knrdk

A który to konkretnie dealer? Bo ja obiecałem sobie, że nigdy już nie wrócę do BMW Dobrzański, więc mam nadzieję że piszesz o tym samym 😉

Obstawiam że w wersji z kołem zapasowym jest klucz do kół i podnośnik. Edit: albo i nie, bo z ciekawości sprawdziłem że to jest przy kole zapasowym. A też kiedyś o tym myślałem, bo rzeczywiście wydaje się być pusty ten schowek

Ja mam LCI1 z systemami standard i nie mam opcji wykupienia asystentów pro w sklepie BMW. Z tego co się orientuje to pomiędzy standard a pro występują fizyczne różnice (np. radar jest inny)

Co dokładnie masz na myśli pisząc "dezaktywowanie Keyless"? Bo całkowicie wyłączyć się go z tego co wiem nie da. Tzn. nawet jak wyłączysz w menu, to i tak da się otworzyć samochód pociągając za klamkę, bez używania kluczyka. Jedyna różnica jest taka, że samochód sam się nie otworzy przy zbliżaniu.

BMW usunęło regulacje nachylenia siedziska w manualnych fotelach w czasie pandemii. Pamiętam, że jak oglądałem testy G20 z początku produkcji to taka regulacja była, a w 2021/22 samochody zaczęły się produkować bez tej regulacji.

Ja kupiłem rzep i przymocowałem pilot w schowku w drzwiach. Sprawdza się to bardzo dobrze, bo pilota nie widać, a jest łatwo dostępny. Użyłem rzep, a nie taśmę dwustronną, żeby w razie czego można było łatwo pilot wyciągnąć.

Ja ostatnio przewoziłem szafki w takich opakowaniach: - Szerokość: 36 cm, Wysokość: 8 cm, Długość: 201 cm - Szerokość: 30 cm, Wysokość: 13 cm, Długość: 206 cm Dwie sztuki zmieściły się bez problemu za fotelem pasażera, ale przesunąłem go na maksa do przodu. Gdyby były dłuższe, to można by je postawić na krótszym boku i ułożyć po skosie, ale nie było takiej potrzeby.

Ja u siebie w Samsungu S21 FE ustawiłem kod CSC na Hiszpanie i po tym byłem w stanie aktywować Digital Key. Telefon działa normalnie, aktualizacje Androida też przychodzą. Ale sam Digital Key w G20 działa na tyle słabo, że tego nie używam. Telefon trzeba dość precyzyjnie przyłożyć do klamki i otwarcie samochodu zajmuje sporo czasu. Traktuje to tylko jako backup, gdybym zgubił kluczyk.

Ja u siebie wymieniłem filtr kabinowy na VALEO 701045, producentem filtra OEM też jest Valeo. Oba filtry wyglądają praktycznie identyczne, więc moim zdaniem średnio ma sens, żeby płacić 500zł zamiast 60zł. Filtr powietrza kupiłem OEM, za około 200zł. Nie wychodził dużo drożej niż zamienniki, a jednak w razie awarii silnika bezpiecznej żeby tam był oryginał. Sama wymiana jest banalna i zajmuje maksymalnie 5 minut. Filtr wymieniłem po 30 tysiącach kilometrów i oryginalny filtr był czysty, ale jeżdżę głównie autostradami. Filtr paliwa jest zintegrowany z pompą paliwa jeśli dobrze pamiętam i jest niewymienny.

Ja mam fabrycznie zamontowane Bridgestone Turanza i też uważam że na mokrym zachowują się kiepsko. Co prawda jeżdżę spokojnie, więc nie miałem nigdy problemów na zakrętach, ale przy próbie szybkiego ruszenia na wilgotnym asfalcie bardzo łatwo zerwać przyczepność (w 318i 😄 ).

Nie wiem czy jest jakaś różnica pomiędzy LCI1 z 2022 i 2023, ale u mnie żadne dodatkowe ostrzeżenia się nie pojawiły po aktualizacji. Nie zauważyłem żadnych zmian, poza tym problemem z tempomatem.

Ja dzisiaj zauważyłem poważny błąd, który pojawił się po aktualizacji. Miałem włączony aktywny tempomat i na head-upie wyświetlała się ustawiona prędkość (na zielono), ale samochód nie dostosowywał prędkości. Po wciśnięciu resume była informacja, żeby najpierw aktywować tempomat i faktycznie okazało się, że tempomat był wyłączony. Teraz nie jestem pewny czy się sam wyłączył, czy może ja go przypadkowo wyłączyłem, a samochód nie zaktualizował widoku na wyświetlaczach.

Ja mam zwykłe hamulce i przy 50k przebiegu powoli kończy się tył (tarcze + klocki). Byłem ostatnio na przeglądzie w ASO w Rzeszowie gdzie mi o tym powiedzieli i zaproponowali wymianę za 2700. Z przodu klocka jest jeszcze sporo. Jeżdżę raczej spokojnie, większość tego przebiegu to autostrada z aktywnym tempomatem ustawionym na 130-160. W mieście używam auto hold. Obie te rzeczy podobno wpływają negatywnie na zużycie klocków i tarcz.

Aż dzisiaj sprawdziłem czy jakaś aktualizacja tego nie dodała, ale nie, działają tylko po angielsku. Przy zmianie języka na polski pojawia się informacja, że asystent nie jest dostępny. Mówię o idrive 8 w LCI1.

Może głupie pytanie, ale ciągniesz za uchwyt do otwierania dwa razy?