robert1108

koledzy zarzuccie fotki ze spotkania :pray:

poprostu musisz wziąść + z takiego miejca w instalacji że jak wyłączysz zapłon on ma zniknąć.Weż miernik i sprawdz który przewód ma + po załączeni zapłonu i znika po wyłączeniu.

spróbuj odłączyć aku,może pomoże

przełącznik do wymiany

chip tak jak kolega napisał wyżej+10-15km,można jeszcze przez zamontowanie wałka rozrządu o mocnych krzywkach +obróbka głowicy.Można tez pomysleć o dolocie i wydechu(barany)

panewka na jednym z korbowodzie ,bądz sworzeń tłoka.

TC nie wykluczam tego :) ,bo u mnie są podobne objaky co u Oskara750i.Jak jadę i automat wrzuca bieg czuje szarpnięcie i lekkie PUK z tyłu,albo jak auto hamuje np z 70km/h i skrzynia wyrzuca na inny bieg to też takie puk.Napewno jest to odłos pochodzący z tyłu auta.

Oskar750i-mam takie same objawy jak coś wyczujesz to koniecznie daj znać!!!!!co to jest!!!!.Powiem ci że napewno to nie są tuleje belki ,bo wymieniłem i dalej tak jest :(

jeżeli chodzi o alarm to znajdziesz go idąc kablem od syreny którą masz umieszczoną pod maską.A jak podałeś napięcie na pompę i zaczeła chodzić to czy próbowałeś odpalić wtedy auto? Szczerze to wątpie żeby to wina była alarmu(chodz nie wykluczam bo niektóre systemy są wyposażone w dodatkowy kanał odcinający np.prąd od pompy lub rozrusznika)Jeżeli byś miał imobilaser to tak ,ale ty piszesz że go nie masz.Mówie ci spróbój tak jak ci napisałem -podaj na pompę napięcie bezpośredio i wtedy spróbuj odpalić autko.

chyba o nią ktoś już pytał: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=57372

nie ma u mnie innych przycisków koło skrzyni jak te SME,koło panelu radia też nie ma nic :?:

w tym miejscu u mnie jest dioda od imobilasera :shock:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2596694 TC pokaż mi ten przycisk gdzie on jest tu masz bete z alegro rok 89.

tak masz rację( w profilu mam błąd) ale co z tym ASC? powinienem mieć czy nie?

I co????? :shock:

to to WBAGB810602753409

Tc napisz do mnie na gg masz w profilu

no to ja już zgłupiałem,może kto inny zna odpowiedz czy każda 750 miała w standardzie asc?

nie napewno to 750 hehe,ale nie mam przy skrzyni zadnego przucisku :shock: ,może mój rocznik tego jeszcze nie miał,widziałem na alegro podobną i ona tego przycisku tez nie miała.

faktycznie kontrolka jakaś jest ,ale ona mi się nigdy nie zapala.Powiedz mi czy jak załączysz zapłon to ona powinna się świecić?,a póżniej gasnąć. Kurde może coś mam walnięte,ale jak koła boksują to mi nic nie blokuje,żeby ściągnąć moment obrotowy,kręcą się i kręcą.Może mam to wyłączone? ,ale ja nie mam tego przycisku koło skrzyni.Jak to włączyć?

TC -nic takiego u mnie nie ma.Jak koła zerwą przyczepność to tylko odpuszczenie gazu pomaga.

a oponki jak kupowałem autko to były chyba 225 na felach 15 i zerwaniem przyczepności nie było problemu.

TC- niestety moje auto nie ma kontroli trakcji :(

ja w swojej też kiedyś chciałem wywalić imobilajzer,jeżdziłem po różnych elektrykach a oni ręce rozkładają i padała cały czas ta sama odpowiedz-"Nie wiadomo gdzie te cholerstwo się zaczyna(imo),a gdzie kończy i co jest do niego podłączone).Także z wyjęciem imo może być problemik. Daj znać co i jak!,bo jestem ciekawy co jest przyczyną tej awari!

:pray: uuuuuuuuuu pamiętam to jak dziś ,jak 1,5 roku temu przesiadłem się z dużego fiata ,na v12 tak tak z dużego fiata,normalnie szok.Przez tydzień czasu uczyłem się operować pedałem gazu :mrgreen: