Skocz do zawartości

zent

Zarejestrowani
  • Postów

    3 975
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zent

  1. Teraz to przesadziłeś z tym olejem, filtrami, etc.
  2. Bardzo trafna uwaga. To w zasadzie miałem też napisać.
  3. Zawsze kupowałem używane samochodyz niskim przebiegiem, w różnym wieku , ale odpowiednio droższe niż rynkowa i nigdy się nie psuły. Tu wszystko może się zdarzyć od bzdury po kompleksowe awarie. Ale co kto lubi.
  4. Z takim przebiegiem bałbym się kupować diesla. Dzisiejszej benzyny również.
  5. Wg tego co pamiętam, to sparkling brown wpada w "sraczkowaty" brąz niż śliwkowy. Black safir bardzo popularny, ale jak wszystkie tego typu lakiery trudny w utrzymaniu, rysuje się od patrzenia, ale przynajmniej lakiernik sobie poradzi z doborem odcienia. :D
  6. Istotnie, może być gorzej, np. e93 w dieslu :D
  7. To niedużo podniesiona moc, więc szukając przyczyny kłopotów silnika ten mod nie można zaliczyć do tego. Fajnie że wszystko dobrze się skończyło i oby na stałe.
  8. MPK? Nie jestem biegły w tych sprawach.
  9. Modyfikacje, czyli zabawy z podnoszeniem mocy, czy jakieś estetyzujące gadżety wyposażenia?
  10. Przymierzam się do F'ki z tym silnikiem z drugiej ręki i czarne myśli mnie nachodzą.
  11. Masz samochód od nowości czy z drugiej ręki? A ludzie tak narzekali na olejobranie M54...
  12. Jeśli możesz będę rad. W e46 nominalne wartosci to 129 um i 70 um. Czyli obecne lakiery trochę grubsze, ale niestety miękkie.
  13. Na marginesie, jakie są wartości fabryczne grubości lakieru F30/F32, itd.?
  14. To się nazwa snobizm. :8)
  15. To prawda. Jak kupowałem przed laty e46, to musiała mieć dużą Navi. Po czasie w ogóle jej nie używałem, bo zanim wprowadziłem dane podróży, to byłem na miejscu :D
  16. Tanio sprzedałeś skórę. Miałeś gest :D
  17. Zużycie oleju na poziomie takim jak wspomina oferent, to jest bdb wynik. Niestety martwiłbym się widoczną korozją, którą nie wyplenisz bez rozwiercania i wymiany poszycia, patrz. tylne błotniki i próg przód, choć tu korozja wynika z tego że nikt nie czyścił za nadkolem plastikowym lub zmieniał błotnik i nie zabezpieczył mocowanie z progiem. E46 to samochód już specjalnej troski, jeśli chodzi o anykorozję. Trzeba mieć dużo cierpliwość i $ żeby pewne rzeczy ogarnąć.
  18. Nie znam tej branży, ale generalnie co tanio to drogo.
  19. Pewnie masz rację, ale manulana skrzynia też nie jest pewna. Gość z tego ogłoszenia: https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-335i-7670479979 przy około 50kkm wymieniał skrzynię na nową.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.