qubas

Dokladnie tak samo jest u mnie....

Ja w mojej e39 mam tarcze i klocki ATE jestem bardzo zadowolony. A uważam, że BMW montowało ATE fabrycznie gdyż na zaciskach mam napis ATE.

Poszukaj było sporo razy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=25944&highlight=sterownik+wycieraczek

Nawet niedawno poruszany temat o inspekcji: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=69477

mam okazje kupić w niezłej cenie czytnik MK3 mam MK2 czy warto zmieniać?? czy różnica duża??

Oczywiście że musisz skasować. Jak pojedziesz do jakiegoś serwisu zrobią to podczas wymiany.

wiesz że musisz mieć przekręcone wycieraczki na pozycje żeby sensor chodził (piszę to w ramach formalności bo nie wszyscy wiedzą ) jak nie działa nadal no to na kompa z nim Też chciałem to napisać ale pomyślałem ze to jest oczywiste.... :)

Zgadza się na niemieckim napisane jest: Produktionszeitraum: Limousine: 1995–2003 Touring: 1997–2004

Poczytaj było sporo tego na forum. Jedź na kompa może ma jakieś błąd, albo trzeba go uaktywnić (też za pomocą kompa)

Google twoim przyjacielem: http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E39

Jeśli masz komputer pokładowy w MID to instrukcja str 95 "Wybór jednostek miar"

Tak dla innych może się przydać (procedura kasowania kontrolki od klocków): On other E39's the re-set procedure for the BRAKE lignings (assuming all are in working order and no shorts, etc) is to turn the key to the start position (do not start... the one right before it actually turns the car over) and leave there for 30 seconds. stop and start the car... should re-set the light W moim przypadku świeciła się kontrolka " (!) " heh - brak pomysłów... (czytałem jeszcze że komuś padł czujnik od poziomu płynu hamulcowego) A masz duży czy mały OBC?

A ktora kontrolka ci sie swieci od tych klockow, jak wyglada.

Moze kable idace od czujnika, a moze same czujniki....

A to już wiem co dzięki za odpowiedz...

Poszukaj jeszcze na forum jaka moc ja mam 4300K jest to barwa zblizona do oryginalów brawie biala czym wyzsze K tym barwa zblizona do niebieskiej moje od kolesia z Katowic sobie chwale jak mozesz poszukaj na forim co ludzie sądzą o barwie i zalecen jakiej mocy kupic zestawy HID Pozdrawiam 6000k ma kolor biały z bardzo lekka nutą niebieskiego. Według mnie to najładniejsza barwa.

Przeszukując allegro znalazłem coś takiego: http://allegro.pl/item348656433_dyfuzor_tylnego_zderzaka_e39_m5_sedan_kombi_listwa.html Co się z tym robi, albo raczej jak to wygląda po założeniu bo nie potrafię sobie tego wyobrazić.

Tak jak napisałem po wymianie przełącznika trzeba zmienić soft. Sama wymiana nie wiele da. Faktycznie. Nie doczytałem.... Kosztowało mnie około 70-80zł u gościa w Krakowie.

Jak zakładałem w mojej E46 przełącznik to musiałem jeszcze jechać do faceta z MoDicem bo OBC nie działał po założeniu...

U mnie też nie chciała zgasnąć wyczytałem gdzieś na amerykańskim forum że trzeba przekręcić kluczyk w pozycje 1 albo 2 , wcisnąć i przytrzymać hamulec. Powinno zgasnąć u mnie podziałało.

U mnie też PDC nie działało, okazało się że wiąska była przerwana a kabel w środku utleniony. Niestety do sprawdzenia tego trzeba było sciągać zderzak. Teraz wszystko działa.

To jest tam blad...

Zgadza się, ja już moje mam od 3miesięcy i jestem zadowolony w 100%

Jak ekonomiczny to może 520D Moja E-39 530d automat pali. Miasto - spokojnie ..tak dla sprawdzenia jak mało......9.5- 10.5 Miasto - normalnie ...................................................11.6 Miasto w korkach .......................................................13.7 - 14.7 Trasa moja normalna 120-140-200 .........................9.2-10 Trasa spokojniej......................................................8.6 Trasa wolno do 120km/h..........................................7.6