tracs2

ja kupiłem Bannera w ubiegłą zimę z tym bykiem czerwonym :norty:

\kiedy sie ludzie nauczą ze nie ma auto z 200k przebiegiem :duh:

Odnośnie przygasania świateł znalazłem post jakiegoś kolesia z takim samym problemem UDAŁO SIĘ!!!!!!!! byłem u mechanika dziś , został założony nowy regulator napięcia( BMW ) , i światła dalej przygasały tak jak wcześniej :cry2: . Zaczęli szukac od nowa co to jest :?: :?: .Aha Spowrotem został założony stary Regulator Napięcia. Koniec końców okazało się że to Podgrzewacz Przepływowy Elektryczny , znajduje się on w komorze silnika ,z lewej strony zaraz za kielichem (takie prostokątne pudełeczko z podłączonymi czarnymi wężami ). Został on odłączony i światła przestały przygasać :cool2 DLACZEGO: Światła przygasały bo ten podgrzewacz w pewnym momęcie zaczynał mieć zwarcie i pobierał dużo energii tak że aż światła przygasały. DO CZEGO SŁUŻY: Z tego co się dowiedziałem, to jak sama nazwa wskazuje do podgrzewania płynu w układzie odpowiedzialnym za ciepło w kabinie (żeby szybciej było ciepło np. zimą w kabinie nim się silnik nagrzeje). ILE KOSZTUJE? : Dużo bo nie ma zamienników i cena wynosi 1100-pln tak więc podgrzewacz idzie do naprawy

NIE! jak wychodzi czerwony z podgrzewacza to go masz do ALETERNATORA przykręcić... a czarny z podgrzewacza do pompy

Plus do podgrzewacza musisz zdjac taką osłonkę plastikową z podgrzewacza i tam ukaże się sruba do przykręcenia przewodu. Drugi przewód od podgrzewacza do pompy wspomagania

u mnie dragło powyżej 90 i tak w górę koła były 3x razy wyważane,zamieniane na różne strone,tarcze wymienione,tloczki przednie i dalej dragało przyczyną dragń był prawy sworzeń wahacza.. do póki nie stukał to na 4 stacjach gadali wachacze w stanie bardzo dobrym a to go.. prawda wymieniłem wahacz i drgania podczas jazdy na prost zniknęły..ale przy hamowaniu z dużych prędkości zostały(nie aż takie jak były ale są )

z tym Warsztatem to pewnie ktoś jaja sobie zrobił bo za pewne jest gdzieś blisko (nie wiem bo tam nie byłem)

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=%2F20150927%2FPOWIAT0115%2F150929001

Maniek to co lepiej 4300k brać czy 5100 ?

Maniuś temat poprawiony już..

jednak po przemyśleniach 280zł wydać na żarniki to nie teraz prawdopodobnie wlecą Osram GE zwykłe barwa 4300k chodz waham się nad 5100 20zł droższe osramy GE 4300k koszt 1szt 100zł czyli 200zł ale kolejnej 100zł nie uśmiecha mi sie dokładać

Witam mam takie pytanie czy te philipsy po 135zł za szt są oryginalne? http://allegro.pl/xenon-ksenon-d2s-85122-philips-oryginalna-i5206504203.html a tutaj Osram http://allegro.pl/xenon-ksenon-d2s-66240-osram-200-org-komplet-2sz-i4988123280.html są też po 270zł za 2szt z 4 letnią gwarancją ale pytam o te co w linku 12mc gwarancji które byście zaryzykowali z tych co podałem? które najpewniejsze będą? Ostatecznie alternatywa to zwykłe OSRAM GE 4300k po 100zł za szt

Witam mam pytanie na wahaczu prawym jak jest czujnik xenon to po wymontowaniu go zostaje dzwignia na wahaczu+taka blaszka do której jest przytwierdzona a od spodu wahacza jest na śrubę 13stkę przykręcana tylko,że po odkręceniu śruby nie da się tego wyjąć.. to nie trzeba czasami pierw śrubę w dół wybić?

:mrgreen:

a co z tym S8 znudziło Ci się? :norty: przecież w takim S8 but i licznika brak :norty: ile takim s8 za 30zł zrobi się km?

odnośnie depo to i ja się wypowiem 1szt 9mc temu 250zł kupiłem dwie... plus dwie nowe ori uszczelki lamp i do póki jest ciepło na dworze jest git... nawet jak jest ciepło a popada deszcz mocniej jest git... ale jak oziębi się tak,że jest +7stp i deszcz to do póki auto stoi nie parują ale jak się jedzie z 10 minut na xenonach parują..a widać to najlepiej po zgaszeniu samochodu dodam jedną lampę mam z 2013r ZKW ori i to samo a nie ma grama pęknięcia dla tego podejrzewam,że coś z Tymi kloszami depo nie halo dla tego jeśli kupować klosze to brać na Litwie klosze AL jeden 230zł :mad2: a AL do ZKW pasują ale wtedy nie wiedziałem trudno sie mówi :)

Witam nowe ustalenia co do stukania... jutro jadę na stację ale.. zauważyłem jak się jedzie po kostce brukowej to najbardziej stuka... dodam łapiąc za blotnik nic nie słychać... to co było słychać to nie stukanie tylko gumę,wystarczyło obkręcić i cisza.. ale stukanie dalej jest pytanie tylko co jest temu winne... dodam jak lecę 100km/h po koleinach itp to nic nie ma stukania tylko jak po mału się jedzie

jak podjechałem na 3 stację i mówię,ze byłem na dwóch już to koleś mówi.. jakieś ''zaczarowane to auto'' że tylu speców i nie da rady dojść co jest grane

Witam od 2mc pojawia się stuk z prawej strony dodam tuleje wahacza meyle hd nowe lewy łącznik stabilizatora nowy cały lewy drążek kierowniczy nowy (prawy brak luzów) sworzenie na wahaczach ponoć ok poduszki przedniego stabilizatora nowe.. dodam najlepiej to słychać jak złapę za błotnik i unosze góra i puszczam i wtedy jest stuk który dochodzi jak by z poduszki/amortyzatora byłem dzisiaj na 3 stacjach diagnostycznych na pierwszej koleś wykluczył sworzeń a mówi albo amor albo poduszka a co lepsze na szarpakach nic nie było słychać na drugiej stacji to samo auto przetrzepane 0 pukania... na trzeciej stacji to samo a jak się jedzie tak,20/30km/h i jest np jakaś nierównośc drogi to od razu puknie... dodam łacznik stabilizatora ok.. drążek też..tuleja wahacza też... więc zagadka..wahacz czy amor czy poduszka zdemontowałem dzisiaj cały amortyzator ze spręzyna bo spręzyny nie ponieważ nie mam ściagacza..no i nic nie słychać ale no nie miałem jak nacisnąć amora.. a jak złapałem za poduszkę to lekko ruszała się.. hmm no zagadka..na szarpakach cisza patrzą się.. w stylu co Tu synu szukasz? ale mechanik jeden się przejechał no i pukało.. kazał we wtorek się zgłosić.. dodam mój mechanik podniósł koło wziął łyżkę i sprawdził sworzeń.. i mówi jest luz i to według niego to stuka... byłem na 3 stacjach..oczywiście koła stały nie były w powietrzu i ruszali na boki autem jak i też rękę przystawiali to wahacza i nic.. żadnego drgnięcia ani nic... dla tego kwestia podusza amora->wahacz->amor pytanie co dodam słychać to tylko i wyłącznie jak jadę 20/30km/h i jest na drodze coś jaki podjazd itp i od razu puknie a nawet na prawie prostej drodzę jak będzie minimalnie wybrzuszenie to juz puknie a oni na 3stacjach ruszali i nic nie widzą.. co lepsze podjechałem jeszcze na stację u mnie... i to samo...nic nie widzą...ani grama puku itp 4 stacje oblukane i nic aha i próbowali dokręcić poduszkę ale była ok..przystawiali palec do śruby poduszki i też nic nikt się nie oddzywał

Łozysko oporowe słychać po wciśnieciu sprzęgła do połowy a nawet jego musnięciu...po dociśnięciu do końca nie słychać

Witam mam takie pytanie geometria ustawiona 3D luzów brak... jadę samochodem do póki droga jest prosta kiera jest lux... ale jak jest pochyłośc jezdni tzn.. jadę prosto ale widać,że droga z lewej jest wyżej niż pas z prawej to wtedy mam efekt taki,że jadąc prosto musze kierownicę trzymać trochę przekręconą albo w prawo albo w lewo... dodam magłownica chyba ok.. bo auto reaguje na każde muśnięcie kierownicą

Pilot odebrany dzisiaj po wymianie akumulatora + poprawione te ważniejsze styki.. centralny jak malina działa..

Witam mam podobnie... środka zamyka elegancko.. kluczyk w drzwiach też zamyka natomiast z pilota jak mu się uwidzi..raz otworzy raz nie.. przeważnie tylko klapę bagażnika otwiera ale co dziwniejsze.. gdy próbuje z kluczyka zamknąć nic lipa..raz na 20 razy uda się otworzyć... ale gdy rozebrałem kluczyk i nie mam go w obudowie już tylko płytka wyjęta+dociskam palcem baterię i otwieram to mogę w kółko otwierać i zamykać... ale jak tylko włoże w obudowę to już lipa... kluczyk oddałem do seriwsu RTV na wymianę akumulatora+poprawnie wszystkich styków na płytce..koszt 20zł jutro mam odebrać i zobacze co i jak albo.. coś ze wzmacniaczem antenowym

Maniuś Maniuś widzę humor dopisuje Ci :norty: czyżbyś Ty tą 6stke w lotto trafił? :norty: dałbyś trochę :D

koło pasowe nowe corteco,rolka napinacza nowa INA,rolka prowadząca nowa INA,koło pasowe pompy zmieniane 2 razy bo mam dwa pod ręką, jedynie co nie wymienione to rolka klimy bo dobra.. napinacz klimy i napinacz paska głównego,pompa wody