bary_kent

Tylny zderzak nie jest poliftowy?

Moim zdaniem to celowy zabieg. Opis aukcji zawsze można zmienić. Np. grzane stołki, nawigacja, szyberdach, skóra, lepsze radio + nagłośnienie...

Kolego ja bym odpuścił. 1. Sprzedaje to handlarz. 2. Sprzedawca kłamie w ogłoszeniu. Podaje że sprzedaje - BMW E46 COUPE 320i - przy czym w ogłoszeniu wypisuje 143 KM i pojemność 2000 (320i to 2171 cm3 i 170 KM). 3. Sprzedawca kłamie w ogłoszeniu cd. Nie jest to full pakiet. 4. Im lepsze zdjęcia tym większe rozczarowanie na miejscu. 5. O reszcie nie piszę - ja bym odpuścił.

To po co głowę zawracasz?

Szalejesz!

Ja za to samo płacę 1160 zł. Czyli dla 35 zł dałeś się zrobić w balona.

Datę produkcji wyczytasz z opony. Składa się z czterech cyfr i jest umieszczona na obwódce. Np. cyfry „1415” oznaczają: dwie pierwsze tydzień roku (czyli 14), dwie ostatnie to skrót roku produkcji – oznacza 2015 rok. Co do allegro... Kolego chyba tak tanio nie będzie. Dolicz do tego koszt montażu + ewentualna reklamację i masz pozamiatane. Wybrałem te same opony (tyle że rok produkcji 2016) i za komplet z montażem (w cenie nowe wentyle) zapłacę 1160 zł. Moim zdaniem nie warto kombinować dla 100 zł.

wiem, ze w butli jest zawor bezp teoretycznie zapewniajacy nawet ochrone przed eksplozja jakby wsadzic butle w ogien... ale wszystko czasem zawodzi http://www.straz.bielsko.pl/aktualnoci/401-rozszczelnienie-zbiornika-lpg Nubira i wszystko jasne. Podejrzewam, że Instalacja z poprzedniej epoki. Do tego zapewne oszczędzanie na częściach eksploatacyjnych, a przegląd zapewne robiony na oko.

Kolego za 15 tyś będzie bardzo ciężko kupić dobry egzemplarz e46. Poszukaj jednostek przedliftowych poniżej 2.0 Podałeś link do R6, dolicz akcyzę (18,3 %), rejestrację + ubezpieczenie OC + tylko filtry, olej + jakieś pierdoły i już wychodzi blisko 20 tyś. Pomijam fakt że sprzedawca w ogłoszeniu kłamie. Przeszukaj forum. Pytanie jakie postawiłeś przewija się bardzo często.

Auto po puk. Maska jakoś dziwnie wysunięta nad lampy, grill od wersji R6. Dziwne lusterka, badziewie zamiast oryginalnego radia w jeszcze bardziej badziewiastej ramce. Fotele marne (niestety mam taką samą tapicerkę), plusem jest regulacja lędźwiowa.

Jest szansa żeby przypiąć temat na górze? Byłby to czytelny przykład na auto z przebiegiem 100 tyś.

Ładny egzemplarz. Sprawdź historię, potem przebieg - jest trochę niski i jedź oglądać z miernikiem lakieru.

Zrób jak podpowiada kolega wyżej. Pamiętaj że opony run on flat trzeba wiedzieć jak zmieniać - mieć odpowiedni sprzęt.

"Cała w oryginale 100% bezwypadkowa!" A wnętrze przedliftowe.

Niczego nie porównuję. Przeczytaj dokładnie co napisałem. Jeżdżę 325i i szału nie ma. W większej budzie lepiej nie będzie. Do tego wystarczy, a kolor jest jak najbardziej ok.

Pewności nie ma. Fura na pewno po przygodach, jak mocnych to podpytaj DRAYa. O tym samochodzie już było na forum: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=289855&p=2158979#p2158979

Z dynamiką będzie słabo. Obecną 3 mam z takim samym silnikiem, z automatyczną skrzynią biegów. Po przesiadce z 320D (150 km) byłem zawiedziony momentem obrotowym. Wypadał na niekorzyść 325i. W cięższej i większej budzie 5 będzie jeszcze gorzej. Słabo nie będzie, ale samochód trzeba będzie wysoko kręcić. Jeżeli nie szukasz ścigacza to bierz co jest w lepszym stanie.

Tak, do e46 zamówiłem 16". Jesienią ub.r. napaliłem się na 17, ale na chłodno, zimą przekalkulowałem, że szkoda m kasy. Brałem jeszcze pod uwagę pirelli cinturato, ale dunlop ma lepsze parametry przy podobnej cenie.

Moim zdaniem 525i szału nie robi. Nie jest może mułem, ale wyścigówka też nie. Pamiętaj o wysokiej kcyzie za to auto. W ogłoszeniu sprzedawca pisze o opłatach 1200 zł, nie jest to prawda. Z Ubezpieczeniem OC wyjdzie 2 x więcej.

Też wybrałem te opony. Na razie leżą u wulkanizatora i opinią nie mogę się podzielić. Jesteś pewien że indeks prędkości H, wystarczy?

Mylisz pojęcia. BTW. Kto, kogo i za jakie opłaty ścignie?

I z tym się zgodzę. Ale nie pisz że egzemplarz o którym rozmawiamy jest warty zainteresowania - bo nie jest. Wysoka cena niczego nie usprawiedliwia. Wnętrze mocno zużyte. Nie wygląda na 200 tyś

Bzdura. We wrześniu ub.r. za 325i zapłaciłem ok. 1700 zł samej akcyzy. Panowie celnicy byli wyrozumiali i policzyli niższą stawkę. Tzn. z katalogowego cennika odjęli 40% i to przyjęli jako podstawę opodatkowania. Owszem mogłem się upierać że z autem coś jest, wyeksploatowane etc., ale musiałbym na to uzyskać opinię rzeczoznawcy - i już się przestaje opłacać. Jeżeli handlarz na siebie bierze akcyzę - w dokumentach będzie że on ją opłacił to pal licho. Jak coś to jego będą ścigać.

Obstawiam że 200+ Wujek wróciłeś już? Warto pchać się w kolejce po tą furę?

Ma jeszcze 4 elektryczne szyby, ale te kilka dodatków żaden sposób nie sprawiedliwa wyposażenia auta - jest słabe. Ohydne felgi, do tego przebieg wręcz śmieszny - perełkowy, handlarski. Wersja kameleon - co zauważył (po oględzinach) cezary1808. Rejestracja w wydz. kom. (~260 zł), OC w samochodzie do 2.0 ze zniżkami 400-500 zł (chyba że młody chłopak to nawet i 1200 - ale wtedy robi się to inaczej) na pół roku połowa tego. Handlarz operuje językiem na który łatwo się naciąć: "Auto po wszelkich opłatach, gotowe do rejestracji " - rzeczywiście, zapłacił akcyzy 3,1% wartości tego co na umowie + 50 zł za tłumaczenie dokumentów. "Autem jeździła kobieta, więc auto jest bardzo zadbane i serwisowane,w 100% bezwypadkowe" - że niby z czego to wynika? Dalej pisze, że jest osobą prywatną, a w innym ogłoszeniu że auto sprzedaje kolega. Mam wrażenie, że usprawiedliwiasz sprzedawcę ze względu na znajomość/kontakty etc.