bary_kent

Gałka zmiany biegów obszyta na nowo. Sprawdź przebieg ponieważ jest mocno dyskusyjny. Duży + za prawie komplet kluczy.

Chyba nie masz pojęcia o czym piszesz. Podobnie zresztą jak i na bakier jesteś z ortografią. Jak przedmówcy pisali - nikt tego auta nie skreśla. Skoro sprzedawca nagina rzeczywistość z przebiegiem, to tym samym przestaje być wiarygodny, a co za tym idzie, resztą też może być kłamstwem.

Coś podobnego: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/356

Oto Polska właśnie.

Dokłada jeszcze zbiornik paliwa i żonę na weekend ;)

Kolego zastanawiasz się nad kupnem auta od kolesie który skręcił licznik o ponad 100 tyś? Inaczej. Nie ma znaczenia o ile skręcił, ale dla mnie sam fakt tego dyskwalifikuje sprzedawcę.

Jak na 3.0 diesel to coś tanio. Handlarz darmo nie oddaje.

Jakiekolwiek, byle nowe i dwa.

Jeżeli za instalację zapłacił 3 tyś. to znaczy że przyoszczędził i założył coś marnego. Porządna instalacja do R6 to minimum 3,5 tyś. Tak, zaraz ktoś napisze że to tylko 500 zł i że może jakieś znajomości etc. i dlatego taniej. Otóż nie, przy 6 cyl. można założyć coś tańszego ale oszczędności to 300-500 zł i to nie jeździ. Cena jak na e60 niska, przebieg dyskusyjny, do tego auto krótko użytkowane i na sprzedaż. Od siebie dodam że spalanie które wskazuje sprzedawca to tez bajka. Nie przy tej budzie i tym silniku.

Jak na diesla 3.0 to przebieg mały. Tym bardziej, że jak zauważył przedmówca auto robiło nawet 50 tyś. rocznie. Diesel zawsze będzie miał nakręcone. Obstawiam że tu jest mniej ok. 150 tyś.

Do tej pory wszystkie naklejki które widziałem były na górze. Dziwi mnie również chromowany grill.

Tam nie ma żadnych klepek. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=55225

Do 3 nie wciśniesz 2 fotelików + pasażer. Chyba że pasażer wygląda jak chudy kot, to może bokiem się zmieści.

Prezydent podpisze od razu, z tym nie ma problemu. Inna kwestia to uchwala sejmu, a tu na pewno będzie się wtrącał minister finansów.

Miałem bardzo podobny egzemplarz z podobnym wyposażeniem. Przebieg na pewno skręcony, o ile to zapytaj DRAYa. Moja kierownica nie była tak zmęczona, a na szafie niby 220 tyś - naprawdę ile więcej było to sam nie wiem. Ze zdjęć widać że malowany, drzwi w różnych odcieniach i przednie błotniki z maską jakoś dziwnie się odcinają.

Co tu gadać więcej. Jedź gdzieś gdzie zobaczysz spód, zobacz czy nie gubi oleju, zdejmij pokrywę sprawdź czy silnik suchy. Zwróć również uwagę na skrzynię biegów - jak zmienia biegi, jak je redukuje i jak pracuje w trybie manualnym. Auto ze Szwajcarii więc na pewno po jakichś przygodach - podpytaj DRAYa czy coś wie więcej. Jeżeli się zdecydujesz to zmień na normalne lusterka.

Jeżeli do e46 chcesz wcisnąć 2 foteliki i podkładkę dla starszego dziecka w środek to to się nie uda. Praktykowałem. 2 foteliki z tyłu i koniec miejsca. Oczywiście zależy jeszcze jakie foteliki, ale sądzę że masz coś porządnego, a co za tym idzie - są spore gabarytowo. Jeżeli masz 3 dzieci odpuściłbym serię 3.

CCC. Kolego sądząc po postach i dacie startu na forum można było ciebie posądzić o rozsądek. Naprawdę wierzysz że licznik został cofnięty o 20 tyś? Poza tym skąd wiesz że to nie handlarz. Google podpowiada że niedawno sprzedawał e46 320D.

Kombi będzie tańsze. Rozsądna cena za dobrze wyposażony egzemplarz to 20+ Benzyna 250 tyś +, diesel blisko 2 x tyle. O ile sprzedaje je prywatny użytkownik i nie jest to Ruski albo Turek to jest to prawda. Na to nie ma prostej odpowiedzi. Może być fura z przebiegiem 350 tys (oglądałem e61 z przebiegiem 330 tys i mocno się zastanawiałem) i być atrakcyjna (serwis na czas, właściciel nie oszczędzał na eksploatacji etc.), a może mieć oryginalnie 200 tyś być szrotem. Musisz spojrzeć na auto jako całość. Przebieg + serwis + efekt wizualny + wyposażenie i podjąć decyzję.

Cezary nie porównuj przebiegu benzyny 325 do diesla 330. Diesel zawsze będzie miał dużo więcej nakręcone. Trafić dobry, zdrowy egzemplarz w dieslu R6 to jak trafić w totka. Aut mało, a zdecydowana większość to 0,5 mln przebiegi. Często bywam w Niemcach i mam tam sporo znajomych i wierz mi, że nikt nie kupuje diesla żeby nim jeździć do kościoła czy po browar do getrankemarktu. Diesle są mocno eksploatowane. Jeżeli szukasz auta z rozsądnym przebiegiem szukaj benzyny, najlepiej w DE - omijać komisy.

Obszyta kierownica i mały przebieg jak na diesla i 14 lat. Niska cena jak jak R6.

Kolego tu nie ma co oglądać. Przebieg ok. 300 tyś to ten samochód miał 5 lat temu. Teraz jest grubo ponad 450 tyś.

Agro sztuka z "typowym" przebiegiem. >> 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur >> Kraj pochodzenia: Niemcy "Bmw posiadam od 2 lat, od 4 lat w polsce sprowadzona z francji." pisownia oryginalna.

Zarówno jeden jak i drugi egzemplarz po przygodach. Lakier szachownica, do tego brak sprysków przy xenonach i cofnięte liczniki.

Podłączam się do wypowiedzi piotra. E46 nie będzie klasykiem, za dużo "wiejskiej" młodzieży dosiada te auta.