KoKoS

Dzięki wszystkim :wink: Zaprzyjaźniona firma :wink: http://www.carlex.pl Co do koszów to ciężko mi powiedzieć, ponieważ znam właściciela. Ale jak się nie mylę to za wszystkie listwy np. w BMW E90 biorą coś koło 1 500pln. Sami oceńcie czy to dużo czy mało, w każdym bądź razie wykonanie jest naprawdę perfekcyjne. "Ścieg" jest poprostu idealnie, równiutko położony. Na żywo całość wygląda o raz lepiej, w dotyku też czuć premium :mrgreen:

Obie są moje :) A tutaj zamieszczam poglądowe zdjęcia listw które obszyłem karbonową skórą ( prawdziwa, taka sama jak jest w M3 ) z "ściekiem" który łączy ją z normalną skórą czarną - tak jak w M3. Wybaczcie słabe zdjęcia robione telefonem oraz syf w samochodzie :wink: http://img109.imageshack.us/img109/7995/img1368u.jpg http://img25.imageshack.us/img25/4783/img1369l.jpg http://img534.imageshack.us/img534/3904/img1371o.jpg http://img40.imageshack.us/img40/5241/img1373d.jpg http://img862.imageshack.us/img862/7357/img1374m.jpg http://img695.imageshack.us/img695/6808/img1375y.jpg http://img16.imageshack.us/img16/8690/img1376jm.jpg

Przedwczoraj odebrałem autko z obszycia, wyszło super - jak dla mnie :) Postaram się wrzucić jakieś dwa poglądowe zdjęcia... Według mnie jeżeli Rufio jest zadowolony z drewna to nie ma co dyskutować... Klagosz czekamy na twoją galerie :!: :)

Czasem zdarza mi się jeździć w okolice Stuttgartu... Ale tylko autostradą więc dziury rzadko spotykam - chociaż i tak jest gorzej niż kiedyś, i ograniczeń co raz więcej... Ale jak byś przyjechał do Polski to byś zobaczył co to dziury, szczególnie teraz :mrgreen:

Gdzie flashowali/kodowali Ci to? jeśli można spytać :wink:

To replika BMW Performance - ładnie się prezentują :wink: W Niemczech ( tam ujeżdźasz swoją jedynkę jak dobrze rozumiem :wink: ) i tak nie będą miały gdzie się pokrzywić :)

Powinny być. Tutaj lub na BMW-sport widział tourtial w zrób to sam Krok po kroku opisany co trzeba gdzie i jak aby doposazyc auto w spryski. :D Powodzenia :)

A karbon w środku? Ewentualnie czarny połysk...

Co by nie było to bym założył... Według mnie xenony to totalna podstawa jak wspomaganie kierownicy :|

Extra, i porządnie wklejone :norty: Prawda, oryginalne akcesoria BMW Performance mają chore ceny... Za przerobienie 330/335 nie ważne czy "d" czy "i" na pakiet Performance + wartość auta można już kupić M3 :norty: Tak więc w moim przekonaniu to trochę przerost formy nad treścią. Ostatnio czytałem coś o hydrografice czy coś takiego, może oni by ładnie pomalowali w kolorze karbonu? Ewentualnie są zakłady specjalizujące się w robieniu rzeczy z karbonu, myslę że dużo by nie wzięli za położenie na twojej formie prawdziwego karbonu.

Ładna :) Czekamy na ładniejszą galerie :twisted:

Jak to jakoś? :( :norty:

Nie :wink: http://1.bp.blogspot.com/_wYrCwT3r5uw/SHgOOsREFMI/AAAAAAAABDk/2Sbs2MPJFkE/s400/BMW-335i-DKG-1.JPG Pozwolę sobie przytoczyć cytat ze strony producenta: "O dynamice jazdy nie decyduje sama moc silnika, ale i wydajność przeniesienia mocy na drogę. 7-biegowa sportowa skrzynia automatyczna z podwójnym sprzęgłem nie marnuje mocy ani przez milisekundę. Dwa sprzęgła przełączają pomiędzy dwoma wałkami skrzyni biegów: jeden z parzystymi biegami 2, 4 i 6 i jeden z nieparzystymi 1, 3, 5 i 7. Na przykład podczas przyspieszania na trzecim biegu czwarty bieg jest już wstępnie załączony. Oba sprzęgła w ciągu milisekund przełączają z jednego wałka na drugi bez jakichkolwiek szarpnięć i przerywania przeniesienia napędu. Pozwala to uzyskać wartości przyspieszenia jak w prawdziwym samochodzie sportowym. A ponieważ szybsza zmiana biegów oznacza mniej strat mocy, sportowa skrzynia automatyczna oszczędza na 100 km 0,2 l benzyny. Dźwigienki przy kierownicy pozwalają trzymać ręce stale na kierownicy również przy ręcznej zmianie biegów. Podczas hamowania obroty silnika dostosowywane są aktywnie do kolejnego biegu, co daje lepszą przyczepność tylnych kół i optymalną stabilność jazdy." :D

Jest jeszcze czym jeździć na zimowkach, nie wszędzie zmieniłem :) Poza tym to maja być dwa dni śniegu z deszczem. Klagosz wybacz :oops: Nurek co do białego auta z czarnymi kołami - dwa na trzy białe samochody są w takiej konfiguracji dlatego bym jej nie chciał :wink: Podoba mi się, ale nie lubie mieć rzeczy takich jak wszyscy... :wink:

Ładne autko :wink: Za skóry i nawigacje :cool2: Za brak xenona :nienie: ale może się skusisz... :) Nienawidzę otwierać miniatur, dlaczego nie wstawiacie zdjęć jak bóg przykazał :duh:

Dzięki :wink: Uważam że jak już zabierać się za hamulce to zmienić wszystko - zacisk, jarzmo, tarcza i klocek. Wtedy będzie efekt, inaczej bawić się nie będę. Ogólnie auto nie hamuje źle, dyskomfort mam dopiero po przesiadce z benzyny do diesla :twisted: Mam do kupienia w dobrej cenie cały taki zestaw hamulcowy z 335i ale sam nie wiem. Co do tuj, to po zimie wogóle trzeba ogarnąć wszystko :mrgreen: Edit: eXIDe nie grzesz, bo klagosz dzisiaj przymierzał 20'' do swojej 330d :wink:

W Krakowie dzisiaj 18 stopni, w Bielsku wczoraj było 16.5 więc przyszedł czas na letnie oponki, ponieważ zimówki na trasie "schodzą" w oczach. Obydwie E92 mają oryginalne felgi BMW Styling189 i do tego oponki Brodgestone Potenza Przód: 225/40/18 Tył: 255/35/18 Benzyna: srebrne nerki, srebrne ramki szyb, srebrne koła :norty: Diesel: czarne nerki, czarne ramki szyb, czarne koła + paski BMW Performance :norty: Zdjęcia niestety nie oddają wyglądu kół, aparat z telefonu nie jest w stanie ustawić ostrości/kontrastu dla wnęk kół i mieniących się płaszczyzn felgi :wink: Na żywo są meega według mnie :wink: A tutaj pare zdjęć: http://img705.imageshack.us/img705/5497/zdjcie4m.jpg http://img851.imageshack.us/img851/3581/zdjcie3.jpg http://img705.imageshack.us/img705/2729/zdjcie2b.jpg http://img291.imageshack.us/img291/4391/zdjcie1qj.jpg

Poszukaj automatu dwusprzęgłowego :cool2: a będzie szybszy niż manual. Jeżeli nie znajdziesz nic ciekawego to bierz normalny automat też jest ok.

335i czekamy na twoją galerie :wink:

"a" to jak jest czujnik deszczu. Ale przełącznik można przełożyć "stary" - z twojego "pajaka".

Koszt jest duży bo jednorazowy. Gdybyś go wymieniał jak klocki ~ co 50 tyś km oraz tarczę co ~100 tys km to: Po 200 000km: ~ klocki 4X - około 2500pln ( średnio 625pln komplet - w ASO za tyle napewno nie kupisz, więc cena jest średnią ) ~ tarcza 2X - około 2500pln ( średnio 1250pln komplet - ta cena też jest średnią, bo w ASO są droższe ) I mamy 5 000pln. Tylko że wydatek jest rozbity na "raty". Dobrze że nie zastanawiacie się nad zmianą układu hamulcowego na bębny, może wyszło by taniej :norty: :wink: Tylko problem jest jak kupujesz auto używane które ma przelot 200 000km, i na dzieńdobry masz do wymiany DPF. Ale z drugiej strony Ty tracisz kasę wymieniając DPF, pomyśl jaką pierwszy właściciel poniósł stratę wartości za to że nie musiał go zmieniać :cry2:

Natek też jestem przeciwny nabijaniu klienta w butelkę, ale polecanie komuś wycięcia dobrego filtra też jest wciskaniem ciemnoty. A wiele jest tu opini które to potwierdzają - wytnij bo i tak będą problemy. Według mnie jest to rozdmuchany problem i tyle, bo może 3-5 osób na tym forum wymieniło filtr DPF lub wypaliło/wyczyściło chemicznie co porównując do ilości użytkowników E9X jest znikomym procentem. Poza tym filtr można wyczyścić nie trzeba go wymieniać - koszta diametralnie maleją, przed tym oczywiście wypalić jeżeli jest taka możliwość. Zgadzam się z twoim ostatnim zdaniem i tyle. Nigdzie nie napisałem że mamy odrazu wymieniać, tylko tyle że jestem przeciwnikiem wycinania. Co do filmu zamieszczonego wyżej z wymuszonego wypalania - takie kopcenie raz na 2 000km w trasie gdzie siwy dym podczas szybkiej jazdy się rozprasza jest ledwo widoczne w porównaniu do bąków puszczanych przy każdym depnięciu.

:shock: :shock: Ale fuszera, o ile kwestie prowazenia mogą być subiektywne to łuszczenie się, szczeliny itd. to profanacja :duh: Trochę błąd zrobiłeś odbierając samochód taki a nie inny... :roll: Rozumiem że Bawaria Motors Katowice odwaliła taką robotę? Bo z tego co wcześniej pisałeś to tam chciałeś oddać samochód.

Ja jeszcze nie widziałem w żadnym aucie dymienia w aucie z DPF, sam mam DPF w jednym i też nie widziałem dymienia... W lusterka wsteczna patrzę żeby nie było :wink: Kończe temat bo jest rzeka, podobnie jak z RSC... Miłej niedzieli dla wszystkich :cool2:

163HP :wink: Ok może E91 już nie jest warte set tysięcy... kiedyś było :wink: Każdy robi co mu się podoba... jego auto, jego zabawka :D