qubas

Jak dla mnie tylko oryginalne!!! http://allegro.pl/item339267772_oryginalne_wycieraczki_przod_bmw_5_e39_e_39.html kombinowałem z różnymi, ale tylko z tych byłem zadowolony.

Ja mam na kierownicy po lewej guzik ze słuchawka, jak tel dzwoni naciskam i jestem na głośnomówiącym. A może głośnomówiący to opcja?

... a po rozpoczęciu jazdy nie zdażnić świeceniem czerwienią po oczach tych, co pasów jednak nie zdecydowali się zapiąć :mrgreen: Dokładnie... :norty:

Poszukaj na forum coś takiego było że można zaprogramować, nie wiem czy akurat w e39.

Ma ci przypomnieć o zapięcie pasów :D

Jak najbardziej normalny...

Może włóż kluczyk i zamykaj i otwieraj mi pomogło

No raz na A3 mojej matki udało mi sie na rezerwie zrobić 110km i sie zatrzymał :)

Najlepiej wybrać niemalowane, ale jak te drogie są ładnie i dobrze pomalowane to będzie sie farba trzymać. Jeśli masz jakieś zdjęcia to pokaż.... Ja preferuje ciemne felgi ale to kwestia gustu. :D

Kolego jak miałem zużyte klocki to wyświetlała mi się kontrolka (!). OBC pisał Check brake lines (albo coś takiego). Zapraszam do instrukcji str 21 ta kontrolka (!) też sie odnosi do klocków. :)

Jak świeci się kontrolka od poduszek na desce rozdzielczej to ŻADNA poducha nie wywali podczas dzwonu.

Zgadza się Komputer PRAWDĘ Ci powie.

Ja bym polecał te: http://allegro.pl/item337766971_tarcze_ebc_bmw_5_e39_520_523_525_528_530_535.html Ja mam ATE: http://allegro.pl/item335087427_tarcze_nacinane_ate_power_disc_bmw_5_e39.html Z ATE jestem zadowolony dużo ludzi mówi, że sie wyginają i później bije na kierownicy. Ja po 10k nic jeszcze nie zuważyłem.

E39: brudne przednie lampy http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32333&highlight=polerowanie+reflektor%F3w Demontaż lamp: http://www.bmwdiy.info/non-celis-front/index.html polecam to zrobić. Moje też wyglądały jak by były przydymione, pojechałem do znajomego blacharza za kilka piwek mi to zrobił. Wyglądają o niebo lepiej :)

Ja wymieniam zawsze co 20k, było wiele razy na forum poczytaj.

A takie głupie pytanie jak wygląda ta kontrolka? taka sama jak od zużytych klocków "(!)" ??

Szerze to nie wiem, podjedz na kompa niech cię podłączą może to wina jakiegoś czujnika, może to sonda.......... powodzenia

Chcesz zmienić lampy czy dołożyć ringi do tych lamp co masz?

Cytat z innego forum: Motornotprogramm znaczy tyle , co program awaryjny silnika na 7er.com jest podobny wątek, nawet auto podobne :) 750 '95 http://www.7-forum.com/fo...OTORNOTPROGRAMM gosciowi zapalał sie komunikat tuz pod odpaleniu silnika. Pojechał do ASO odczytac błędy i oto co sie okazało: Zylinderbank 1-6 Fehler 12 Lamdasonde hinter Katalysator Fehler 14 Lamdasondenheizung hinter Katalysator Fehler 26 Multiplikative- Gemischadaption ( Teilast) Regelgrenze erreicht Fehler 27 Additive Gemischadaption ( Teilast) Regelgrenze erreicht Fehler 80 Sekundärluftsystem Zylinderbank 7-12 Fehler 12 Lamdasonde hinter Katalysator Fehler 14 Lamdasondenheizung hinter Katalysator Fehler 80 Sekundärluftsystem http://www.7-forum.com/fo...OTORNOTPROGRAMM Tu podobny przypadek. Błędy jakie wyszły - Pedalwertgeber (Poti), dann Lambdasonde, dann CO 2 Sensor links und rechts! Co ciekawe w obu przypadkach nie wystapiły zaburzenia w pracy silnika... także sonic BMW, radze pojechać na odczytanie błędów, o ile nie jest to jakiś fałszywy alarm

Jak napisałem bez paragonu, z paragonem/fakturą chcieli coś koło 450zł. A co do oszczędności to byłem w jednym z lepszych zakładów zajmujących się serwisowaniem/naprawą automatów.

Nie rób tego sam bo możesz nalać za mało, albo za dużo oleju. Jak ostatnio wymieniałem olej z filtrem w skrzyni zapłaciłem około 320zł bez paragonu. Wlew oleju i sprawdzanie stanu to jedno miejsce po lewej stronie skrzyni od wewnętrznej strony o ile pamiętam.

Jak miałem e46 to raz dojechałem na stacje wolno jak mi już pokazywało 5km do końca baku i jak zalałem do pełna to okazało sie ze zostało około 1,5litra. Nie powinno sie jeździć na tak małej końcówce baku bo zasysa syfy z dna baku.

Google twoim przyjacielem :D 20sec szukania: EDC EDC czyli Electronic Damper Control to system który w sposób ciągły dopasowuje charakterystykę amortyzatorów do zmieniających się warunków drogowych, jazdy i obciążenia – od charakterystyki komfortowej do sportowej.

to normalne miałem 2 automaty i we wszystkich tak sie działo.

Znajomy w Mondeo na tyle używa tego od 3lat i bardzo sobie chwali: http://allegro.pl/item331382859_czujnik_parkowania_maly_wyswietlacz_6_sensorow.html