wehyr

Ja polecam ceramikę, ale tylko na nadwozie, ewentualnie koła, pójście dalej w szyby, środek oklejanie to i 10k nie starczy np w dobrej formie na produktach g techniq

Dlatego niestety pierwsza zmiana jak będę miał 330i rwd szpera lub 340i to kompletny wydech no może bez końcówek od mg motorsport, gpf out i kat eur5. Jeszcze o ile w 330i da radę to przeżyć, to jyz przy 340i wstyd. No chyba że ktoś lubi ciszę i mu to odpowiada wtedy :cool2:

Który rok 15 czy 16?? Swoją będę wystawiał, więc czysta ciekawość. MI w tym motorze brakowało sporo mocy więc zrobiłem mody na najlepszych podzespolach i teraz już jest ok, ja trasie nie brakuje. Choc dopiero 32k przebieg a 01.17r produkcja

Szpera inaczej sportowy deferencjal m (opcja w konfiguratorze) https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Szpera

Weź lepiej 330i rwd plus szpera i będziesz zadowolony. Jeżeli nie ma u Ciebie dużo i często śniegu to nie warto.

Miałem tydzień temu wymiane, zero problemów, nawet tym. Razem nowy serwisant nie pytał i nie wie że jest Chip

Gratulacje!!! Prezent marzeń na nowy rok :mrgreen: :cool2: :mrgreen:

:cool2: :cool2: :cool2: Czekam na wynik :duh:

Haha trafiłeś w to co chce mieć, czyli zegary, Lasery, Harman plus pakiet dodatkowej chłodnicy, ogrzewana kiera, fotele czyli te dwa pakiety jeszcxe i ciemne szyby i czarne nerki i tyle :) nie chce golasa

Tylko m340i!! Rwd zamula strasznie auto przy 258/400 Rwd i szpera jeszcze daje rade. Też będę miał taki dylemat!! I chyba wezme dluzszy leasing i gorsze wyposażenie na rzecz banana na twarzy... 6 cylindrów zawsze będzie trzymało cenę. Pozdrawiam

Masakra, kolejna rzecz na którą trzeba będzie uważać....

Comfort lease jest drogi, liczyłem wielokrotnie... Ja wziąłem w 17r leasing operacyjny. Splacilem wcześniej, wykup na prywatną i sprzedaż. 3 latek salon pl bezwypadek, nam 32k przebiegu, dużo zmian myślę że 60% ceny wyjściowej, 4 latek z 50-55,5 latek 45-50. Ocztwuscie może być ciężko bez fv więc teoretycznie łatwiej sprzedać 5 latka, niż będzie w moim przypadku 3 latka

:cool2: Bez tego ani rusz!! Wystarczy jedna, średnio poważna usterka i się zwraca!!

Dokladnie 150k to nie 80/90 dobre, starsze auta 5-6 lat za70/80k schodzą jak ciepłe bułeczki.... Aczkolwiek nie raz bimmer check pokazuje drogie auta - - - > sprawdzone - - - > kupione.... Kwestia trafienia na odpowiedniego kupca...

Autko ok, tylko przebieg bardzo wysoki jak na 2latka... Cena jak na fv też ok. Jak mi auto nie zejdzie ze wszystkim co w nie włożyłem, to wsadxe oryginalne graty, wgram serię program, zostawię na zimowych kołach i oddam do salonu znajomego w rozliczeniu. Po nowym roku wystawie pewnie w podobnej cenie, a jest też inny pomysł ze jsk ktoś nie da jakiejś rozsądnej kwoty to wezmę nowe 330i plus szpera zamiast 340i a to sobie zostawię, wstawię hybryde, zrobię na 360/550 i zostawię na wieki hehe, czyli do 6-7lat.

Jaki motor? Salon pl? Bezwypadek? Jaka cena? Fv? Jaki rok? Dalej uważam że 3 latek z przebiegiem 34-37k zejdzie bez problemu, zostanie pół roku gwarancji i półtora pakietu bsi...

Hypertech poszedł priv i mail.

tuner używa urządzenia za kiladziesiat tysięcy euro do odczytania softu silnika następnie robi modyfikacje i wgrywa tym samym drogim urządzeniem. to to urządzenie liczy checksumy i dba o to aby to było niewykrywalne A takich historii nie słyszałem :mrgreen: Kilkadziesiąt tysięcy euro za urządzenie do wgrywania softu?? :cool2: Czyli 50-80??? Raczej bliżej 10k euro.... Niewiele więcej kosztuje sprzęt do przywlaszczania sobie czyjegoś mienia... Zwraca się raczej zawidiwcom w miesiąc.... Magic np kosztuje mniej niż 10k euro i mają dobry support

Wszędzie musi być soft skrzyni zmieniony... Jak masz dylemat nie rób. W każdym aucie miałem pełno modów, częste zmiany oleju itd nigdy szybko na zimnym i zero problemów z użytkowaniem i sprzedażą auta. Zawsze robisz na własne ryzyko i sam ponosisz tego konsekwencje...

I na sprzedaż za 6miechow?? Ja będę miał twardy w styczniu... Az nie mogę się doczekać jak wystawisz, oby zeszła za dobra kasę bo mało takich...

Mam 330i f30 konciwy m performance plus dp plus sport kat od mg motorsport Brzmi tak Jest gorzej niż nowa g20 m340i ale o niebo lepiej nuż seria 340i f30

Obiecałem sobie pomiar w zimniejszy dzień i na zimowkach Pomiar z dzis apka dragy 11,9 100-200 także całkiem ok, przy 5.0 do 100,,16.9 0-200 jak na 4 cylindry jest ok. Auto już po leasingu i kusi na lato hybryda, inne hamulce, lub wystawienie auta... W styczniu umówiona wizyta na plyn hamulcowy, klocki tył.

No mi akurat odrobinę brakuje dlatego teraz biorę m340i ;-) :cool2: daj znać jak zamówisz :mrgreen:

"dymalem" ze Szczecina do Częstochowy, 30k różnicy za miłą przejażdżkę nowym autem, dla mnie sama przyjemność :mrgreen: Za kilka miesiecy znów się tam udam po 330i rwd s, oera lub m340i

Tesla jeżdżę często w no... Lubię ją ale tragedia w zime.... Rwd plus agresywna moc jak ktoś mieszka / pracuje w no to tragedia po górach... Ale na suchym ok. . W zimę zasięg max 250km