temsky740

Jaki FA używasz dla TAL ?

Chyba trzeba zmienić serwis. Cię oszukali na VANOS

FRM. FEM w innych modeljach

Licznik martwy ?

On zakodowal tylko ACSM 1-j CAFD i ruszylo. Można było jeszcze zrobić wczoraj wieczorem, on po prostu nie chciał zrzucić zacisk "-" z akumulatora . No i JAVA z ESYS instalowali ponownie dla profilaktyky )))

:cool2: Dobrze, że tak. Bywa i gorzej po takich manipulacji.

Problem w ZGM, czasem po prostu trzeba odłączyć zacisk "-" na akumulatorze

VIN można zmienić. Nie widzę problemu

odłącz akumulator

Patrzę, obserwuję , pracy przybędzie więcej

Aktywuj sportowy wariant skrzyni jeśli masz automat , dostaniesz przyjemne uczucie. W domu na Ukrainie zrobiłem dwa F10 z silnikami N57 - maszyny z bmw klubu, do tej pory uśmiech z twarzy nie schodzi u właścicieli )))) :cool2: Algorytm przełączania się zmienia , absolutnie fabryczne opcja.

Wrocław. 730010004, Denis

Rozwiązywać takie problemy z pomocą forum jest równoznaczne jak leczyć hemoroidy za pomocą ogórka. Jedź na diagnostykę

No tak, a jeśli na dysku nie ma ESYS , to zakup bez sensu . Następne pytanie bedzie - jak uruchomić ESYS z ICOM.

No szczerze. Dlaczego ktoś musi odpowiadać, jeśli autorowi lenistwo pisać model, rok , silnik, czy w końcu po prostu VIN.

Na czym? Na statku kosmicznym ?

Wow, to dla tego postanowiłeś kupić Icom ? Jakie programy są zainstalowane na dysku ?

:cool2:

Jeśli w ista nie mozna zrobić inicjalizację, to być może ta eeprom, która jest zapisana w procesor nie pasuje do twojego FRM

Poszedlem do serwisu i powiedziałem że chce wymienić olej w skrzyni biegów. To serwis powiedział ze jest dożywotni jak by chcieli mnie na kręcić na koszta to by powiedzieli że trzeba wymieniać bo już jest czas. A człowiek był uczciwy i powiedział ze jest dożywotnia tak jak się sytuacja przedstawia Poczekaj, jeszcze nie czas. Oni potem cię na skrzynju nakręcą , która zmienia się tylko w całości. To taki głęboki sens. Ty po prostu nic nie rozumiesz. )))))) :cool2:

No tak, i Ty jesteś dożywotny. Wszyscy zginiemy, a ty będziesz żyć wraz ze swojej 8HP , w której wieczny olej. To zadanie pracownika - powiesić makaron na uszy takim jak Ty.

W ista nie mozna zrobić inicjalizację ?

gdzie jest auto?

ale 318i ma zupełnie inny silnik niż 316i (3 cyl. vs 4 cyl.). Tak się da? :shock: :shock: :shock: sorry, ja z f20 116=>118 pomyliłem

Pytam ponieważ zastanawiam się nad kupnem f30 316i 136KM i zrobienie chiptuning na około 200KM tylko ze gdzieś kiedyś czytałem ze skrzynia biegów (automatyczna) podobno może tego nie wytrzymać ?? "Zrób z niej 118i fabrycznym firmware i będzie ok ." POMYLKA , post nieskuteczny