Nurek

Z wami nie jest mi źle, tak długo jak się nie przywalacie do mojej herbaty :mrgreen: :mrgreen: A dziwię się jedynie że brak chętnych ze strony forumowiczów po tym jak zmienił się regulamin forum :doh:

Przypomina to profile firmy Thule, podjedź do jakiegoś sklepu i się podpytaj

Z tego co widzę to zapowiada się kolejne spotkanie na ktorym dominować będą klubowicze, a poza Siwinskisem nie ma chętnych forumowiczów :duh:

Tu masz kilka stron liczących zamienniki do opon, niektóre pokazują różnice w obwodzie, wysokości itp opon porównywanych oraz jakie felgi możesz na nie założyć. http://www.miata.net/garage/tirecalc.html http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp?Rozmiar=155%2F70R13&tolerancja=2%25&imageField.x=14&imageField.y=12

Boogie, nie mieliśmy chyba okazji się spotkać :( , wyszedłem z Lolka ok. 20-tej, a z tego co wiem to chłopaki siedzieli do 21-szej.

I po spotkaniu! Moim zdaniem udane, odbyło się w miłej atmosferze, bez zbędnych napięć na linii klubowicze-forumowicze po ostatnich zmianach na forum :twisted2: :twisted2: Szkoda tylko że frekwencja ze strony forumowiczów nie dopisała. Sam miałem okazję poznać trzy osoby (mac i deo oraz towarzyszka mac`a - przepraszam bardzo ale nie zapamiętałem imienia :duh: mea culpa :modlitwa: ) a mieliśmy nadzieję, że wpadnie więcej osób. Traktuję to jako pierwsze koty za płoty i na następnym spotkaniu to forumowicze będą liczebnie przeważać nad klubowiczami. Fotek żadnych nie robiłem ale moi koledzy chyba coś dorzucą od siebie :mrgreen:

Dobrze policzyłeś :cool2: do takich porównań polecam stronkę: http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit Zresztą w przypadku tych dwoch rozmiarów różnica wynosi prawie 5 proc. na obwodzie, może to i celowe- podnieść tył auta o prawie 3 centymetry.

Kai! Sam sobie odpowiedziałeś czemu w Wawie tak ostrożnie co po niektorzy wjeżdżają na zielonym :mrgreen: :mrgreen:

A może dowiedz się w jednym z punktów car-audio ile kosztowała by podmiana hardware`u radia na jakiś bardziej renomowany przy pozostawieniu oryginalnej obudowy? Wiem że nie jest to operacja tania ale może pogodzi pewne sprzeczności- chcesz mieć oryginalnie wyglądający sprzęt grający i jednocześnie chcesz by grał on jak najlepiej, a fabryczna instalacja nie daje Ci takiego poczucia.

Pytając się, miałem raczej na myśli czy ją w ASO w Polsce akceptują :doh:

Różnica na E60 530 jest rzędu 10 proc., czyli niecałe 20 tyś. choć i to piechotą nie chodzi. Na E46 330Cd różnica wyszła ok 3 proc. Trzeba by jeszcze porównać wyposażenie. A jak jest z kwestią gwarancji?? Wie może ktoś?

Brakuje jeszcze dwóch info- rozstaw śrub i średnica otworu centrującego. ET35 jest chyba ok, na forum znajdziesz zwolenników jeszcze bardziej wystających felg

Miejsce nazywa się U FISHERA, na placu Bankowym (strona południowa) obok dużego parkingu, gdzie kiedyś stał pomnik Dzierżyńskiego :)

Pozwalam sobie odświeżyć temat Na chwilę obecną wygląda na to że będą: Cosmo Niew (duzo % :mrgreen: ) mac (99%) Siwinskis (80%) Dusk Nurek Prezes (??????) Czy są jeszcze inni chętni z Wawy i okolic?

Ja też zgłaszam chęć przybycia na spotkanie.

Skoro Ukash wspomniał mnie, to może sam się wypowiem :mrgreen: auto e46 330Cd automat, silnik M57N (204 KM): dane wg kompa- 11-12 w mieście zimą (jeżdżę tylko w trybie sekwencji, dużo hamowania silnikiem). Domyślam się, że w trybie D będzie palił więcej (brak odcięcia paliwa przy dojeżdżaniu do np. świateł). w trasie ostatnio spalił mi w 3 osoby z pełnym bagażnikiem 6,8 i 7,1 l/100 na trasie 1000 km (przeważnie korzystałem z tempomatu). Co do wskazań kompa to niewiele różnią się od średniej z baku liczonej przeze mnie po każdym tankowaniu (zazwyczaj tankuję tak samo czyli do drugiego odbicia) czyli ok. 0,2-0,3 litra na 100 km.

No cóż, tam po pierwsze jest znak zapytania :?: chyba. Po drugie tytuł musi być hmmm..... chwytliwy, przyciągający uwagę. Nakłonić część czytających portal do zajrzenia, kliknięcia w link. Ma przyciągnąć tych którzy nie chcą czytać suchego testu o E36 ale raczej o socjologii związenej z tą marką/modelem. Nie chcę bronić usilnie autora, ale uważam że bywają gorsze połączenia np. BMW z kierowcami-piratami drogowymi uciekającymi po pijaku przed policją lub doprowadzający do wypadków z ofiarami w ludziach :duh:

Cosmo- nieco przesadzasz w tym przypadku, gdyż poniższy cytat sugeruje że potoczne opinie czy stereotypy są błędne

Z tego co zrozumiałem to KUJON chce założyć 215tki na 9-calowe felgi, a w podanym przez Ciebie linku są 215 na 8-calowych i 235-ki na 9-calowych felgach. Skoro jest to German style :doh: to może znaczyć że sprawdza się w Niemczech a nie w Polsce na drogach a`la szwajcarski ser :duh:

Jak odbierałem swoją z salonu to sprzedawca sugerował tankowanie na Shellu. Ale to było w Warszawie :twisted2: Sam tankuje regularnie na BP, prawie zawsze na tej samej stacji :roll2:

szkoda że to fotomontaż ale wygląda fajnie:) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img296.imageshack.us/img296/5691/blackcoupee90nobpillar4yx.jpg

Z boku to nadal jest linia wzorowana na E46, jest taka płynna, w porównaniu ze wspomnianą Astrą :D Kwestia progu- chciałbym to zobaczyć w realu. Nie jestem pewien czy drzwi są małe, ale raczej na pewno zwiększyła się odległośc między słupkiem B a końcem tylnej bocznej szyby, co zapowiada jeszcze więcej miejsca w środku, szczególnie na tylnej kanapie.

W zeszłym roku czytałem w Auto Motor i Sport test oryginalnej mapy Polski do BMW. Test został przeprowadzony w BMW 7 E65. Pamiętam że autor zaznaczył iż to jest wersja wstępna, ale wnioskowałem że da się już z niej korzystać. Jeśli jej nie ma, to znaczy że nie ma wersji produkcyjnej, a co za tym idzie nie znajdziesz takiej do 2007r. Spróbuj spytać się na PW Sebasta- on dużo wie o nawigacji w BMW.

Jest kwestia ceny i zaufania (jak w przypadku tych skuterów śnieżnych). I jeszcze jedno- właściciel auta musi chcieć spędzić czas na pilnowaniu Ciebie i kontrolowaniu, co będziesz z tym autem robić :P

Tu nie chodzi o rezygnację z marzeń- tylko o możliwości ich realizacji. Może pewne regulacje na poziomie państwa (ustawy, rozporządzenia, OWU :doh: ) ograniczają rozwój takich usług jak wynajem auta jakim jest kabriolet- chodzi mi o skalę ryzyka jakie musi ponieść właściciel auta. Przecież jak pojedziesz za granicę na wakacje to można wypożyczyć auto takie jak BMW Z3. Wiąże się to z większą kasą i innymi warunkami (np. dłuższy staż kierowcy). Możliwe że duże znaczenie ma aspekt psychologiczny i streotypy.