temsky740

1. Sprawdzić przewody i złącza. 2. Jeśli przewody i złącza OK: Wymienić przetwornik ciśnienia do zaworu powrotu spalin.

Oto jak dać ci odpowiedź, jeśli w ogóle nie wiadomo jaki sterownik, w jakim samochodzie - w KAMAZe ? No naucz się już poprawnie zadawać pytania, ile można

Jak myślisz - dlaczego w mechatroniku czujnik obrotow ?

Wtedy ponownie

a ty patrz schematy i numer w ETK - nadaje czy nie. No i sama procedura wymiany np nie jest tania Procedura nie jest tania, ale jest oryginalny program do tego silnika. I jest to do zrobienia :D no to spróbuj wgrać :mrgreen:

Masakra :shock:

I potem to wszystko się sprzedaje w Ukrainie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

a ty patrz schematy i numer w ETK - nadaje czy nie. No i sama procedura wymiany np nie jest tania

potrzebna jest nie inpa, a ista. W niej plan kontroli i schemat . Po ista przyjdzie zrozumienie w czym problem.

I tobie też z programem iMpa :shock: :search:

Na , czytaj http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=747677 Tam nawet instrukcja jest napisana. W ogóle jeśli ręce z właściwego miejsca wzrosły , to możesz sam to zrobić. Nic tam skomplikowanego nie ma. Doposażenie - to najłatwiejsza praca , która tylko może być, ponieważ opiera się na instrukcjach, które są napisane na każdy rodzaj doposażenija i w których napisane numery części zamiennych, które musisz kupić. Wiele szału tam nie trzeba. Wszystko jest w twoich rękach. Nie potrzebujesz żadnych firm, wszystkie te firmy również czytają zagraniczne fora i wykonują tę samą pracę ściśle według tych samych instrukcji i zdjęć - tak ci powiem - profesjonaliści )))

Tak ja nikogo nie oskarżam, po prostu myśli na głos. Mi to wszystko jedno. Za sobą lepiej trzeba patrzeć.

Myślę, że nie warto, skoro nawet nie potrafisz opanować jak się pisze nazwę programu .

No tak , wszyscy są przyzwyczajeni do czytania postów od firm na facebook z happy endem , a jak tylko problemy - tak wszyscy milczą, a winnych nie znajdziesz.

Jeśli miałbym wybierać między BMW i VOLVO, to myślę, że wybrałbym z trzeźwych myśli oczywiście VOLVO S90 :cool2: http://i.piccy.info/i9/b3c424f0956caa68f4b8ef9cbd703075/1489478395/114171/1073353/Volvo_S90L_1_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-14-07-59/i9-10952513/800x450-r/i.gif

Zwróć uwagę na fałdy na skórze fotela kierowcy na zdjęciu. Odnosi się wrażenie , że auto już przejechałо pięćdziesiąt tysięcy.

Wkrótce pracy doda - auto na 100 tysięcy i na śmietnik

Trochę zmieniła się lokalizacja kamer http://i.piccy.info/i9/4eed898e79d7b81bda1473ef1af367a2/1489434989/47750/1073353/Snymok_2017_03_13_20_50_18_424_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-13-19-56/i9-10951419/787x542-r/i.gif Nozdrza , które zamykają http://i.piccy.info/i9/f57a91d3bd3a30408fbb817f44ef80ba/1489435254/46257/1073353/Snymok_2017_03_13_20_51_50_521_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-13-20-00/i9-10951440/800x352-r/i.gif Wnęki w bagażniku teraz nie ma :mad2: http://i.piccy.info/i9/055557413c3b4918702c601fddcff197/1489435092/45572/1073353/Snymok_2017_03_13_20_52_53_76_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-13-19-58/i9-10951426/800x476-r/i.gif Co to jest ? Krzywо czy tak ma być ? :roll: :mad2: http://i.piccy.info/i9/508efc156a35962fa4e4f073d209e82d/1489435215/54046/1073353/Snymok_2017_03_13_20_49_52_981_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-03-13-20-00/i9-10951436/800x400-r/i.gif

To nieprawda

U mnie dcan i F serię robi . Wszystko jest ok, nie warto o tym zapominać .

Elektryk powinien wiedzieć , ale na pewno nie mechanik

jeździć aż nie będzie się ślizgać na stałe )))

Wtedy widać koniec przychodzi tarczam

Patrzę w stronę zużytych tarcz . Tylko nie wiadomo jedno - do naprawy skrzynja pracowała, a po naprawie już nie- dziwny temat.

Może masz rację, może i źle zrozumiałem :cool2: