tracs2

tylko ze banner to akumulator wapniowy

Witam 8mc temu kupiłem akumulator banner power bull 80ah 700a lecz coś jest z nim nie tak w instrukcji piszę,że napięcie ma być w spoczynku 12.55v jeżeli spada poniżej należy doładować u mnie po naładowaniu go na full napięcie jest po odłączeniu od prostownika 13.0 po czym po mału spada i zatrzymuje się na 12.59v ale po podłączeniu do samochodu już spada do 12.44v przy czym co dziwne zrobię trasę 100km/h i po trasie w teście zegarów napięcie 12.5V dziwne dla tego,że stary ori aku mimo,ze nie trzymał ale po jezdzie zawsze miał 12.8V Kupiłem drugi aku ale do drugiego samochodu firmy autocraft i co dziwne 1.5tyg autem nie jeżdzone a napiecie 12.55V i podczas rozruchu nie spada poniżej 10v.Po 3TYG nie odpalania samochodu napięcie na aku 12.33v tylko a podczas rozruchu spada do 10.v natomiast u mnie tylko,że ja mam diesla a tamto autko to benzyna,jeżeli tydzień nie odpalę samochodu to napięcie w teście zegarów na pozycji 1 12.2 12.1v po przekreceniu na zapłon 11.4 11.5v przy rozruchu spadek nie raz do 9.2v 9.5v i przy -4 czuć że troszkę dłużej zakręcić trzeba i teraZ nie wiem czy to wada akumulatora? czy wada tego,że mało jeżdże? dziwne jest to,że na starym aku jak i nowym do drugiego samochodu po jezdzie jest zawsze 12.7 12.8 po czym przez noc sobie mak do 12.6spadnie a na bannerze pomimo trasy długiej maks pokazuje 12.5/12.6 v po czym po paru dniach 12.3v 12.2v tylko tak jak by nie trzymał Odsyłać mi się nie opłaca mimo,że ma 8mc tylko bo kuriera nająć to z 50zł + czekanie na odpowiedz a drugiego aku nie mam dla tego teraz kupię Polski Aku Autocrafta 80ah 720A pytanie tylko, czy lepiej zostawić sobie mój akumulator bannera i zapłacić 30zł wiecej czy oddać mój aku bannera

Witam prosiłbym o pomoc bo mnie krew zaleje Dodam Tarcze wymienione przednie,klocki też,dwa nowe tłoczki przednie,piasta na błysk wyczyszczona,odtłuszczone wszystko,tarcza zamocowana i przykręcona sprawdzałem czy tłoczki się cofają,palcem sie nie cofnie ich ale ściskiem stolarskim tak(bo nie mam ściagacza) Koła na 4 stacjach wyważane na nowo Geometria+zbieżność ustawiona na maszynie Hunter Ciśnienie w oponach ok na przodzie mam 2.3 na tyle 2.4(zastanawia mnie tylko jak to jest odpalam auto rano jadę do sąsiada 100m na kompresor nie raz i patrzę a tu każde kolo ma 2.0... dobijam 2.3 na przód i 2.4 na tyl ok.. jadę do miasta 50km i jest kompresor automatyczny no i z ciekawości biorę 2.3 żeby mi dobiło na przód a on pokazuje że jest już 2.7 na przodzie :shock: jak on mi do 2.3 zjedzie to na drugi dzień jak np sprawdzę u sąsiada to jest 2.0) a po trasie na stacji jakieś z automatycznym pompowaniem jest normalnie 2.3 to co to jest grane? ktorym się sugerować wreszcie? Kolejno wymieniony cały lewy drazek kierowniczy tuleje wahacza na meyle HD z przodu gumy stabilizatora,prawy łącznik stabilizatora kolejno coś stukało na wybojach i na przejazdach po nierównościach okazał się sworzeń ten od strony koła.. wymieniłem cały wahacz po czym zbiezność i to samo... przekładałem opony z przodu na tył i odwrotnie efekt prawie ten sam Magłownica nie stuka ani nie widzę by ciekła..auto reaguje na każdy ruch kierownicą momentalnie na szarpakach nic już nie wyszło,byłem na 5ciu stacjach by sprawdzili zawieszenie i nie ma do czego się przyczepić i tera jak się ma sprawa: jadąc od 0 do 80km/h nie ma żadnego bicia kierownicy podczas jazdy ani podczas hamowania... gdy przyspieszam do 100 zaczyna już lekko trząść kierownicą.. jak przyspieszam wyżej to coraz bardziej i jest efekt też taki,że ciągnie w prawo jak puszczę kierownicę momentalnie w prawo jadę podczas hamowania kierownica drga jak np ze 120 zahamuj do 80 A teraz co było przed drganiami: Stare tarcze ORI BMW i klocki textar żyletki,stare tłoczki,wahacz stary,drążek kierowniczy stary,tuleje wahacza febi stare i nigdy mi nic nie drgało podczas jazdy ile bym nie jechał jedynie tylko i wyłącznie podczas hamowania i tylko tyle.. no i nadszedł czas wymiany opony na letnie,wulkanizator zmienił mi opony na letnie (dalej wszystkie te części co wymieniłem stare) jadę prostą drogą i przy 70km/h sama drży kierownica :shock: myślę co jest grane.. i tak jechałem 2km i kierownica drgała non stop potem na trochę ustała wróciłem do niego by wyważył znów on powiedział drugi raz nie będzie bo się spieszył gdzieś mówi,że jest dobrze wyważone no i od tego czasu bujałem się po warsztatach wyważałem koła te częsci co u samej góry napisałem wymieniłem i drga dalej.Opony nie mam nowe na tyle 2009r na przodzie 2011r ale na tych z 2009r tutaj jak napisy na boku np continental itp widać mikro pękniecia wszędzie w kolo opony.. ale ja je przekładalem na tył itp i to samo natomiast zimowe mam jeszcze starsze bo dwie mają 10lat a dwie po 6 lat bieznik ok nie widać pęknieć itp i na nich raczej tego nie było bo bym wyczuł to,po zmianie na letnie od razu zaczęły się wibracje. Autem jeżdże ostrożnie omijam dziury itp nie przywaliłem nigdzie i nie wjechałem w dziurę żadną od momentu zmiany z zimowych na letnie założę w tyg opony zimowe te co mam u wulkanizatora i sie zobaczy czy bedzie to samo jak tak to sie poddaje :x jak wyjdzie,że opony to tamte od razu wylecą na śmietnik

szczęki i regulator w tylnym kole do sprawdzenia.Zdemonontuj koło,tarcze i zobacz co sie tam urwało

nie no wiadomo ze 150 to nikt normalny nie bedzie w deszczu jechał :norty: chodzi o to,że jak leci sie te 100km/h i pada deszcz to ok... ale jeśli oprócz padania deszczu jest duży wiatr to przy 110km potrafi wycieraczka podskakiwać..

Witam byłem dzisiaj od nowa na ustawieniu świateł to już sie smieją na stacji :mad2: mowią,że cale auto wymienię bo to jest tak jak ustawią na stacji mi zgodnie z książką..nawet na prośbę ciut je podniesą to w nocy i tak muszę po swojemu ustawiać,albo na długich jezdzić... koleś mi powiedział mi tak dziwne tu jest to,że lewa lampa względem prawej daje takie światło deczko jak by oślepiało mimo,że są dobrze ustawione faktycznie po prawej nic... a po lewej jak stoi się naprzeciwko lustra na samym dole soczewki widać ten mocny taki strumień aa i zmierzył moc światła na tym urządzeniu to prawa lampa po włączeniu długich świateł ma 17ale nie wiem co to znaczy taka cyfra sie pojawia na tym przyrządzie do ustawienia światła natomiast lewa 30 ale w lewej jest przetwornica z 2013r a w prawej z 2004r sprawa ma się tak jadąc w nocy jest strasznie dziwny efekt... jeżeli jadę samochodem to tam gdzie człowiek się patrzy na prost widać ciemnośc.. i zmuszonym się jest patrzeć nie daleko za maskę no może przesadzam ale jadąc samochodem drogę widzę maks 10m a dalej ciemnośc.. a teraz ciekawostka... to się dzieje tylko jak jadę samochodem.Gdy zatrzymam się... ten strumień nie jest już 10m tylko z 25m dalej... wsiadam ruszam i juz strumień sobie leci bliżej mnie ten cień..zatrzymuje się i już widać daleko.. ruszam znów blisko.Męcząca taka jazda jest bo jadąc nie wiadomo czy ktoś nie idzie poboczem,ulicą czy jakieś psy koty to się zobaczy wtedy jak trzeba bedzie uderzyć... Jak włączę długie na osram Hyper 5000k to miejscowości 1km dalej mi znak oświetla

Witam dzisiaj w mieście byłem kupiłem po raz kolejny dwie pary ALCA 58CM i 48CM zwykłe szkieletowe no i :mad2: od kierowcy jak i pasażera maże od razu :mad2: :mad2: a kupiłem ALCA takie same gdzie indziej ale to 2tyg temu i od kierowcy wogule nie maże... po za tym przy większej prędkości alca hałasuje na szybie tzn przy dochodzeniu do samej góry przypiskuje :mad2: koniec końców założyłem boscha aero twin od nowa i test 150km/h i :shock: nic nie przeskakuje,nic nie piszczy i zbierają ok.. Przejechałem się ra 180km/h bo mondeo mnie chciało wyprzedzić ale mu się nie udało :norty: i tez przy 180właczyłem boscha cisza..wiadomo jak wycieraczka przeszła to ped powietrza ten płyn od spryskiwaczy który gdzieś na ramieniu itp został chlapnął deko na szybę Alca przy 140km/h popisukuje,3 komplety sprawdzane dwa inne ramiona to samo dla tego został bosch a juz miałem wyrzucić wczoraj na smietnik :mad2: :mad2:

E NO Panowie normalnie płyn cały 5L wypiskałem aż się ludzie patrzyli bo jezdziłem 140 w koło non stop i psikałem :mrgreen:

coś czuję,że aerotwiny wylecą do kosza a wleca zwykłe alca szkieletowe ale to przetestuje w piatek jak się bedzie alca zachowywała podczas jazdy. Aha i taka wzmianka..zauważyłem ze jest różnica jak montuje się wycieraczkę szkieletową alca ponieważ z jeden strony jest dłuższa a z drugiej krótsza... ja montowałem krótszą stroną od kierowcy.. a zamontowałem z ciekawości na odwórót i :shock: 0 piszczenia jak idzie po szybie..

ale ja jechałem jak było sucho tylko płyn sobie na szybę puszczałem :D

no i doszło dzisiaj lewe ramię plus wycieraczki bosch aero twin i powiem tak hmm Lepiej zbierają od alca bezprzegubowych ponieważ przy 150km/h po stronie kierowcy na dole nie miałem placka a na alca płaskich już był jeden placek Ale też jak alca zostawiają taki pasek niewytarej szyby ale to jest przez to,że one mają 550 przy 580 tego by raczej nie było Pojeżdże zobacze jak się sprawują

Witam problem z biciem jest nadal tylko co dziwne jak silnik zimny i ruszam w trasę to od 70km w górę bije dość mocno podczas jazdy kierownica na prościutkiej drodze. Po przejechaniu jakiś 10km to bicie staje się o połowę mniejsze Dodam przy hamowaniu też czuć na kierownicy ale przednie tarcze wymienione 2mc temu były klocki też.Miesiąc temu wahacz prawy cały,tuleje wahaczy nowe opony zamieniane stronami,ciśnienie w oponach ok,koła 3x razy wyważane

juz bosche aerotwin zamówione :norty: heh tak patrzyłem na allegro ceny były od 62zł do 80zł ale heh ja sie jakoś lepiej czuje jak drożej zapłace :mrgreen: heh tak jak by ze bardziej pewne bedą :norty: wybrałem za 75zł pewnie te za 62zł to samo ale ja patrzę też na ilośc negatywów itp

zamontowałem płaską alce maże na postoju tzn zostawia wodę na środku.. zamontowałem alcę też nową ale szkieletową nic nie maże... tylko,że ta ma 580 a tamta 560 ale 2cm tutaj nie grają roli bo chodz by były te 2 wiecej to i tak to samo jak popatrzyłem na wycieraczkę(nie maże,na końcu tak jak by brakowało wycieraczki)tylko dużo wcześniej tym samym wziąłem boscha i nic.. 0 mazniecia a znów bosch eco maze od razu od początku..

No i już.. 36zł do kosza :mad2: :mad2: Co mi się podobało.. jadąc 140km/h nie było piszczenia ani skakania :shock: ale to też ustawiłem ramię trochę w dół może o to co mi się nie podoba ALCA od strony kierowcy 560mm pasażera 480mm o ile pasażera działa w miarę ok.. tak od kierowcy jak tylko wystartuje zostawia równo po środku szyby na dole nie wytartą wodę.. po drugie jadąc 100km/h i uruchamiając wycieraczki zgarniają ok ale wracając zostawiają wodę na szybie :mad2: :mad2: trzeba 3 razy machnąc :mad2: :mad2: a powyżej 120km na dole po stronie kierowcy jeden placek :mad2: :mad2: Założyłem stare bosch aerotwin bezprzegubowe i BAJKA :shock: 0 mazania chociaż służą w drugim aucie nie oszczędzane,nie myte nie nic 0 zamazania eh ino 35zł stracone,zamawiam teraz boscha aerotwin 550 i 475mm do tego ten znaczek bosch z przodu :norty: może mi się lujowa partia trafiła..ale nie chce od nowa kupować i znów tracić kasę. Założyłem szybko alca szkieletowa nowa od strony kierowcy 580 to 0 mazania :shock: ale powyżek 120km skacze i skrzypi :mad2: :mad2:

hmm w inpie tam jest coś takiego xenon lights left i prawy ale to nie działa... a w LSZ to nic tam nie ma znów takiego

ale jak ustawić ten punkt 0? inpa? dis?

eh znów muszę do stacji jechać juz 10raz z lampami :mad2: aż mnie krew zalewa jak ustawią na stacji tak w nocy g widać samemu też dużo się nie wyreguluje a najgorzej wnerwiające jest to,że jadąc pod górkę mimo ze ja juz nic nie widze :mad2: to dalej mrugają,ze oślepiam.Światła ustawione ksiązkowo ja widzę z 10m przed samochodem tylko cień gdzie kończy się światło a jadąc pod górke świecą do lisći drzew.. i każdy kto znajdzie się na górce mruga krew zalewa mnie z tym ju

Powiem Ci tak kolego kupiłem 6mc temu bosch eco zwykłe..od razu mazały..

komora lewa pusta bo paliwo przepomopowe jest do prawej.Sprawdz po nocy to i w lewej będzie.

nie no kupię bezprzegubowe ALCA za 40zl kumpe w corsie ma takie i hulają pół roku tutaj mi kolega z forum też radził kupić Alca. Powiem tak standardowe nie wyglądają zbyt ładnie.Jeżeli by standardowe były te best to by każde nowsze auto je miało.A teraz każde nowsze wychodzi z bezprzegubowymi a szyby mają różne im nowsze auta tym cora bardziej wycudowane.

hmm bo mam mętlik w głowie bo nie wiem co kupić teraz... czy alca FLAT bezprzegubowe czy te bosch twin ze spoilerem? tu nie chodzi już o te 100zł tylko,że miałem z początku wycieraczki oximo bezprzegubowe około 40zł komplet,potem bosch aero twin bezprzegubowe i powiem tak czy skakały powyżej 120?tego nie mogę sobie przypomnieć..ale wiem,że nic się z nimi nie działo tylko zdjąłem je bo wydawało mi się,że rysują szybę a to przed taki plastik rysowało dla tego nie wiem.. czy lecieć w te za 110zł ze spoilerem boscha czy kupić za 40zł bezprzegubowe alca? bo powiem też,że przymierzyłem na aucie bosch aero twin+zwykła szkieletowa alca no i jak się popatrzy to wiadomo ze płaskie o wiele ładniejsze chodzi o to,żebym nie wydał 110zł na wycieraczki ze spoilerem a będą mazały... miałem boscha eco już za 50zł to od początku mazał.Alca jeszcze nigdy w życiu nie zamazała od początku dla tego sam nie wiem czy jest sens dawać drugie tyle... O TEN SPOILER TYLKO czy on na prawdę tak pomoże ?no przecież jak ktoś ma wycieraczki bezprzegubowe a nowsze auta mają.. teraz w nowszym aucie jakie tylko jest nie widziałem szkieletowych.. tylko wszystko te nowoczeszne i spoilerów nie mają i jeżdża..

podjechać do takiej co stoi na poboczu :norty: dać egr.. ona już go za jednym wciągnięciem uruchomi :norty:

jak na moje oko naprawa w aso klapa,zderzak m pakiet spinki,prowadnice robota w 5ciu się nie zamkniesz.Coś koło 7albo 7 z + trzeba liczyc

co do Alca potwierdzam od pierwszego użycia pięknie zbierają ale u mnie tylko do 120km powyżej np 140 jak jeszcze zawieje wiatr nie z wycieraczką a pod wycieraczkę jak akurat idzie po szybie to tylko ta ze strony kierowcy podskakuje,skrzypi po szybie kupiłem z 5mc temu eco bosch za 50zł to od pierwszego użycia mazały teraz ostatecznie kupuje te bosch twin oryginalne co siedziały w e46 ze spoilerem+ten plastik czarny do ramienia który ma za zadanie ustabilizować wycieraczkę.A jak siądą te boscha,kupie same gumki alca.Ważne bym miał ten spoiler to troche dociśnie.