wehyr

Powloka na aucie odnowiona olej i filtry zmienione. Jezdzi dalej bezproblemowo....

Auto juz sporo najechalo 2200km Pierwszy olej ➕ filtr oleju ➕ filtr powietrza wymienione. Folia na prawie calym aucie polozona. Jestem w 100% zadowolony, samochod spelnia oczekiwania

Folia na calym aucie, detaling skonczony, auto zostaje na dlugo wiec to bylo must have. Jestem mega zadowolony Po 1100km olej i filtr wymienione, nastepna wymiana przy 3000km.

rabat około 10% do ogarnięcia bez problemu , finansowanie to zdzierstwo i kiedyś jeszcze było opłacalne przy pełnej amortyzacji a teraz pół vat , potem cały oddasz albo kombinujesz , max do 150K netto masakra jak nie musisz dawać zarobić mośko.... to kupuj za gotówkę wyjdzie rabat ponad 10% + koszty finansowania zero ?

To jest dopiero zapowiedź i myślę że trzeba zrezygnować z aktualnego zamówienia i dopiero jak pojawi się w konfiguratorze zamówić nowe

Mysle że fajny konfig 350k Szkoda ze nie było jak zamawiałem ?

U mnie np odczucie ze to ciut mocniejsze hamowanie i tyle.... Wyglądają ładniej.... Czy podoba się grafit z czarnym twój gust dla mnie ?? W 340i co roku przednie felgi maluję od rys w M3 już zacząłem uważać ? ? ? ?

Też się zdziwiłem ? Ale pozytywnie... Ja w 340i mam i na lato i na zimę 19"

już służę pomocą miałem 330i w f30 po modach 322ps 485nm i nawet seria 340i bije ją na głowę pod każdym względem ? nie ma nad czym się zastanawiać !! diesel odpada przy takich przebiegach ...... BSI+ nie opłaca się jak masz małe przebiegi bo hamulce pierwszy raz zmienisz po 4-5 latach zawsze biorę BSI i BRI na 5 lat i nic Cię w tym okresie nie obchodzi !! jedyne co w aucie w okresie 5 lat wymienisz no chyba że latasz na tor to co innego to opony raz letnie i raz zimowe i może raz klocki .... Jeszcze raz polecam m340i do prawdziwej emki daleko ale jako daily sprawdza się w 100% choć jak pisałem u siebie w m3comp na comfort wszystko jest bardziej miękko i sprężyście mimo 20 cali z tyłu niż w m340i ze stałym zawiasem m i oponami rft .... Nie zastanawiaj się bo będziesz załował 330i to 4 cylindrowa kosiarka i to samo pisałem jak ją użytkowałem....

Aktualnie stoi w garażu bo my na wakacjach, ale 20.07 oddaje koledze na folie a 18.07 wymiana oleju więc muszę zrobić ile wlezie km jeszcze żeby chociaż te 1500bylo najechane..

To tylko auto nie słynny obraz

Stuki były w adaptacyjnym

Pakiety bri bsi mozesz kupić max do 3miesiecy od produkcji.... Dla mnie to must have oba na 5lat... Przecież każdy wie że nowe auta to plastic fantastic heh

Ja osobiście zrezygnowałbym z wyposażenia ( wziął tylko to co must have dla Ciebie ) i wybrał motor 340i !! na tor się nie nadaje ale do miasta i na trasy super autko... wyposażenie to musi Tobie pasować i nikim się nie sugeruj.... jedno wolą m3 golasa i mają frajdę bo nic nie potrzebują a inni odklikają wszystko a mają motor 316d..... Koła 19" w moim mniemaniu idealny wybór .... skóra na desce to chyba największy badziew jaki mam w x1 bo było w pakiecie nie wiem czy ktoś się o tą deskę ociera czy nie wiem memła żeby to samemu z siebie wybrać ..... nagłośnienie HK jedyny rozsądny wybór jeżeli słuchasz muzyki .... tempomat aktywny na trasy bajka sam jedzie przyspiesza i hamuje na autostradę jak znalazł.... skóra bez wentylacji to tragedia w m3 mam wentylację i gdybym nie wziął to bym chyba obszył je alcantara ... Pamiętaj to twoje auto będzie i Ty masz się z niego cieszy a nie ktoś inny ....

Zależy, można kupić serię 5 z felgami 21" rft i stałym zawiasem m i będzie twardo a można kupić zawias adaptacyjny felgi 19" bez rft i będzie mega komfortowo.... Byłem właśnie w salonie umówić wymianę oleju po dotarciu m3 i masakra jakie te aura są wielkie.... Gdzie tym stawać w mieście jak ja głównie tam jeżdżą.... Nowe x5 super, dużo miejsca ale dla rodziny 2+1 to jest kolumbryna.... Tak samo seria 7. Seria 5 vs seria 3 to wszystko zależy od oczekiwań.... Sam musisz przetestować różne wersje....

Sorry za spamowanie własnego wątku ale kuźwa jaram się jak dziecko ? ? ? ?

ślicznie dziękuję ? podobnie jak twoja hehe ? tylko moja nie jest dotarta ... ?

dziękuję ? ?

ślicznie dziękuję , cieszę się jak dziecko z przybycia Mikołaja ? hahahaha

jedynym rozsądnym zabezpieczeniem jest folia na chociaż na front i klamki lub na całe auto ( wiadomo wysoki koszt ) ceramika jak wiele osób pisze i pisało zabezpiecza tylko lakier przez zabrudzeniem i powoduje łatwiejsze pielęgnowanie ale kamyczek jeden i już ceramika nic nie da....

wypowiem bazując na własnym doświadczeniu m340i 19" i zima i lato runflaty stałe zawieszenie M sport m3comp przód 19" tył 20" michelin pilot sport non run flat adaptacyjny zawias M Jak dla mnie przy ustawieniach w M3 wszystko na comfort mam tak ustawione podczas docierania to zawias nie wiem czy przez opony nie run flat czy przez to że jest to zawias adaptacyjny M ale działa dużo lepiej , auto jest bardziej sprężyste , miękkie i sprawia więcej frajdy i daje więcej komfortu przy spokojnej jeździe więc jak ktoś ma dylemat że m3 nie nadaje się jako daily to z czystym sumieniem polecam żałuję że wziąłem stały zawias M w 340i ( akurat tak było dużo negatywnych opinii z powodu stuków itd )

dobre i to hehe skrzynia jest oki może nie do mki ale do x1 jak ulał ?

pozdrawiam

dokładnie wyjaśnił mi to kolega u którego robię a znamy się długo .... powłoka tak jak mówisz auto ładnie wygląda po umyciu ale folia to każdy kamyk zamiast zrobić mikro uszkodzenia rozwali tylko folię ? tylko najgorsza w tym wszystkim cena lol .... ale co zrobić teraz wszystko "kosztuje"

sprawdziłem w homologacji 1655kg całkiem nieźle zwarzywszy że gabaryty ma całkiem całkiem ? dlatego w "miarę" żwawo się zbiera jak na 220koni autko idzie na oklejenie folią całego przodu a na resztę ceramika gdyż też planuję je na długo zostawić wystarczy już kombinacji z samochodami na kilka lat... przejechane 2000km za 2 tygodnie pierwsza wymiana oleju i filtra po powiedzmy dotarciu ?