Ciekawski BMW

Dzięki za spostrzeże, zwrócę na to uwagę ;)

Manualna skrzynia biegów. Spotkałeś się z takim zajściem żeby przy takim przebiegu pompa nadawała się do wymiany ??

Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem samochodu marki BMW F 31 od prawie 4 lat. Samochód z silnikiem diesla o mocy 184 KM rok produkcji 2014. Zakupiłem samochód w 2019 roku z przebiegiem 245000 km, samochód został sprowadzony z Włoch. Posiadam do niego historię pojazdu, która moim zdaniem pokrywa się przebiegiem przy zakupie. Ostatni wpis luty 2018 z przebiegiem 208000 km. Na obecną chwilę samochód ma przejechane blisko 280000 km. Po zakupie nie zdecydowałem się na wymianę rozrządu ze względu na brak przesłanek do jego wymiany. Samochód podczas odpalenia nie hałasował, nie słyszałem żadnych niepokojących dźwięków związanych z łańcuszkiem rozrządu. Chciałbym teraz wymienić rozrząd w tym samochodzie ze względu na dość duży przebieg, dla własnego spokoju, ponieważ planuję jeszcze trochę się nim nacieszyć. Ale przejdźmy do sedna tematu, prosił bym o podpowiedź jakich usterek mogę spodziewać się w tym samochodzie przy takim przebiegu ??? I jakie są mniej więcej koszty ich naprawy?? Na obecną chwilę jestem umówiony na wymianę rozrządu koszt to około 4100 zł, plus wymiana klap w kolektorze ssącym koszt około 500 zł Czego mogę się spodziewać jeszcze w dalszej eksploatacji ?? Ktoś orientuje się ile wytrzymuje turbo w tych samochodach, wstryski i inne podzespoły które mogą ulec awarii ?? Wiem jesze że mam do wymiany szczęki hamulca ręcznego. Czy to duży koszt i czy wiąże się z wymianą całych tarcz z klockami?? Chciałbym po prostu wiedzieć z jakimi kosztami eksploatacji mogę mieć doczynienia. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pozdrawiam posiadaczy marki BMW