Skocz do zawartości

tracs2

Zarejestrowani
  • Postów

    292
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tracs2

  1. Wlałem wczoraj na rezerwie resztę LM czyli 370ml i zatankowałem za 60zł :norty: i se myślę niech sie dzieje wola Nieba :norty:
  2. Maniuś o tej porze jak miałem rok temu dziewczynę to jechało się szukać jakiejś miejscówki na uboczu :norty:
  3. jeszcze mnie wczoraj po 22 capła policja :mad2: przekroczyłem prędkość o 20km ale taki miły gostek dośc i mówi najmniejszy jaki mi moze dać 100 zł i 4 punkty to ciul wziąłem ja bałem sie ze z 300,400 wtedy bym mandat zapłacił a do auta nic nie kupił
  4. no nic to teraz jak będę jechał zaleje to co zostało 380ml na około 17l paliwa i na tym koniec 400ml co zostanie to dopiero za około miesiąc wleje bo i tak wtryski mają korekcje okej więc żeby nie przedobrzyć.A bałem się wlać więcej dla tego kupiłem pojemniczek gdzie jest miarka i 130ml wlałem :norty:
  5. na 16l paliwa zalałem 130ml efektów nie odczułem żadnych w inpie wtryski od 0.6 do maks 0.30
  6. Witam zamówiłem sobie dodatkowo gumy stabilizatora przedniego Febi 24mm sprawa na ogół wydaje się banalna.Wślizgnąłem się pod auto odkręciłem po 2 śruby 13stki no i na tym się kończy fajna robota bo stabilizator nie chce opaść.Mam pytanie czy czasami tego nie trzeba robić tak ze pierw unieść przód i wtedy stabilizator odciązy się ?
  7. :norty:
  8. eh bo mechanik z 30zł wezmie :mad2: i nawet nie poczyści prowadnicy ani nic a ja poczyszczę prowadnicę+smar miedziowy klocki założyć to nic pytanie tylko czy szlifować czy nie do starych tarcz ale spróbuje tak założyć i zobacze co to bedzie z tego
  9. http://zapodaj.net/ed0d371e76482.jpg.html po bokach ten czarniejszy odcień pytanie czy prócz tego oryginalnego szlifu trzeba na rantach u góry i na dole też robić? czy tak jak są teraz mocuje do starych tarcz? pytam bo jeśli tak jak teraz to sam wymienie a jak trzeba szlif jeszcze robić to mechanikowi oddam Proszę o odpowiedz
  10. Witam aktualnie zakupiłem takie rzeczy klocki na przód ferodo premier+czujnik klocków ATE lewy cały drążek kierowniczy meyle,tuleje wahacza przód meyle hd,filtr powietrza knetch,kabinowy bosch z węglem,osłona drązka Lem,środek LM do wtrysków i pytanie brzmi tak stare klocki już po 5 razy zdejmowałem i wkładałem czyściłem wszystko itp ale są jak żyletki dodam tarcze jeszcze są ok nie biją gdyby sprawa miała się tak wyciągam stare klocki i wkładam nowe+czujnik to banał ale zawsze mechanik jak zmieniał mi klocki jakoś je na rantach przyszlifowywał czy jakoś tak a ja nie wiem jak i nie mam do tego narzędzi.Co się stanie jak założe nowe klocki do starych tarcz bez szlifowania rantów?
  11. tracs2

    e46 wskaznik poziomu paliwa

    :mrgreen: Puzonn mam takie jedno pytanie jeszcze jeśli w OBC w liczniku w teście 6.2 pokazuje mi ogólnie ile mam paliwa w baku np 12L to czy temu można wierzyć? czy może byc tak,że mam np 5 a pokazuje 11? chodzi mi o test licznika 6.2
  12. tracs2

    e46 wskaznik poziomu paliwa

    ale kurde ja bmw jeżdżę z 2 razy w tygodniu trasa 100km a raz w miesiącu z 200km nie raz cały tydzień nie jak nie ma gdzie.Ja robię głównie trasy 25km w jedną do miasta i z powrotem.. i potem auto z tydzień stoi ewentualnie w koło komina na wieczór tak,że jak zapala mi się rezerwa tzn 8l zostało leje za 30/35zł i śmiało robię trasę wracając z powrotem bez rezerwy
  13. tracs2

    e46 wskaznik poziomu paliwa

    znaczy ja mam w zapasie sprawną tez pompę moja :D a ta co przyszła to już jak założyłem to nie będę wyciągał :mrgreen: nie no zaleje może nie do pełna ale lekko powyżej 1/2
  14. tracs2

    e46 wskaznik poziomu paliwa

    ale ja zawsze albo za 30 albo za 60 tankuje
  15. tracs2

    e46 wskaznik poziomu paliwa

    Witam mam auto po lifcie i zaobserwowałem dziwny objaw otóż zawsze jak zapalała się rezerwa to w OBC pokazywało 80km niby zostało i zawsze tak było...teraz jak rezerwa się zapali pokazuje 140.. a jeżdże tak samo.. i co dziwne.. wskazówka od licznika od tygodnia dziwnie się zachowuje tzn zatankowałem dzisiaj paliwa za 60zł bo miałem rezerwę(dopiero co się zaświeciła) to miałem wskażnik ciut wyżej niż pierwsza kreska czyli bodajze 1.3? i zrobiłem trasę 200km i mało co spadło.... a zawsze po takiej trasie jak wróciłem to jeszcze mi z 20km zostawało do rezerwy..a teraz mam jak bym dopiero co tankował... i sprawa dalej ma się tak...2 dni temu jak zatankowałem paliwo pokazało nie całą 1.2... wróciłem do domu zgasiłem auto..odpalam i już o wiele mniej pokazuje...do tego OBC też podaje dziwne wyniki jak startowałem dzisiaj miałem 330km w OBC,że moge zrobić... zrobiłem trasę 200km i zostało mi 210.... i paliwa prawie niby tyle ile było dodam test zegarów przebiega prawidłowo,zauważyłem,że to wszystko stało się jak pewnego dnia odłączyłem akumulator na 15minut... pompa wymieniona i to samo robiłem różne próby ale dodam jak się jedzie po nierównościach itp wyłączy auto potem włączy to po mału opada wskazówka test 2.0 w liczniku wypada okej w 6.2 mam paliwa 11l w prawym zbiorniku i w inpie też 11l i oba sensory w inpie widac ze pracują dziwne jest tylko to,że odpinając wtyczki od pomp z tyłu i przekręcam kluczyk na zapłon i wskazkówa na liczniku dalej stoi.. a nie powinna być na 0 mimo ze kluczyk na zapłon ale wtyczki od pomp wyjęte? ale dodam w teście licznika wszystko pieknie chodzi. Efekt jest taki,że jadę trase 200km.. i mam pierwszą kreskę od rezerwy w górę po 150km mam dalej na tej kresce... ale zgaszę samochód.. wrócę za 5 minut kluczyk na zapłon i już opadnie o tyle ile miało opaśc..ale samoczynnie podczas jazdy tego nie zrobi ja sie już poddaje po 10 razy każdą pompę wyciągałem czyściłem Plus patrzyłem pod kanapą wiązkę kabli z boku i nigdzie nic nie przerwane Dodam też jak tak się dzieje i dobiorę sie szybko do pompy za pasażerem tzn lekko ruszę nią do góry dalej nic się nie dzieje.. ale jak przez jakiś czas poruszam na wszystkie strony to już się coś odblokowuje i dobrze wskazuje przez 5km potem to samo a dodam na dwóch pompach sprawdzałem Napiecie do wtyczki dochodzi cały czas mimo,ze to się stanie reset akumulatora też robiłem
  16. ok to zakupię LM :cool2: Ps pytanie tylko na ciepłym mam wskazania 1. 0.6 2. 0.30 3. 0.30/0.35 4. 0.50 było 1.30 ale po przegonieniu auta 180-190 spadło do 0.50 czy lepiej zrobić metoda przepięcia czy bezpośrednio do baku?
  17. Witam mam takie pytanie czy bezpieczne jest używanie preparatu LM do czyszczenia wtryskiwaczy? używa ktoś? jeśli tak prosiłbym o opinie. Odnośnie aplikowania to bezpośrednio do wlewu baku? Środek LM to koszt za 500ml około 45zł natomiast OE preparat do wtryskiwaczy 41zł za 100ml
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.