wehyr

:mrgreen: Nieźle :cool2: Ja mam zawsze na trasie 110-115 to normalne 330i b48

MI się teraz udało Szczecin - Świnoujście przez Niemcy nie było sensu się spieszyć bo kotki. 330i b48 322ps/485nm jechaliśmy załadowani po brzegi średnio 60-100 Spalanie wyszło 6,2 :mrgreen: W mieście pali mi za to 12-15 :cool2:

Zobaczycie po nowym roku za ile Randall sprzeda auto jak nie będzie to tajemnica (co byłoby chore) a to jest ładny przedlift (tak, tak wiem że lepiej zachowany niż nie jeden polift i lampy itd lci, chodzi o silnik bardziej bo n20 daleko do b48)

Każdy model spada jak jest nowszy. Uważam że wyjątkiem od reguły są auta bezwypadek salon pl 3-5 latki przebieg do 50k m pak itd... Takie auta się bronią... Przykład na fb auto sprawdzane przez bimmercheck 2016 330i 50k nalot m pak estoril cena 135k wyjściowa pewnie za 130poszla.... Ale z USA te roczniki po 70k :duh: :mrgreen: :nienie: :search: :cool2:

Nie spadnie jak jeżdżę f30 330i ten sam silnik tylko po tuningu to spala 13-15 przy normalnej jeździe... Tak to już jest z benzynami.... Oczywiście pisze o spalaniu w mieście na krótkich odcinkach. Na trasie teraz 200km spalił 7.0

Seria było 5,9 do 100 oraz około 23s 0-200 Teraz jest 5.0 do 100 i Best wyszło 17,2 0-200 Naprawde różnica jest ogromna powyżej 60,70km/h

Mam też gwarancję na 4 lata i jeszcze leasing... Kwestia dogadania z serwisem i posiadanie wszystkich ori części żeby w razie czego wstawić. Aczkolwiek jakiś obaw nie mam ze coś się zepsuje... Jestem z auta zadowolony. Przy 252ps jest Oki ale motor trzeba kręcić niestety. Pozdrawiam

Wydaje mi się że bez zmian... Ogólnie auto ma dopiero 26k przebiegu a produkcja 01.2017 więc nie za dużo nim jeżdżę... Moc jest nie za często używana a jak już to przy rozgrzanym silniku i przez krótki czas i pewnie to jest powodem że tyle (mniej więcej co wcześniej) jak ktoś by szybko cały czas jeździł to myślę że na bank byłoby 2-3 litry więcej, jednak seria była 252ps/342nm, co przy 323ps/485nm jest dużo niższym wynikiem. Jestem ogólnie mega zadowolony na trasie nie trzeba myśleć czy zdąży się wyprzedzić. Pozdrawiam

Wydaje mi się że jak dbasz, tak masz... Miałem każde auto po chipie olej co max 8-10k, nigdy szybko na zimnym, przed zgaszeniem po trasie trzymałem 2min... I przy przebiegach (od nowości nawet -150k) miałem jeszcze seryjne turbo i sprzęgło z dwumasa... Mam teraz 26k... Zmiany przy 17k.. Wydech m performance, dp+kat mg motorsport, chip, cooler wagner.. I jest 322ps/485nm olej 2x od zmian wymieniony zero błędów i problemów.. Tylko dość drogie zmiany...

Tez bym żałował :) Pamiętaj że motor b48 ma potencjał przy kilku zmianach... 340i to nie jest ale jeździ się sympatycznie.

Jeżdżę nie za często głównie miasto więc jak raz od święta odmule to właśnie tak to wygląda.... Nic w tym dziwnego.... Żeby kazdy dbał tak jak ja to by wszystkie auta w 2 tyg schodzily..

:mad2: nie no lepiej jecgac autem 80km/h jeżdżę nim nie za często mam 26k przebiegu i do tego ten samochód służy dbam o niego bardzo.... Gdybym jeździł jak anemik bym kupił g30520d

Dzięki za info. A podgrzewana kiera?? Też nie ma w konfiguratorze

Czy m340i ma lasery w standardzie bo w konfiguratorze nie ma nic o światłach?? Wolę m340i bez asystentów i navi niż znów 330i i kosiarkowy silnik :) M340i ma potencjał na 500ps 700nm a wtedy to już fajnie będzie jeździć... Za 300k minus rabat super auto...

Cena ok... Kilka dodatków i wychodzi 320k Rabat 20-25% i tragedii nie ma.. Kwestia do przemyślenia za jakiś czas.... Naprawdę dobrze to wygląda na tle konkurencji... Właśnie porównując do c43...

:mrgreen: :cool2: :cool2: :mrgreen:

Istnieje opcja ze niczym.... Turbo mam to samo co w 340i, chłodnice wody też.... Po samym sofcie wyszło mi 300ps/450nm Bez innych modów, więc wielce prawdopodobne że to tylko kwestia softu... Ale może ktoś ma lepsze dane z chęcią się dowiem. Pozdrawiam

Ja polecam mg motorsport zrobią co chcesz, który odcinek chcesz z klapami lub bez, ze sport katalizatorem, zwykłym lub bez.. Ja mam w 330i konciwy m performance plus dp+ sport kat od mg motorsport i brzmi tak

A czy jest gdziekolwiek na świecie tuner dający gwarancję na silnik?? Nie wliczając pakietu m performance power and sound... Albo czy jest osoba która wierzy w brednie że soft czy box jest niewykrywalny.... Każdy robi to na własne ryzyko. Dla mnie 530i czy 330i jedzie slabo z dołu i trzeba sport żeby nie martwić się o wyprzedzanie... 330i wazylem i jest 1540kg rwd Dopiero teraz moje auto jeździ po wszystkich zabiegach jak należy .. Olej co 5-7k długie rozgrzewanie i nie gaszenie od razu po trasie i powinno być ok... Auta nie pilnuje, opony od mowosci 01.17 mam do teraz w bdb stanie... Zmienię na przyszłe wakacje bo guma traci właściwości po kilku latach...

Nie jestem mechanikiem i nie znam się jsk tutaj większość expertow na wszystkim.... Wiem wiem to chłodnica wody... A czy chodzi o konie?? Dla mnie głupoty robią ludzie którzy chipuja i koniec... Potem jest lato i auto puchnie... IC dp kat o wydech to podstawa żeby auta nie zajechać... Ale to już kwestia kierowcy. Ja mam auto 01.17i dalej prawie nowe opony od nowości..

5. Jeśli cytujesz czyjąś wypowiedź tnij cytaty. Cytuj tylko te fragmenty wypowiedzi na które odpowiadasz. Nie cytuj wypowiedzi, zwłaszcza całości, jeśli odpowiadasz bezpośrednio po niej. :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: MI 330i rwd pali od 6 w trasie 90km/h Eco pro do 16w mieście, krótki dystans, korki...mam średnie 13 320ix spaliłaby podobnie, bo mimo że moc mniejsza to przez x drive realne spalanie 1-2litry wieksze

https://sidmotorsport.pl/pl/chlodzenie/105243-radiator-wody-kit-bmw-340i-330i-f30-f31-f34-f35-b58-engine.html Hmmm.. Takowy mam i pasuje i do 320,330,340i Silniki B Pozdrawiam

Akurat wiem że Ty byś kupił rwd gdyby nie rabat... Spotykamy się często i wiedzy o jeździe mka nie czerpie z jazdy swoją kosiarka lol... Jeździłem m5 e39, e60, f10, i najnowszym m5 competition.... Po prostu takie moje zdanie.... I tak jak w innym wątku to wina zje... Handlowców co każdemu wpychaja x drive i właśnie mówią że rwd od 330i nie do okielznania.... Idealny wybór to m5 competition gdzie jest wybór zmiany napędu ale za wysokie progi...

Przyklad rwd f m5 700+ps 1000"nm 11,8 1/4mili Z rolki 100-300robi gtra 600ps A najnowsze m5 competition 790/1000 Robi 10,8 1/4mili Co to za głupoty z tym x drive napęd sztuczny zero czucia.. Ale naprawdę lepiej na forum mnie zablokujcie no to towarzystwo własnej adoracji.. X drive rules

Cool?? Nie rozumiem mocny tył zgubi konie?? Haha to forum teoretyków mnie dobija... F10m5 720kucy Do 100gubi trakcje ale potem zsmiata 99% aut. Ale wszyscy użytkownicy 520d i oraz 530i 540i Twierdza inaczej.... Gdzie to rwd Przegrywa?? Zapraszam wszystkich scigantow pseudo 9 czerwca makowice druga runda...