mikiE87

Ty Bartek to dnia w domu nie wysiedzisz... :lol:

Fajne te splitery od Maxtona, jednak teraz bardzo brakuje mi tutaj gleby. Sam przedni pasował do tego zawieszenia. :shock: Fotki jak zwykle sztos! :8)

Ja mam w przodzie ET35 8.5j z 215/40. Tył mam ET40 9.5j z 235/40. Dopiero na gwincie ta felga zaczęła wyglądać. Na sprężynach Vogtlanda było nadal pokracznie - szeroka jak na 1er felga i dosyć wąska opona prosi się o spas... tym bardziej jak to tak wypchnięte na zewnątrz felgi względem seryjnych.

Felgi, że tak powiem odważne. Bez konkretnego obniżenia i spasu będzie niestety bez szału. :shock: Fajnie lecisz z tematem. Zmiany na plus! :8)

Ciekawy mod. Zobaczymy jak się sprawdzi. Tak jak gadaliśmy na fejsie... fajnie, że ich tak nie widać :8)

Ciekawy mod. Zobaczymy jak się sprawdzi. Tak jak gadaliśmy na fejsie... fajnie, że ich tak nie widać :8)

Zdecydowanie! :8)

Chwile mnie tu nie było, a tu kolejne mody. Fajna sztuka rośnie! :8)

Fajnie świeżo wygląda na tym zimowym setupie! :8)

No teraz to się odpychać musi! :8) Ciekawe ile moja wypluje... :roll:

Odpalam Twój temat a tam moje zimówki... :lol: Fajny lifcik. Zmiany wewnątrz na duży plus. :)

Miałem tego Buzzera i całkiem spoko, jednak wolę surowa kwasówkę, bo koszty podobne bardzo. :D Fajny środek! Piano okleina czy malowane? Muszę u siebie takie coś ogarnąć. :8)

Wywalajmy ekologie z auta i zakładajmy kabinówki z węglem. Po mojemu! :lol: Alleggerity klasa! :twisted:

Jak ktoś wie, że ciężko dostać kratki to czasem lepiej mu rozebrać i drogo sprzedać na poszczególne elementy. W takim razie czekam na efekty. Zakładaj temat!

Ojej z nieba to może przesada! 1. Zderzak najlepiej kupić kompletny z kratkami dolnymi, bo dostac je na sztuke ciężko, a te mocowania halogenów to już chyba tylko ASO zostaje. 2. Nerki są takie same jak w LCI bez mpaka - te większe (tylko nie mpakiet e81/e87 oraz prelci bez mpaka). 3. Ja osobiście kupiłem nadkola i kierownice powietrza ale wyjąłem to, bo nie leżało to za fajnie. 4. Osłonę dolną musiałbyś kupić od e82 mpak chyba - nie wiem jak ten adapter, on raczej będzie do mpaka ale e81/E87 - ja miałem taki DIY adapter na wkręty i sprawdził się 5. Nie wiem jak spryski bo mam wersję bez xenonu, no ale tu będą wysuwane. 5. Nie musisz zmieniać żadnych ślizgów lamp, plastików, pasów przednich, belek itp. - wystarczy kompletny zderzak i dolna osłona żeby to grało.

Mały update :8) Podsumowanie serwisu: - zaślepienie EGR (cypisek21) - wyrzucenie i zaślepienie klap kolektora ssącego - DPF out i off a w jego miejsce ponownie Downpipe RM motors - nowy rozrząd SWAG - nowe koło pasowe Corteco - nowy pasek osprzętu Conti - nowe kpl. sprzęgło LUK - IC 335d (cypisek21) - róznego rodzaju uszczelki i oringi - pokrywa zaworów, miska, rozrząd, kolektor ssący, węże IC, kolektor wydechowy, przelewy i podkładki wtrysków itp 2. Kierownica Póki co będzie ze srebrną blendą pre-lci. Na wiosnę blenda oraz dekory będa malowane na czarno, tak jak na poniższych zdjęciach. 3. Co myślicie o zmianie podświetlenia? :roll: Chyba czas na mała zmianę, bo się lekko opatrzył...

Jutro od rana zakładamy rozrząd. Dzięki cypisek21 :o

Mówisz masz... - camber na aucie - zimówki na aucie - gwint przeczyszczony i ustawiony Przyjadą blokady do rozrządu to działamy.

Długo wyczekiwany mod od kolegi cypisek21. Dzięki! :8)

To już zabawa w ECU. No ale dzieki ze przypomniales, chce znowu. :twisted: :twisted: :twisted:

Dziękuję! :twisted: Możesz śmiało samemu ale ja nie mam kanału, żeby się tam wygodnie dostać, więc robiłem w warsztacie. Po zamontowaniu downpipe musisz wyłączyć DPF w komputerze, więc jak będziesz chciał ponowanie wstawiać DPF to będziesz musiał go zaprogramować na nowo.

Dzięki! Możesz śmiało wyjąć DPF i wstawić downpipe i na kołach spokojnie pojechać na wyłączenie DPF. Jedyny plus to że śmiało możesz jechać, nie jest potrzebna laweta ale finalnie i tak Cię wyłączenie nie ominie. Dźwięk troszkę się zmienił ale nadal jest za cicho, dopiero wyrzucenie końcowego tłumika podkreśla brzmienie idealnie. :8)

Fajny ten anglik... taki nie za duży. :8)

1. Wosk: Soft99 2. Środek: APC Pro ADBL (bierz 5 litrów, rozrobisz tego bardzo dużo i możesz tym lecieć wszystko niemalże), następnie Poorboys Natural Look jako dressing (super efekt i fajna wydajność) 3. Felgi: Tenzi Alux - lepsze niż każdy krwawiący bajer, który musisz potem szorować. Za 5 litrową bańkę, z której robisz 20 litrów płynu płacisz 30zł. 4. Opony: ADBL Black Water - mega wydajny, efekt też póki co najlepszy jaki uzyskałem 5. Detailer: Sonax BSD (super cena ale troche ciężko się pracuje nim) / ADBL QD1 (nieznacznie wg mnie lepszy ale drożej) Co do czarnych nerek. Oklejałem folią, było całkiem fajnie - musi być wylewka, żeby dobrze przybrała kształt. Teraz dipowałem 2 cienkie warstwy, a na to 2 bolla do plastików, bo dip się skończył i ciekawe jak to potrzyma. Te chińskie to dla mnie porażka, podobno pękają podczas zakładania nawet. Bywały takie przypadki haha! Co do ścierki to zdejmujesz plastik, demontujesz silniczek wraz z wycieraczka, zaślepiasz uniwersalna zaślepka z alledrogo. Nie pamiętam która aukcja ale pod wymiar byle pasowała.

Dzięki za miłe słowa! Z wosków na normalna kieszeń polecam Soft99 The King of Gloss. Robi robotę na Black Sapphire. Co do nerek, to ja właśnie po raz drugi zakładam czarne, teraz już chyba na stałe. Końcówka? Przerabiałem temat i żadna mi nie odpowiadała. W końcu pospawałem końcowy z kwasa i jest idealnie.