auta bezwypadek salon pl 3-5 latki przebieg do 50k m pak itd... Takie auta się bronią... Przykład na fb auto sprawdzane przez bimmercheck 2016 330i 50k nalot m pak estoril cena 135k wyjściowa pewnie za 130poszla.... Ale z USA te roczniki po 70k :duh: :mrgreen: :nienie: :search: :cool2:

Nie spadnie jak jeżdżę f30 330i ten sam silnik tylko po tuningu to spala 13-15 przy normalnej jeździe... Tak to już jest z benzynami.... Oczywiście pisze o spalaniu w mieście na krótkich odcinkach. Na trasie teraz 200km spalił 7.0

Seria było 5,9 do 100 oraz około 23s 0-200 Teraz jest 5.0 do 100 i Best wyszło 17,2 0-200 Naprawde różnica jest ogromna powyżej 60,70km/h

Mam też gwarancję na 4 lata i jeszcze leasing... Kwestia dogadania z serwisem i posiadanie wszystkich ori części żeby w razie czego wstawić. Aczkolwiek jakiś obaw nie mam ze coś się zepsuje... Jestem z auta zadowolony. Przy 252ps jest Oki ale motor trzeba kręcić niestety. Pozdrawiam

Wydaje mi się że bez zmian... Ogólnie auto ma dopiero 26k przebiegu a produkcja 01.2017 więc nie za dużo nim jeżdżę... Moc jest nie za często używana a jak już to przy rozgrzanym silniku i przez krótki czas i pewnie to jest powodem że tyle (mniej więcej co wcześniej) jak ktoś by szybko cały czas jeździł to myślę że na bank byłoby 2-3 litry więcej, jednak seria była 252ps/342nm, co przy 323ps/485nm jest dużo niższym wynikiem. Jestem ogólnie mega zadowolony na trasie nie trzeba myśleć czy zdąży się wyprzedzić. Pozdrawiam

Wydaje mi się że jak dbasz, tak masz... Miałem każde auto po chipie olej co max 8-10k, nigdy szybko na zimnym, przed zgaszeniem po trasie trzymałem 2min... I przy przebiegach (od nowości nawet -150k) miałem jeszcze seryjne turbo i sprzęgło z dwumasa... Mam teraz 26k... Zmiany przy 17k.. Wydech m performance, dp+kat mg motorsport, chip, cooler wagner.. I jest 322ps/485nm olej 2x od zmian wymieniony zero błędów i problemów.. Tylko dość drogie zmiany...

Tez bym żałował :) Pamiętaj że motor b48 ma potencjał przy kilku zmianach... 340i to nie jest ale jeździ się sympatycznie.

Jeżdżę nie za często głównie miasto więc jak raz od święta odmule to właśnie tak to wygląda.... Nic w tym dziwnego.... Żeby kazdy dbał tak jak ja to by wszystkie auta w 2 tyg schodzily..

:mad2: nie no lepiej jecgac autem 80km/h jeżdżę nim nie za często mam 26k przebiegu i do tego ten samochód służy dbam o niego bardzo.... Gdybym jeździł jak anemik bym kupił g30520d

Dzięki za info. A podgrzewana kiera?? Też nie ma w konfiguratorze

Czy m340i ma lasery w standardzie bo w konfiguratorze nie ma nic o światłach?? Wolę m340i bez asystentów i navi niż znów 330i i kosiarkowy silnik :) M340i ma potencjał na 500ps 700nm a wtedy to już fajnie będzie jeździć... Za 300k minus rabat super auto...

Cena ok... Kilka dodatków i wychodzi 320k Rabat 20-25% i tragedii nie ma.. Kwestia do przemyślenia za jakiś czas.... Naprawdę dobrze to wygląda na tle konkurencji... Właśnie porównując do c43...