wehyr

Tak ja miałem 330i stały zawias m 18" i rft w f30 i było w miarę miękko, w m340i mam 19" zima/lato stały zawias m i opony rft i jest bardziej twardo niż w drugim aucie czyli m3comp felgi 19/20" opony beż rft i adaptacyjny zawias .... Jeżeli chodzi tylko o roznice 330i vs340i na tych samych felgach, takich samych oponach to nie powinno być żadnej różnicy jedynie 40i jest cięższe przez to może być sztywniej ....

z całym szacunkiem , nie ma wielkiej różnicy pomiędzy 318i a 320i jak to nie flotowa firmówka to dozbierałbym do co najmniej 330i nawet w golasie ?

taka technologia ?

rabaty cały czas są , jak kolegi pytałem o rabat dla mnie w listopadzie to było to 18% na auto z mojego konfigu

elektryki to ekologia jak wiele innych pseudo rozwiązań ( turbiny zakopywane potem pod ziemią których nie można zregenerować ) , dlatego zawsze będę kupował motory benzynowe dopóki oraz o ile będzie mnie stać ....

jak x1 skończy 5 lat to jednak chyba padnie na x5 ? piękna pewnie wtedy już będzie nowy model ....zobaczymy czy udany ?

jak nie lubię szarego to ta czwóreczka ładna jest ? Wesołych

tak wiele osób mówi od lat , mieszkania stanieją , nie buduj się ? rabaty na rolexy wrócą , poczekaj działki zaraz spadną ... i jakoś tych spadków nie widać ?

coś robiłeś że ma 550 ? ? jak jakieś mody daj znać , sam się zastanawiam coś się działo ?? troszkę już najechałeś km

no co Ty ja m3 jadę 80km/h haha a 330i 190 ? żart , z tym się akurat zgodzę ?

a z jakiej racji 330i ma być bardziej komfortowe od 40i czy m3 ?? miałem 30i stały zawias M , felgi 19" i opony rft i m3 z adaptacyjnym oraz non rft i ustawieniach comfort jest dużo bardziej wygodne ?

jak wyżej krótkie odcinki , te same co w innych ? i takie spalanie wychodzi ? polatać wkoło komina , wjechać na autoban bo całe 10 km mam ? i po sprawie ?

idealnie i wróći 540i ?? i 550i

polecam dla leniwych na autostradzie ?

dokładnie , motor nie do zdarcia ?

póki co 18,5/100 ? i jeżdżę raczej spokojnie ?

to normalne , na krótkich dystansach miałem w f30 30i 322ps485nm koło 15 przy krótkich trasach w mieście , w 340i mam średnią 13,6 , raczej żona ma a jeździ spokojnie ..... im krótsze trasy , zimny motor , tym wyższe spalanie , na trasie 30 zeszło do 6,5 a 340i też spokojnie do 6,5 choć ja nie wiem jak tak można jeździć , mi nawet x1 pali na trasie 10+ ?

przecież czy przy 340i czy m3 jest inna szerokość seryjnie z przodu jak i z tyłu ...

kiedy będzie nowe x3?? jakaś data jest znana ??

to jak kolega wyżej napisał , jak kupujesz auto na dwa lata to tak , ale jak ja ( na 5 lat dopóki się pakiety BSI/BRI nie skończą ) to już ma marginalne znaczenie czy produkcja styczeń , czy grudzień , choć nie ukrywam że zawsze staram się mieć produkcje max do 06 , ale jeżeli byłaby super sztuka i produkcja grudzień nie stanowiłoby to rezygnacji ze slotu

lasery sa naprawdę jak piszesz wizualnie the best , cieszę się że w obu trójkach je posiadam , w nocy też naprawdę daje większe poczucie bezpieczeństwa ....

Z ciekawości co wziales?

to samo mówił mi kolega u którego zamawiam ? koniec kwartału najlepszy czas wtedy nie raz salon wychodzi na zro dając rabat 20%+ ale finalnie utrzymuje "swój status" w kraju ?

z telefonem się zgodzę ? mogę mieć x peria xz 10 lat ? ale z poglądem na temat aut nie ? ale wiadomo jeden musi mieć rolexa a inny casio , tak samo jeden zje steka a drugi schabowszczaka ?

odnalazłem w swoim wątku jak było u mnie w 340i " Seria wyszła z bonusem mimo że to mild hybrid 2021. Zamiast 374 było 386ps i zamiast 500 mm wyszło 501,5 czyli seria. Po dp doszło 10ps i 40nm Po strojeniu boxa 445ps 610nm Seria robiła 0-100 4,2 Best 100-200 11,0 Teraz robi jeden pomiar lekko pod górkę 0-100 3.9 100-200 9.3 Szalu nie ma ale to już czasy lepsze niż nowe m3 w manualu rwd Jestem mega zadowolony, wszystkim polecam na poprawę humoru"